SaabSportClub

Sympa le compère Russe... Un coup de poignard dans le dos de l'ami Muller??? Quoiqu'il en soit, c'est une vrai vacherie, car même si c'est vrai, ça n'aidera pas la marque à se sortir de là... Rien d'officiel, mais c'est pas bon à lire...
Raaaaaaaaah! faut toujours qu'il y en est qui la ramène... ça m'énerve...

http://www.worldcarfans.com/11103103104 ... y---report

Rien vu d'autre sur le net... Donc juste une rumeur.

Je n'ai absolument aucune crainte pour l'avenir de Saab!! Saab créé des partenariats à tour de bras en ce moment

S'il ne devait en rester qu'un pour y croire, ce serait Saab85

Plus sérieusement, ils ont presque rien vendu l'année dernière, ça n'a pas l'air beaucoup mieux en ce début d'année.
En voyant tous les emprunts qu'a dû faire le repreneur, j'imagine que la situation financière ne doit pas être meilleure qu'au moment de la reprise
La situation de la marque est donc toujours aussi délicate. Le repreneur a intérêt à avoir un coeur solide pour affronter les prochains mois si les ventes ne décollent pas rapidement.
Je ne souhaite qu'une chose à Saab, c'est que la marque soit rapidement rachetée par un gros constructeur.

Je ne souhaite qu'une chose à Saab, c'est que la marque soit rapidement rachetée par un gros constructeur.

GM ?

Je sors... [:vachfolle:1]

Selon frédéric E, la BEI n'aurait pas l'intention d'abandonner Saab et d'ailleurs Vladimir lui même disait qu'il n'y avait aucune raison pour que la BEI soit réticent vis à vis de Saab.

Mais c'est vrai qu'Antonov souffle un peu le chaud et le froid pour pouvoir investir plus facilement dans Saab. Il est d'ailleurs en négociation avec la BEI pour le faire après avoir eu l'autorisation de GM et du gouvernement suédois en Janvier.

Qu'est-ce qu'on ne fait plus pour se faire remarquer?...

La stratégie d'ANTONOV est à double-tranchant : il veut Saab et pour ça il colporte une info douteuse pour provoquer la BEI... Pourquoi la BEI ne voudrait pas de l'actionnariat d'ANTONOV, cela est plus inquiétant à mes yeux, car SAAB aura besoin d'un investisseur pour la 9-2. Et le projet 9-2 doit démarrer en 2012 pour être prêt en 2014...

Sa - âââb ... ton univers impitoyâââ - âââ - bleu ... cette histoire commence à devenir un véritable délire !

Ce qui est lamentable c'est que tous ces sales gosses [:vroumvroum:2] jouent avec le sort de centaines d'employés.

tout cela me fait peur,j espere que les ventes vont augmenter

Sa - âââb ... ton univers impitoyâââ - âââ - bleu ... cette histoire commence à devenir un véritable délire !

Ce qui est lamentable c'est que tous ces sales gosses [:vroumvroum:2] jouent avec le sort de centaines d'employés.

+1 C'est la où en entreprise on fait la différence entre un requin, et quelqu'un de compétent...

ils ont pas besoin de sa , deja que saab avait fait chuter ses ventes suites au feuilleton koenigsegg/spycker

en effet c'est strategique pour pouvoir racheter la marque par antonov , mais c'est aussi se tirer une balle dans le pied , la marque ne supporteras pas un nouvel episode du genre

Quel bluffeur ce Antonov, j'ai vu sur le net que saab avait enregistré pas mal de commande dernièrement ... à suivre

Les propos d'Antonov sont déformés, pratique courrante des médias. Son analyse est plausible. A voir en milieu d'année... Saab n'a pas encore livré ses 9-4X et 9-5 estate et vient à peine de relooker la 9-3. Donc l'année ne s'annonce pas extraordinaire. Saab n'a eu le soutien que des ses investisseurs et de la BEI, c'est peu et de l'argent frais est nécessaire. Antonov tire la sonnette d'alarme pour lever le dernier obstacle à son entrée dans le capital de la société. En espérant que sa stratégie est payante...

D'un autre les commandes de février qui sont satisfaisantes se traduiront en immatriculation qu'en avril or les mois de janvier février et sans doute mars seront en deçà...

Moi je tablerais sur 70 000/75 000 ventes du fait du 9-4X qui à des chances de très bien se vendre aux USA. Le SRX est le leader de sa catégorie et le Saab aura les mêmes prix que le Cadillac au USA!

Par contre Saab devra faire la promotion du V6 3.0l bien moins cher que le 2.8T. D'ailleurs 80% des ventes du SRX concerne le 3.0l !

Ouais, mais c'est 3 (premiers) mauvais mois!!
Bon Faut pas oublier que saab collabore avec BM, a des partenariats avec d'autres sociétés pour les transmissions... et accueille subaru à Trollhättan ça c'est un peu de cash!
Mais je suis convaincu que saab a besoin d'Antonov!

Après faut dire ce qui est vrai... en comparaison des marques concurrente dans ces catégories de voitures ( BMW / Audi & cie ) Bah:

- Pas / peu de pub télévision
- Peu de concession ( Un gars qui cherche une voiture, même si il a lees moyen d'acheter une saab, il va aller dans une grande zonne commercial, il y véra voir Renault, citron , Ford, BM, Audi, Mercedes, Mini, Toyota, Volvo... Mais Saab faut savoir ou elles son les concession... On tombe pas dessu par hazard...

Alors que si ça se trouve, ce même gars, on le mes dans un concession Saab... Il repars avec une 9-3...

Les apparition dans les films, même si c'est fréquente, on voie presque jamais les badge de la voiture... Moi perso quand en plein milieu d'un film j'voie une voiture qui me plaid et que je sais pas ce que c'est, j'y pense 10 min après j'oublie... Alors que si y a une BM, une Audi ou Mercedes, bah ils font bien des gros plan sur les logos...

En gros pour moi, si saab veut vendre, faut que la marque soi connu... La preuve, quand on me demande ce que j'ai comme voiture ca donne ça :

" Tu roule dans quoi toi.
- Bah une Saab, pourquoi ?
- Une quoi ? Sable ?
- Non une Saab, S A A B...
- Bah ça doi encore être une vielle marque allemande sa.
- Non c'est Suédois... Enfin bref laisse tombé, reste avec ra safrane et me soul pas... "

Même ceux qui ce dise " passionné de voiture " ... Les alliance c'est bien mais mettre un bon coup de pied dans la communication serai pas plus intérréssant ? Ça sert a rien de refaire encore une super voiture si personne sais qu'elle existe... enfin c'est mon avis.

Pensez à lire cet article, il concerne aussi Antonov!!!
http://dh.search.ke.voila.fr/r?url=http ... 66&md5sum=

C'est une stratégie vieille comme le monde de déclarer des choses comme ça et de descendre une marque pour l'acheter et mieux investir dedans.

Exact ! [:calva76:7]
Et de doute les façons s’inquiéter y changerais quoi ? [:amiralackbar:6]
Les anciennes trouverons toujours les pièces (distributeurs spécialisés) et les nouvelles aussi (par Opel). [:calva76:7]

J'ai lu un article comme quoi la nouvelle 9-3 pourrait être présentée au Salon de Francfort... c'est quand donc ?
J'espère qu'on la verra, qu'on la verra vite, qu'elle sera bien. Fingers crossing.