SaabSportClub

J'ai passé mon permis A pour cet engin à 39 ans,

un excellent 2 roues, le voici à l'achat , puis tout nu et avec moi dessus en concentration Moto Club Tmaxmania,

je sais que cet engin a mauvaise réputation, mais il y a de vrais passionnés...qui roulent avec.

C'est un yamaha Tmax 500 ABS phase 1 injection de 2006 (toujours dans le vieux ; ))

Ça pousse plutôt bien , mais tenue de route ....

Ça pousse plutôt bien , mais tenue de route ....

Je le trouve exceptionnel en tenue de route, c'est une machine qui pardonne beaucoup de faute de pilotage, on arrive bien en bord de pneu avec un peu d'expérience...

et dans le sinueux, redoutable avec seulement 43 cv

Je n'aime pas ce machin, mais il faut avouer que ça tartine pas mal (par rapport à une voiture ^^) et que ça tient bien la route ; et vu les résultats en course de côte de ceux qui tournent avec, ouais, pas ridicule du tout.

L'engin en lui même est sympa mais ce qui me gonfle le plus avec le TMax c'est le bruit.

Ca fout un barouf pas possible pour pas forcement avancer plus que ça. Ca pousse ok, mais à quel "prix sonore" !

Y'a un gars qui en a un pas loin de chez moi, à un moment il passait en pleine nuit en accélérant à fond, ça réveille juste tout le quartier, je n'arrive même pas à comprendre l'intérêt et surtout l'homologation de ce truc !

C'est surtout qu'il est pas homologué ! D'origine, ils sont quand même assez silencieux (comme la plupart des motos d'ailleurs).

C'est surtout qu'il est pas homologué ! D'origine, ils sont quand même assez silencieux (comme la plupart des motos d'ailleurs).

souvent les échappements sont catalysés, mais le cata est amovible donc... sinon , en effet les pots racing apportent un gain que dans les hauts régimes,

mais le bruit de ce bi cylindre est magique