SaabSportClub

Salut,

Une petite nouvelle à la maison : PEUGEOT 204 de juillet 1973.

Elle est en mauvaise état de carrosserie mais le moteur n'a que 65 000Kms et tourne super.

Elle est complète et en super état intérieure : tout marche à merveille.

Bon y'a des heures de démontage / ponçage / peinture, mais elle est super rétro et très sympa à conduire.

y'a plus cas .....







A bientôt.

Sympa, ça me rappelle mon enfance à l'arrière de la 204 puis de la 304 break de mon père

Sympa la bestiole .

Une 204 c'est cool.

Si tu attaques une remise en état, garde l'auto-collant Inter Mutuelles Assistance sur la lunette arrière à gauche. C'est collector.

Rho purée, ça c'est la classe.
J'aime beaucoup les Peugeot de cette génération : 204 & 304, je les ai toujours trouvées sympa.
As tu beaucoup de corrosion dessus ... les sochaliennes de cette époque rouillaientt comme des italiennes d'après guerre

@+

Les 2 bas de caisse sont bien attaqués : tôles perforées façon dentelles de Calais
Et c'est vrai que pour le peu que je l'ai sortie, elle a fait son effet sur les souvenirs des amis : "le père ou le voisin qui en possédait une" à l'époque !!!
Et ce qui est sympa, c'est que l'on en voit peu dans les rassemblements. Pourtant c'était la voiture la plus vendue en France, trois années de suite 1969, 1970, 1971.
A+

C'est sur une 204 Break que j'ai appris à conduire , dès l'age de 12 ans sur chemins privés dans des plantations de cocotiers au Vanuatu .

c'était super comme première expérience , avec le levier au volant etc ... c'était la bagnole de ma mère , en beige clair !!!
de très bons souvenirs ...

Jolie ancienne, qui commence a etre recherchée....a eu de mal a demarree en collection, comme la 305 plus recente totalement ignorée pour le moment

Beaucoup on finit en stockcar ou chez les cascadeurs des annees fin 70 debut 80

C'est clair, la carrière de cette populaire est lancée tout comme celle de la r12.

Bel achat!

Oh ! j'ai eu ça comme 1ère voiture ! En berline puis en coupé !

Super voiture... Je me souviens qu'en 1965 mon père avait acheté une des premières sur Bordeaux à l'agence Peugeot de la rue Pelleport. C'était le premier modèle avec les feux AR qui encadraient la plaque d'immatriculation, moins esthétique que la série suivante... Elle était noire... La précédente était une Panhard PL 17 Tigre de 1961 et la suivante une Renault 16 TS en 1969... Voiture moderne pour l'époque avec moteur tout alu et carter commun moteur / BV. Ce moteur s'est retrouvé plus tard sur les visa, BX, R 14, etc....

Après un Beau et Long week-end, je reviens aux nouvelles, j'ai pu passer un peu de temps sur la Peugeot

Après quelques démontages : calandre, feux et autres.

L'usure du temps est bien là : LA ROUILLE DE M.... :



Il va y avoir du sport .......

dans l'urgence c'est de refaire les freins avant pour la conte visite du CT. Mais çà risque d'être plus long

Pour le radiateur, cela va pas être évident à sauver ???????



J'ai commencé par dérouiller et mettre à l'antirouille les différente tôleries :



La suite sera pour le plancher intérieur qui mérite aussi son sablage et traitement........

En Effet , tu as intérêt à avoir un radiateur en bon état car les 204 avaient tendance à chauffer
Bon courage pour la suite
@+