SaabSportClub

Une fois n’est pas coutume, le constructeur suédois propose un concept de crossover inédit qui risque fort d’être rapidement commercialisé. Une bonne nouvelle pour tous les amoureux de la marque mais aussi pour les inconditionnels de voitures imposantes au design épuré.

La Saab 9-4X BioPower Concept est en tournée. Après les Salons Automobiles de New York et de Londres, c'est au Mondial de l'auto à Paris que le projet a posé ses massifs pneumatiques. Avant sa présentation officielle, prévue en 2009, le public a pu admirer sa sculpturale beauté, rencontre stylistique entre la fluidité des lignes suédoises et les canons esthétiques actuels du crossover. Imposant, lumineux, spacieux, la Saab 9-4X BioPower Concept transcende son agréable modelé en proposant une multitude de solutions innovantes. Ainsi, outre ce tableau de bord conjuguant originalité et high-tech, retenons certains agréments inédits, tel un compartiment ventilé et chauffé sous le plancher, lui-même coulissant et télécommandable, susceptible de recevoir 250 kg de charge et d'être doté de porte-skis. La motorisation de la voiture offre également de nouvelles pistes.
Un crossover optimisé pour le bioéthanol
Cédant à la mode du downsizing, Saab a tiré de ce quatre-cylindres turbo 2.0 BioPower des performances dignes d'un V8. Développant 300ch et affichant un impressionnant couple de 400Nm, ce bloc tout aluminium est optimisé pour le bioéthanol (E85), énergie certes polémique mais plus renouvelable que le pétrole. Cette puissance est véhiculée par une boîte automatique 6 rapports jusqu'au système de transmission intégrale, particulièrement sécurisant et réactif, XWD. Répartissant intelligemment le couple aux différentes roues suivant les conditions de conduite, ce dispositif, éprouvé sur la gamme 9-3, est connecté à tous les équipements électroniques de la machine. Sur un marché aussi concurrentiel que celui du crossover haut de gamme, 9-4X BioPower Concept possède donc de sérieux arguments pour s'illustrer.

J'adore le logo "HUMMER" au dessus ...
Elle est quand même plus jolie qu'un de ces horribles monstres

un revival du suv de chez saab gm

c'est laid.

les gouts et les couleurs tout ça...

J'ai pas dit qu'elle est belle, j'ai juste dit qu'elle était plus jolie qu'un Hummer...

mais moi, les SUV, j'aime pas.

En tout cas elle plairait bien à ma femme et perso je trouve la ligne assez belle

Je la trouve trop massive, je préfère un Mazda CX-7 par exemple. Mais en même temps, les SUV-crossover etc ce n'est pas mon truc!

Je la trouve trop massive, je préfère un Mazda CX-7 par exemple. Mais en même temps, les SUV-crossover etc ce n'est pas mon truc!

Copain

Au vu de l'actualité , m'étonnerais pas que ce 9-4X reste un concept ....

Fait chier, j'avais réussi à convaincre ma femme que ce serait notre prochaine voiture ....

Pas mal mais ce serait sympa que SAAB-SPYKER décide de le produire en 7 places. On est 6 dans la famille.

oui En 7 places elle serait parfaite pour remplacer notre espace

une familiale qui a de la classe

C'est marrant , à un moment j'accrochais pas mal sur les SUV et 4X4 et là , plus du tout ...Même un Cayenne me laisse presque indifférent . ça n'empêche que d'après ce qu'on à pu en voir , ce SUV sera réussi . Suis moins sur qu'il soit opportun de s'orienter sur ce segment , pour une marque comme Saab qui n'aura pas beaucoup droit à l'erreur , c'est risqué . Il faut , comme le Lexus qu'il soit intéressant en terme de conso .

S'ils lancent bel et bien un systême d'hybride, ca peut faire un gros coup de tonnerre.
S'ils se contentent d'un conventionnel "essence ou diesel", ca ne sera pas un gros succès, partant du principe qu'ils comptent se positionner au dessus du Qashqai, par exemple.

Le xc60 a pas mal de succès il me semble, il y a donc bien une clientèle pour ce genre de SUV, même conventionnel. Surtout qu'il sera forcément biopower, dans un premier temps.

Eh ouais mais encore une fois, comme SAAB doit refaire son image, il faut bien un argument-massue pour s'imposer... Ou alors une grosse campôgne de pub'. Beaucoup de gens se sont arrêtés sur le fait que SAAB a été vendue aux chinois, personne n'a compris que ce sont juste les plans des anciens modèles...

Le 9-4 x est aussi surtout destiné au marché américain. Les objectifs de vente sont de 30 000 véhicules.

Pour comparer, Volvo a vendu ~60 000 XC60 en 2009. L'objectif paraît crédible... Mais comme pour les autres modèles depuis la pseudo-faillite, il faut une bonne dose de pub.
Surtout que pour moi par exemple, un SUV Saab, ça n'a aucun sens.

Je propose de discuter ici de la future 9-4x

La future 9-4x, si j'ai bien compris sera une grosse 9-3x, dans le même segment que la BMW X5

et elle sortirait fin 2010 ?

elle aurait le look suivant :

http://www.saabhistory.com/blog/wp-cont ... /9-4xc.jpg

Et son chassis sera le même que la cadillac SRX 2010 :

http://www.cargurus.com/blog/wp-content ... ac-srx.jpg

Avez vous d'autres infos ?

Christophe

PS aux admins du forum, ne peut on pas créer une section "futures saab" pour regrouper tous les fils qui parlent des saab à venir ?

Qu'est ce c'est que cette horreur

je ne vois pas l'interet de tels véhicules, surtout pour Saab...

salut , moi je l'aurais plutôt vue dans le segment inférieur x3, q5 ?