SaabSportClub

La new Beetle cab , disponible en entrée de gamme avec un moteur de 1,4 l de 5cv fiscaux est une offre décalée et intéressante sur le marché du cab .

Elle a une belle bouille ....

Madame aimerait bien que cela soit se prochaine auto, alors que je veux lui trouver une 9-3 Cab ... bien sur pas le même budget, mais d'occassion ...

un truc de ouf : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1964-VW- ... otohosting

Leur nouveau 4X4 Tiguan est ridicule . Pour les pauvres qui peuvent pas se payer le Touareg .Ils vont nous en sortir combien comme ça ?
Le trés cher , le moins , le pas cher etc...

Leur nouveau 4X4 Tiguan est ridicule . Pour les pauvres qui peuvent pas se payer le Touareg .Ils vont nous en sortir combien comme ça ?
Le trés cher , le moins , le pas cher etc...

la 9-3 n'est elle pas la déclinaison d'une 9-5, comme la serie 5 est une déclinaison de la série 7, ect .... c'est le principe même des différents segments des berlines ... pourquoi il y aurait il pas non plus, de segment différent pour les 4X4, à, chacun sa taille, à chaucun son porte monnaie ... cela me choque pas, plus on propose d'alternative, plus on peut trouver son bonheur ....

Certes tu as raison mais ca me les gonfle quand meme .Ya assez de 4X4 et de monospaces comme ca sur nos routes .C'est comme Maxpet ce n'est pas la peine d"en rajouter

Certes tu as raison mais ca me les gonfle quand meme .Ya assez de 4X4 et de monospaces comme ca sur nos routes .C'est comme Maxpet ce n'est pas la peine d"en rajouter

As tu déjà voyagé dans un gros SUV ???

J'ai fait 500 bornes (en passager), dans un Touareg Carrat, et bah c'est super silencieux, très confortable, j'ai plutôt bien aimé ... Tout est pas blanc et tout est pas noir, non plus ...

Rockn'roll attitude !!

Au vue du succès rencontré par ce type de véhicules , j'imagine qu'ils ont des qualités .Le contraire serait dommage au prix que cela coûte .
Surtout VW , ils sont nettement montés en gamme.
La Phaeron en étant un bel exemple ou bien meme le remodelage réussi de la Passat qui auparavant ne ressemblait à rien .
Quant à l'échec de la nouvelle Golf , je ne comprends pas trop .
Peut etre trop chère et surestimée certainement

Elle ressemble à une mustang gt

Pire ...

purée elles sont classe ces deux la : la golf et la polo, belles voitures du peuple (Marque créer par le régime du moustachu bohemien avec un contrat passé avec ferdinand PORSCHE en 1938), belle idée de relance économique a l'époque
j'apprécie bien les VW ,j'ai failli recemment prendre une passat break essence boite auto

didier

La légende vivante, la VW Golf I tire sa révérence en Afrique du Sud.
Fabriquée dans l'usine de Uitenhage la Golf I série Citi s'en va avec la série spéciale 1.6 100 ch (180 km/h) pour l'équivalent de 10280 euros avec les 1000 exemplaires (la version de base 1.4 était vendue moins de 8000 euros) Pas plus mal qu'une Logan finalement....
Adios la petite qui avec les 25 ans de production en Afrique a tenu en tout quasiment pendant 31 ans le haut du pavé depuis le lancement à Wolfsburg!

Moi, j'en veux bien une!

D'autant que la conduite à droite, j'ai déjà donné .

Tiens, je ne savais même pas qu'elle été encore construite. Pas importée, j'imagine. Si c'était le cas, moi aussi je me serais bien laissé tenté...

Vous avez remarqué, ils ont même gardé le levier en balle de... golf !

Une GTI 1800 neuve!

Mais on doit être des millions à en réver!!!

Tiens, je ne savais même pas qu'elle été encore construite. Pas importée, j'imagine. Si c'était le cas, moi aussi je me serais bien laissé tenté...

Rien ne t'empêche d'aller la chercher et de la remonter par la route piste ; une fois en France, le rodage est terminé

Dingue, j'aurais jamais imaginé une seule seconde qu'elle était encore fabriquée... Du temps ou j'étais souvent sur le site "passiongolfgti" j'ai pas souvenir qu'on en ai jamais parlé !!!