SaabSportClub

Je me permets de poster cette info ici car ce sont les dernières Saab GM/SPyker produites qui sont concernées : quasiment toutes ont quelque chose d'historique, certaines étant même des modèles uniques.

Celles et ceux qui parcourent le blog Saabsunited auront certainement entendu parler de la vente aux enchères organisée par la société suédoise KVD.

Cette dernière a été choisie par les administrateurs judiciaires en charge de liquidation de Saab Automobile pour écouler les 66 dernières Saab produites. Je compte 66 car une 9-7X de 2006 et la 9-5 de Victor Muller sont dans le lot :

https://www.kvdauctions.com/en/auction/saab/

La plupart de ces véhicules était en phase de test lors de la faillite, c'est pourquoi beaucoup d'entre eux sont en catégorie 4, notamment toutes les 9-5 Break.
KVD indique que ces véhicules ne sont pas homologués et ne peuvent donc circuler sur la route.

Les véhicules sont consultables à volonté et il est très important de lire les commentaires : parfois, ils indiquent que les freins vibrent anormalement, que la 2ème clé n'est pas dispo ou que le lecteur CD est HS !

Les prix indiqués dans la colonne "List price" sont les prix catalogue estimés par KVD.
Vient ensuite la colonne "Highest Bid" qui indique l'enchère en cours la plus élevée.
Enfin, très important, le "reservation price reached" : c'est bien sûr le prix de réserve, en dessous duquel KVD peut ne pas vendre le véhicule. Mais cela indique aussi à partir duquel la Saab se vend !

Si je prends l'exemple de cette 9-5 Break : https://www.kvdauctions.com/en/auction/ ... 54322.html
Son prix catalogue est estimé à environ 48 000 EUR. Actuellement la voiture se vend pour 19 000 EUR. Malheureusement elle est en catégorie 4, et ne peut a priori pas rouler sur route !


Demain si je gagne à Euromillions, je rafle la 9-3 Griffin, la Independance biopo et une 9-5 Break essence !


Sinon, les conversion de devises : www.xe.com

Pour ceux que ça intéresse (et qui en ont les moyens !), une vente aux enchères est en cours proposant les dernières SAAB produites en 2012 : 68 véhicules neufs parmi lesquels 18 9-5 sport-combi !

http://www.kvdauctions.com/en/auction/saab.html

Rectification : elles ne sont pas neuves mais avec un peu de kilomètres. Certainement, des véhicules de fonction et de démonstration...

En tous cas, une occasion de voir ces superbes breaks :



30 9-5 sport-combi produits seulement : quel gachis quand même !

Acheteurs potentiels, attention aux restrictions, beaucoup de ces véhicules ne rouleront jamais sur route

Alors la je pleure 30 produites ?
COLLECTOR !!!!

Attention, j'ai lu quelque part que les 9.5 sont des véhicules "test" de pré production , donc qui ne pouront pas rouler sur route....uniquement pour collectionneurs....par contre, les 9.3 independance et 9.4 X , ca devrait etre ok...

On en parlait ici : http://forum.saabsportclub.com/saab/SAA ... 5016_1.htm

C'est détaillé ici, dans un gros pdf à télécharger http://www.kvd.se/pdf/KVD_SAAB_enthusia ... uction.pdf
Il y en a 5 en tête de liste qui ont des plaques suédoises. Les autres, galère ou musée

Alors la je pleure 30 produites ?
COLLECTOR !!!!

Moi aussi !
C'était vraiment une très belle voiture. Vraiment, un énorme gachis quand on pense aux études et recherches qui ont du être engagées en amont...

C'a fait vraiment pas cher pour les 9-5 combi, quel dommage que je ne sois pas dans une concess mais un simple particulier !

Hélas que des Premium en 9-4X

Moi c'est le cabriolet IE BioPower que je
Mais déjà 300000 SEK ...35K€ ....et ce n'est pôôô fini ....
Hélas j'ai pôôô le budget :/ ...

https://www.kvdauctions.com/en/auction/ ... 44015.html

Oui, c'est dommage pour les 9-5NG Estate
Quel gâchi [:firefox:4]

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• Les 66 dernières Saab produites aux enchères

C'a fait vraiment pas cher pour les 9-5 combi, quel dommage que je ne sois pas dans une concess mais un simple particulier !

Pas cher c'est relatif pour une voiture avec laquelle tu ne pourras jamais rouler à par dans ton jardin

Pas cher c'est relatif pour une voiture avec laquelle tu ne pourras jamais rouler à par dans ton jardin

si c'est pas cher... t'en achète 6... t'en passes 5 en crash pour l'homologation...

et picébon!!! homologué!!


(c'est quand même les boules............... pour ces 9-5.... elles sont terribles!!! aucune n'a été vendue alors? il me semblait que si... )

Aucune vendue dans un réseau de distribution pour une utilisation courante puisque jamais lancée sur aucun marché y compris en Suède et pas de fabrication hors pré série de test

Aucune vendue dans un réseau de distribution pour une utilisation courante puisque jamais lancée sur aucun marché y compris en Suède et pas de fabrication hors pré série de test

merci!!!

et c'est imaginable de la faire homologuée (la berline étant homologuée, plus "facile"?)? ou carrement impossible...
juste pour info car pas dans mes intentions... mais c'est vraiment triste...

Je ne sais pas si c'est possible mais surement un super parcours du combattant dans ce cas.

Je ne sais pas si c'est possible mais surement un super parcours du combattant dans ce cas.

Bien vu !

J'ai fait une recherche rapide sur internet sur les possibilités éventuelles de pouvoir homologuer ces véhicules.
Des types de SU évoquaient la procédure IVA, pour Individual Vehicle Approval. En fait, cette procédure émane d'une directive européenne et vise le véhicules de petites séries, voire unique, que les particuliers souhaitent homologuer pour circuler.

En France, la procédure existe donc également sous le nom de RTI : Réception à Titre Isolé. Mais là, cela semble une affaire de patience, comme le décrit très bien cet article : http://www.automobile-sportive.com/tech ... on-rti.php
Ceci dit cet article part du cas de véhicules bien particuliers : sportives importées, sportives en kit.

Et si finalement homologuer une 9-5 SC était plus simple ?