SaabSportClub

Et voilà mon nouveau jouet..

R10 major 1100, 1969, 032.000 km réels, état pimpant, pas une pète de rouille!

prochaine étape :des jantes larges à déport en 13"x7" provenance Alpine A110..

Superbe
Tu es sûr pour les jantes larges ?

Très sympa!

je connaissais pas ce modèle....

l'époque ou Renault savait encore faire des voitures!

A conserver d'origine !!!!!
bon, après tu fait ce que tu veux...

A conserver d'origine !!!!!
bon, après tu fait ce que tu veux...

ben oui en fait j'hésite..

vrai que les jantes tôle et enjoliveurs chromés (pas visibles mais fournis) donnent pas mal..

merci en tout cas pour vos commentaires chaleureux,

tout conseil sur ce type de voiture sera le bienvenu car c'est ma première Renault..

Évite de jouer à Françoise Dorleac sur la corniche...

Encore quelques pics..







et voici les jantes dont je parlais tantôt..je les ai en cadeau avec l'auto..

Évite de jouer à Françoise Dorleac sur la corniche...

ok je ferai gaffe.. c'est dans quel film?

Évite de jouer à Françoise Dorleac sur la corniche...

Ok vu les photos du crash...

béotien cinématographe que je suis..

faut m excuser je suis belge et trop jeune pour avoir connu ce drame..

néanmoins merci du conseil

la R10, est une bonne voiture, une fois le maniement d'un moteur en porte a faux arriere assimilé.
La tienne est très belle.

Ok c'est noté

thanks a lot!!

Tres belle R10, quelle est son histoire ?
De mon avis perso a laisser d origine

Tres belle R10, quelle est son histoire ?
De mon avis perso a laisser d origine

merci,je vais donc suivre les conseils et la laisser d'origine

c'est une voiture fabriquée en 1969 en France qui a été exportée en Argentine, à Buenos Aires exactement..
Rachetée par un Français en 1982 ,donc retour en Mère Patrie, juste un voile de peinture lui a suffit pour rajeunir..
Rachetée ensuite par Philippe Neuville (qui travaille dans le cinéma) afin de figurer dans le film " Boule et Bill" !!
enfin elle fait un crochet par Bruxelles mais faute de temps pour rouler son proprio me l'a vendue..32.000 km réels j'ai pas résisté!!

La voilà donc en région namuroise..et ad vitam je l'espère!!

la caisse est super saine,aucune soudure,aucune fuite..ET 4 freins à disque!!! j'ai été positivement étonné!!

elle participera au rallye télévie (contre la leucémie) ce 22mars..accompagnée de ma 900 i16..

les photos suivront..

Superbe, j'adore !

Faudrait faire un rasso' des "autres véhicules" du SSC.

merci,je vais donc suivre les conseils et la laisser d'origine

Sage décision

C'est le même 1100 que la R4??

moi, je les trouve bien les autres jantes!

Elle est magnifique..je laisserai d'origine aussi..
c'est dans ces voitures qu'il faut mettre un sac de ciment devant..
4O ch le moteur idem R8 c'est ça ?

merci à tous en fait j'avoue elle m'a tapé dans l'oeil mais c'est Madame qui a voulu l'acheter..

ben je suis pas très connaisseur en Renault(s) mais je pense bien en effet que c'est le cleon fonte 1108cm³ 46ch culbuté
qu on retrouve dans la R8,la 4L et jusqu'aux supercinq en 1990 (dixit sources diverses)..

le moulin fait un beau bruit, ça me rappelle les rallyes de Wallonie de ma petite enfance..

la forme du pare-choc avant est excellente je trouve!

juste de quoi mettre la plaque d'immatriculation en-dessous!