Bayerische Motoren Werke 328i coupé.

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vachfolle
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Re: Bayerische Motoren Werke 328i coupé.

Message par vachfolle » mar. juil. 26, 2016 4:06 pm

La centralisation qui saute sur les E36 c'est souvent un fil baladeur (dénudé à cause des vibrations/frottements), mais insidieusement c'est parfois dans les torches du faisceau que ça le fait.
A regarder de près.

R9 TURBO 56

Re: Bayerische Motoren Werke 328i coupé.

Message par R9 TURBO 56 » mar. juil. 26, 2016 4:18 pm

J'avais 2 fils dénudé dans la natte du coffre, donc pourquoi pas ailleurs.

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vachfolle
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Re: Bayerische Motoren Werke 328i coupé.

Message par vachfolle » mar. juil. 26, 2016 5:42 pm

Oui, les BM de ces années sont farceuses pour ça (avant la filasse était de qualité, et après ils ont mis du talc dans les gaines). :D

gnomonien

Re: Bayerische Motoren Werke 328i coupé.

Message par gnomonien » mar. juil. 26, 2016 6:29 pm

Bof pour le coup chez Opel c'est pareil et Pigeot cha commence ...

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Re: Bayerische Motoren Werke 328i coupé.

Message par vachfolle » ven. juil. 29, 2016 1:02 pm

Pizeot ce sont les masses qui sont marrantes (ou pas). :D

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chrisyl
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Re: Bayerische Motoren Werke 328i coupé.

Message par chrisyl » ven. juil. 29, 2016 6:54 pm

Pizeot ce sont les masses qui sont marrantes (ou pas). :D
Ce qui est incroyable c'est que les véhicules de Sochaux étaient déjà réputés il y a 40 ou 50 ans pour consommer plus d'ampoules que leurs concurrentes et proposer de jolis sapins de Noëls en guise de feux arrières ...

Comme quoi les défauts peuvent durer longtemps ...

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dat
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Re: Bayerische Motoren Werke 328i coupé.

Message par dat » dim. juil. 31, 2016 12:16 am

Il y a aussi des pigeot qui sortaient des chaines, sans les' feux arrieres branchés !
Bien sur, a l'usine, personne ne le voyait, ni dans la concession qui les vendait... :???:

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