SaabSportClub

bonsoir aux saabistes de ce forum, j'y reviens après quelques années de silence mais toujours en le suivant. je viens présenter une de mes vieilles, que j'aime bien conduire quand il fait beau. voici une autre marque que j'affectionne aussi, c'est un petit peu avant le pays qui abritait notre célèbre constructeur suédois(sur la carte)!
il s'agit d'Audi avec un cabriolet, le discret mais beau model ;le 80 B4 de 1992. Moteur un peu poussif en 5cylindre 2,3 l atmosphérique .
mais bon il s'agit d'une autre façon de conduire car c'est pour se promener tranquillement, donc ici pas trop de frissons.
il va bientôt quitter ma Corrèze pour émigrer en Bretagne.

Jolie voiture

Bonjour ,
Très belle auto ,
mais hélas , qui passe bien trop souvent , entre des mains de personnes qui ne savent pas la respecter.
Comme la BMW série 3 cab (E30), et maintenant E36 .
Bon! ne boudons pas notre plaisir , il nous reste le cab Volvo C70 ! (le vrai)

bonsoir, merci baloo22 et amcpacer !
Volvo c'est vrai a fait un beau cabriolet aussi ,presque toutes les marques sont accessibles, dès quelles prennent de l'âge malheureusement! L'esprit mécanique et le respect du matériel n'a pas de marque lui, c'est un état d'esprit une façon d'être.
ils ne sont pas difficiles à reconnaître.

Bonjour ,
Très belle auto ,
mais hélas , qui passe bien trop souvent , entre des mains de personnes qui ne savent pas la respecter.
Comme la BMW série 3 cab (E30), et maintenant E36 .
Bon! ne boudons pas notre plaisir , il nous reste le cab Volvo C70 ! (le vrai)

Il n'y a pas que le V70,
pour le plaisir il y a aussi l'AUdi V6 en 2,8 litre qui est bien plus jouissif que le 5cylindres !
la mélodie du V6 est aussi très agréable avec ou sans capote,

Je trouve au contraire le 5 pattes plus sympa que le V6, même si moins souple.
C'est vrai qu'il est un peu anémique en atmo, il devient génial en turbo, mais surtout la sonorité du L5 !!!

Je trouve au contraire le 5 pattes plus sympa que le V6, même si moins souple.
C'est vrai qu'il est un peu anémique en atmo, il devient génial en turbo, mais surtout la sonorité du L5 !!!

salut vachfolle, c'est affaire de goûts le 5 pattes est trop silencieux en origine.il faut monter dans les tours pour l'entendre correctement.il serai mieux c'est vrai avec un bon turbo KKK comme sur ma 200 turbo mais elle n'est pas sortie dans cette configuration, dommage!
elle n'est pas assez rigide non plus, c'est un cabriolet et ce n'est pas fait pour .
j'aurai aimé en préparer un avec un 20 soupapes, un turbo et en quattro! on ne peux pas tout faire c'est comme ça
sur le 2,8L j'ai installé une ligne en inox et c'est très agréable a l'oreille!

Miam la 200 !

Si tu veux je regarderais la prochaine fois ce qu'il me reste en pièces, je doit avoir un second bloc RR (si il n'à pas pris la flotte) et des pièces du circuit de suralimentation en rab' de ma UR.

ah ! tu les aimes bien les vieilles; comme moi.
je veux bien merci vachfolle, tu me diras bien quelque chose.

C'est marrant , j'ai eu une Audi 90 avec le 5 cylindres 2,2 ou 2,3 je ne me souviens plus , et j'en ai gardé un excellent souvenir , que ce soit en rendement ou en sonorité.

il était très bien aussi le 90 quattro surtout!
il était je crois à ses débuts en 2,1l est passé en 2,2l en 2l et a terminé sa carrière en 2,3l tjrs en 5 cylindres

Salut mon ami! Quelle belle paire de 80! J'adore la rouge

BOLCHEVIK

Ah la 200, me plait beaucoup mais la 80 Cab qui se raréfie est toujours une voiture attachante en cab !

bonsoir cagouille, mosieur aime les belles choses !
tout a fait d'accord avec toi ,on ne peut pas toutes les posséder.
il y a tellement de belles machines.

Pffff si on s'écoutait !!! On érigerait une concession privée rien que pour notre petite personne, notre petit égo, notre grande passion et notre inimitable amour pour l'automobile !

Elle est chez moi en bretagne désormais

Je posterai une photo avec la 9000 quand j'aurai 2 minutes

Je posterai une photo avec la 9000 quand j'aurai 2 minutes

quel brillant! prends en soin mon petit breton,a bientôt .