SaabSportClub

électricien, 30 ans , c'est plutôt une assurance genre Clavel , pas chère .

En étant assuré tout risque , il sera surement remboursé sur la valeur argus ...

Ben oui mais en même temps, quand tu as une voiture de cette valeur, tu ne la fait pas assurer n'importe comment... J'aurais pu faire assurer le cab' chez Clavel mais en cas de problème, j'aurais eu une poignée de cerises... Faut être cohérent...

Après, c'est lamentable de cramer des bagnoles, que ce soit des Porsche, des Saab ou des Lada... Mais le peuple en meute est très con...et c'est pas un scoop !

Quand tu lis les revendications de la nuit machin bidule, c'est juste n'importe quoi...
zad' et anar'

Au feu (et je ne suis pas de droite...).

Surtout qu'ils n'ont jamais bossé.
Je ne compte pas sur eux pour payer ma retraîte.

Le proprio était un jeune artisan électricien de 30 ans , fana de bagnole , le mec est ouvrier il avait des rêves contrairement aux cassos qui vivent des allocs et des aides sociales .

http://www.msn.com/fr-fr/actualite/fran ... cid=ASUDHP

j'ai fait un tour à république, pour participer à un atelier intitulé "archi debout" dans le cadre des nuits debouts.

un peu bordelique, un peu balbutiant, tres rêveurs, pas mal noyauté par les professionnels de la revolte (anars et zadistes.. )
mais c'est pas inintéressant. un forum citoyen, ou les gens s'expriment, dialoguent, débatent.

il n'en sort pas forcement des choses concretes, voir meme crédible. mais si ça peut eveiller les consciences, et eviter que les gens se replie sur eux memes, aient peur de tout, et votent pour des solutions xénophobes... ce sera déjà ça.

petite précision : je travaille la journée, je paye pour les retraites, je n'ai jamais bénéficié d'aucune aide ni meme du chomage, jamais cassé dans une manif, etc ... les clichés ça va 5 minutes les gars.

allez bisous

j'ai fait un tour à république, pour participer à un atelier intitulé "archi debout" dans le cadre des nuits debouts.

un peu bordelique, un peu balbutiant, tres rêveurs, pas mal noyauté par les professionnels de la revolte (anars et zadistes.. )
mais c'est pas inintéressant. un forum citoyen, ou les gens s'expriment, dialoguent, débatent.

il n'en sort pas forcement des choses concretes, voir meme crédible. mais si ça peut eveiller les consciences, et eviter que les gens se replie sur eux memes, aient peur de tout, et votent pour des solutions xénophobes... ce sera déjà ça.

petite précision : je travaille la journée, je paye pour les retraites, je n'ai jamais bénéficié d'aucune aide ni meme du chomage, jamais cassé dans une manif, etc ... les clichés ça va 5 minutes les gars.

allez bisous

les effets du petard ,!!! les Zadistes , l'inverse de l'éolienne , ils dépensent de l'énergie , pour faire du vent

les effets du petard ,!!! les Zadistes , l'inverse de l'éolienne , ils dépensent de l'énergie , pour faire du vent

Ah ? Parce que les princes qui nous gouverne ils font quoi ?

Ah ? Parce que les princes qui nous gouverne ils font quoi ?

ben les effets de mode .....

j'ai fait un tour à république, pour participer à un atelier intitulé "archi debout" dans le cadre des nuits debouts.

un peu bordelique, un peu balbutiant, tres rêveurs, pas mal noyauté par les professionnels de la revolte (anars et zadistes.. )
mais c'est pas inintéressant. un forum citoyen, ou les gens s'expriment, dialoguent, débatent.

il n'en sort pas forcement des choses concretes, voir meme crédible. mais si ça peut eveiller les consciences, et eviter que les gens se replie sur eux memes, aient peur de tout, et votent pour des solutions xénophobes... ce sera déjà ça.

petite précision : je travaille la journée, je paye pour les retraites, je n'ai jamais bénéficié d'aucune aide ni meme du chomage, jamais cassé dans une manif, etc ... les clichés ça va 5 minutes les gars.

allez bisous

Je n'ai pas généralisé note bien.
Mais ce mouvement est mort né pour les raisons en gras...

Et niveau image du mouvement/ressenti global de la population > c'est le contraire qui arrive : décrédibilisation totale, par les idées utopistes, mais surtout par le noyautage extrême gauche (personne n'est dupe) et les casseurs...

