SaabSportClub

Hello!

Parce que j'aime bien jouer à ce petit jeu... Voilà mon nouveau jouet, un achat bien évidemment guidé par la raison et le bon sens:



Alors à votre avis, what is it?

Jag Xj-S non ?

Ou xj-40 ?

En tout cas, avec de la boiserie marquetée, ce doit être de l'Anglais haut de gamme !

Jaguar XJ40 en effet ?

Je savais que c'était trop facile...

C'est en effet (presque) une XJ40, la plus mal-aimée des Jag' !

Une petite subtilité pas commune pour compliquer les choses:

Oh le ouf

Bravo pour ton achat , alors raconte , comment tu en es arrivé La ? Tu n avais pas pris tes cachets ?
Les photos, les photos ......

Fait gaffe, tu vas aimer ... sais toujours pas pourquoi j'ai largué notre 3.2S rouge cuir beige RHD, venue en première main de Felixstowe !!!!
Sans doute ne savais je pas encore apprécier la douceur de ses autos et restais plus sensible au coup de pieds au cul des youngtimers à turbo.
Allez, vite la suite ... j'ai en lus l'impression que tu nous a dégoté un truc particuliers, non ?

@+

l'ami, ça faisait longtemps
La nouvelle petite folie de Matthieu
Allez met nous plein de photos, vite

En fait, pour en arriver à un achat aussi illogique, le secret est de se voiler la face à coup de pseudo justifications.

J'avais donc:
- envie d'une autoroutière confortable, pas chère, fiable
- envie d'une voiture drôle à conduire en toutes circonstances
- déjà eu 3, 4, 5, 6 et 8 cylindres

Un v12 s'imposait donc, en toute logique... Tout en haut haut de mon budget, des mercedes cl600 et leur horrible réputation de fiabilité, des jag' xjs au plancher "spéciale édition gruyère"... et plus abordables, des berlines allemandes un peu trop sérieuses quelques exemplaires -trop- douteux des mythiques XJ Series III de chez Jaaag.

Et là j'ai découvert la XJ81, alors que je croyais que jaguar avait dit adieu au v12 avec leur "moderne" XJ40 et sa fameuse baie moteur volontairement conçue trop étroite pour un moteur en V... Non! Pour un raison probablement très anglaise, vers la fin de vie de la XJ40, ils ont élargi la baie moteur (!) , balancé le v12 dedans, en profitant au passage de l'occasion pour l'agrandir encore, à 6L de cylindrée...

Malgré les louanges de top gear (normal, c'est anglais...), évidemment personne n'a acheté la XJ81, qui est tombée dans l'oubli total (avec sa cousine plus jeune et plus sexy, la x305). Pour l'instant on peut encore les acheter pour le prix de 3 ou 4 iphones - ça tombe bien, pile mon budget!

Après 2 mois de recherche, j'ai enfin trouvé mon bonheur : 90-et quelques-000 miles, pas (peu, soyons honnêtes) de rouille et décemment suivie, cuir clair sur moquette rouge...

Les problèmes apparents: le vernis se barre sur la peinture, un gros poc sur une des portes, et l'intérieur vraiment sale. Pas grave, c'est du cosmétique, mécaniquement pour l'instant, RAS !

Le but est, bien évidemment, de rouler tous les jours, en alternance avec la 900...

: 90-et quelques-0000 miles,

??? tu as pas mis un zéro de trop là ? 900 000 miles ça commence à taper dur

??? tu as pas mis un zéro de trop là ? 900 000 miles ça commence à taper dur

Grosso modo autant qu'une suédoise qui se respecte

Tu nous fait tous languir............ Des photos
Et si tu en cherches mon gamin à un volant Nardi pour XJ12.
A+

ça viendra, pour le moment je n'en ai que de l'intérieur, il fait nuit tout le temps en ce moment...
J'ai un airbag, donc il va falloir que je fasse avec le gros machin en plastique moche au milieu du volant, c'est mort pour le Nardi !

Un avant-goût...

Mince Matthieu tu t'es encore fait avoir, le volant est du mauvais côté
[:egillon92:1]

Picture time ! La peinture est à refaire, le vernis s'écaillant méchamment par endroits, mais elle reste très présentable.













Une semaine d'utilisation quotidienne, et que du bonheur ! 22.8L/100 à l'ordinateur de bord par contre...

Quelle allure , elle est superbe

La plus belle berline du monde, quelle chance de vivre chez le perfide albion choix pléthorique d'auto et prix ridicule...bon avec régulièrement l'option " in rust we trust " mais bon.

Lundi prochain sur RMC découverte : WD France 's'occupera' d'une XJ12.

La plus belle berline du monde, quelle chance de vivre chez le perfide albion choix pléthorique d'auto et prix ridicule...bon avec régulièrement l'option " in rust we trust " mais bon.

Les voitures sont top mais la nourriture est horrible, c'est une histoire de compromis
Pour la rouille, les 3/4 de l'avant on été refaits sur la mienne par le précédent proprio... A part celles qui ne roulent pas, elles rouillent toutes à un moment ou un autre.

Lundi prochain sur RMC découverte : WD France 's'occupera' d'une XJ12.

Désolé pour l'inculture, mais c'est quoi WD France ?

Wheelers Dealer France... désolé mais ce sera une XJ S

http://rmcdecouverte.bfmtv.com/episode/ ... v12-35118/

Salut Matthieu !

Très bel objet !
Profites bien du Conolly et de la douceur de ce beau moteur.

Je viens seulement de découvrir le monde "Jaguar" il y quelque semaines. Un copain m'a prêté sa XK8. Il possède aussi une XJS v12.
J'avoue être tombé sous le charme de ces bestioles que je regardais de loin il n'y a pas si longtemps encore.
Et j'avoue que cela donne vraiment envie.



Je crois que je suis cuit, j'ai commencé à regardé les XJ série 1 ...

22.8L/100 à l'ordinateur de bord par contre...

Relativise, cela ne fait que 11,4l par banc de cylindres
Et moins de 2l par cylindre .