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Les modèles rares prendraient de la valeur.

va falloir que j'en achète encore un pas cher

va falloir que j'en achète encore un pas cher

Moi, je pense que beaucoup se touchent quant à la valeur de leur Saab, que cela soit des 900 Classic, des NG, des 9-3 de base ... quand on voit le prix des annonces sur coin coin, des modèles qui restent 1 an en vente ... et tout le pognon qu'il faut y injecter pour les restaurer ...
Comme dit plus haut, elles ont la valeur qu'on leur donne, Inga vaut beaucoup pour moi, avec tout le pognon que j'y ai mis dedans, ... la plupart sont invendables, à part à des passionnés, comme nous.
Enfin, peut-être qu'un jour je me paierai une 900 Turbo Classic coupé ou cabriolet ...

Une page va se tourner :
http://www.lesechos.fr/entreprises-sect ... 265048.php

It's all over now Baby Blue
Tristement à vous, Saab... sniff sniff

Bonjour à tous,

Alors qu'est ce que vous en dites ? C'est belle et bien la fin de saab ?
Dans cette terrible perte, n'y a t'il pas la possibilité de racheter pour conserver le patrimoine. Pour moi le meilleur exemple est citroen, lorsqu'ils ont cessé de produire la 2CV ils ont revendu pour 1€ symbolique le matériel industriel au méhari club cassis. N'est-il pas possible d'avoir la meme chose en Suede pour SAAB ? Nous avons un cabriolet saab 900 classic et il n'y a pas des masses de PME qui font de la repro de bonne qualité pour saab donc il faudrait vraiment trouver une solution. Qu'est ce que vous en dites, vous avez entendu parler de quelque chose de nos amis suédois ?

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• la fin de saab ?

En tout cas, pour les pièces détachées ce devrait aller : http://forum.saabsportclub.com/saab/L-a ... .htm#t6984
Je vais entretenir ma Saab comme j'en avais l'intention au départ, c'est à dire dans le but de la garder longtemps car j'adore cette voiture (en dépit de ses défauts).

Pour les pièces détachées, il faut être devin pour savoir ce que ça donnera.
Si la marque n'existe plus, plus d'image de marque à défendre. Donc celui qui reprendra ça (GM ou un autre), sera tenté de ne fournir que les pièces qui s'écoulent bien, pour ne pas avoir trop de ref. différentes à stocker.
On peut donc raisonnablement s'attendre à ce que beaucoup de pièces jugées peu rentables ne soient plus fabriquées.
Certains diront que ça fait 10 ans que c'est déjà comme ça chez Saab

moi je plains surtout les gens qui ont une saab récente et si il est en auvergne n'en parlons mème pas . Je vais peut ètre acheter un tech 2 ça va se trouver pas chère maintenant

[quotemsg=6988,123,6627]moi je plains surtout les gens qui ont une saab récente et si il est en auvergne n'en parlons mème pas . Je vais peut ètre acheter un tech 2 ça va se trouver pas chère maintenant
Salut
je tiens a te rassurer ,il n'y a pas que le tech 2 qui fonctionne pour le diag...le scan tools de Sagem /Actia fonctionne aussi très bien.et bien d'autres systemes de diag...et puis la mécanique Saab est un vrai plaisir..alors pas de soucis..
par contre un problème risque de se poser avec nos autos..le tarif a la revente....a voir..

c'est ça le problème avant c'était dure à vendre maintenant ça va ètre invendable . Imagine le type qui a acheté une saab à 35000 euros en 2010 le tarif qu'elle va se négocier dans quelque temps . Perso je ne mettrai pas 15000 euros dans une saab hormis les anciennes

Question prix, la décote était déjà phénoménale avant ... j'en ai profité à l'achat (19500€ pour une valeur neuve de plus de 39000€ 2 ans plus tôt), je le subirais à la revente (non envisagée ... la revente ... ) ...

du coup la mienne je la garde jusqu'au bout et vu la santée qu'elle a ça risque de durer et ma prochaine saab comme je voulais sera une 900

c'est ça le problème avant c'était dure à vendre maintenant ça va ètre invendable . Imagine le type qui a acheté une saab à 35000 euros en 2010 le tarif qu'elle va se négocier dans quelque temps . Perso je ne mettrai pas 15000 euros dans une saab hormis les anciennes

euhhhh je l'ai pas acheter 35 000 euros mais je comprends tout a fait ce que tu veux dire. ......et une autre question pourrais se poser...reprendre quoi???

Question prix, la décote était déjà phénoménale avant ... j'en ai profité à l'achat (19500€ pour une valeur neuve de plus de 39000€ 2 ans plus tôt), je le subirais à la revente (non envisagée ... la revente ... ) ...

oui et esperont qui nous ferme pas nos stations a betteraves... parce que là....je te raconte pas ....

fumi il est certain que tu as tout intérét de la garder lontemps maintenant . La mienne ne valait déja pas bien chère donc c'est pas grave mais pour les gens comme toi avec des autos récentes trouver un client sera plus dure . De toute façon j'aime bien ma voiture donc c'est pas bien grave et peut ètre qu'avec ça le tarif des piéces va baisser

euhhhh je l'ai pas acheter 35 000 euros mais je comprends tout a fait ce que tu veux dire. ......et une autre question pourrais se poser...reprendre quoi???

moi j'ai toujour aimé saab et je veux pas rouler en bm audi peugeot ou je ne sais quoi donc si je dois acheter une auto récente ou neuve je pense que je me pencherai sur volvo ou si j'ai les moyens jaguar

J'ai acheté une Saab pas une voiture. Je compte la garder quoi qu'il arrive ...

oui ,ça m’inquiètes pas trop non plus ...y' auras toujours des pièces détachées chez les distributeurs autos,et puis le matériel pour les réparations est relativement standard ...a priori pas vraiment de problème pour l'avenir...sinon Volvo tres bon choix aussi..