Tiens, une SAAB 911

ou une Porsche 900

up

La dernière Singer... Tout simplement
990kg pour 500ch refroidi par air.







Custodes transformées en prise d'air :

Yes, moteur développé avec Williams , un carnage cette caisse

La dernière Singer... Tout simplement
990kg pour 500ch refroidi par air.

http://www.leblogauto.com/wp-content/up ... DLS_01.jpg

http://www.leblogauto.com/wp-content/up ... DLS_06.jpg

http://www.leblogauto.com/wp-content/up ... DLS_18.jpg

Custodes transformées en prise d'air :
http://www.leblogauto.com/wp-content/up ... DLS_14.jpg

http://www.leblogauto.com/wp-content/up ... DLS_23.jpg

j'aurais du travailler à l'école

Bah...même en travaillant bien...quand on voit le prix !
J aime beaucoup le moteur en lévitation sur la dernière photo...

Rassurez-vous, elle n’existe pas (encore)...

Je reflechis à une auto plaisir qui pourrait servir au quotidien ( même si je suis loin de me servir de mon auto tous les jours ) , être fiable et encore assez abordable ( entretien , assurance ....etc )

Utilisation : trajet boulot 5 fois par mois , péri-urbain , week-ends et petites ballades ....moins de 10.000 kms / an

Je me renseigne là dessus : Porsche Cayman 987 ...

Les deux places me conviennent ENFIN ....l’espace de chargement sur ce petit coupé est bien pensé et suffisant pour 2 personnes et mon utilisation ...j’adore la ligne , même si préfère sur ce point la 981 [:myms:1]

Me rencarde un peu sur ces soucis D’IMS qui ont semble t’il plus touché les boxter ....

Si quelques uns parmis vous ont des conseils .....notamment sur le choix de la motorisation ...

Ah, un sujet que je connais un peu...

Sur l’IMS, il’ n’y a aucune statistique ni officiel, ni officieuse (et donc certainement pas entre Boxster et Cayman). Il y a eu moins de Cayman, donc moins de casse, sans doute. Et il est arrivé en fin de vie des moteur avec IMS (et dans leur dernière version, renforcée).
Donc, si possible, favoriser les phase 2 (avec moteur DFI). Apres, c’est un question de budget, entre un 2.7 et un 3.4. Un choix judicieux est le 2.9 assez proche d’un 3.4 en performance (un peu moins de couple, mais bon...Ne pas oublier qu’on est sur de l’atmosphérique).
Bagnole exceptionnelle et magnifique, peut-être peu moins « aseptisée » que le 981. Performances largement suffisantes, même sur circuit.
Comme toujours chez Porsche, prêter une grande attention à l’historique et au suivi (perso, je me fous des cachets de CP, un indépendant reconnu fait l’affaire).
Seul défaut de cette génération : l’échappement, même sport, n’est pas tres impressionnant.
Choix boite manu ou PDK très personnel.
Ensuite, il faut être conscient, que Porsche, pièces, MO,... c’est cher, très cher...

Merci pour le retour Grammoux .

C’est bien ce qu’il me semblait .....le Cayman n’a connu que les derniers moteurs IMS renforcés .....donc auto bien née .

On trouves des prix interessants sur les phase 1 avec 3.4 ....le Cayman S . À voir .


https://www.leboncoin.fr/voitures/13432 ... tm?ca=12_s


Vais tacher d’aller en voir quelques unes ....me faire une idée plus précise

En tout cas c’est vrai que n’ai entendu que des éloges sur ce petit coupé et son moteur central . Un vrai régal à conduire ....y compris au quotidien .

L'ims renforcé c'est à partir de 2008


Le gros du budget est qui est incompressible, c'est l'entretien moteur chez Porsche, ou un indépendant Porsche, pour avoir les tampons lors de la vente et les pneus si l'on roule fort... C'est le but

Le reste je faisais faire chez un petit garage, par exemple disques de frein + plaquettes achetés en Angleterre, à bon prix et d'origine introuvable en France ; au passage une belle économie par rapport à la concession.


Regarde bien les différences de tailles de pneus entre un Boxster S et non S, sur la 997 cela doublait le budget pneus!

Coucou grammoux !

Croisé ce matin à Tilff