SaabSportClub

Autre époque aussi , je vous passe ma voiture "déplaçoir" moderne quotidien, un petit coupé allemand sympa mais sans âme
Ce qui me fait bien plus vibrer c'est ça , celui du dessous ( 1966) et celle du dessus ( 1934) , autre temps , autre monde :









Peugeot 601 berline de 1934 , si ça vous dit regardez l'url dans mon profil, un de mes sites y est consacré !

Entièrement restaurée (mécanique , sellerie et peinture) par moi-même, que du bonheur !

Super le saviem!

J'avais déjà posté qqpart les photos de celui de mon père....que de souvenirs:

Sympa le sg4 ou 5?
C est quoi la glof avec les parechocs g60 derrière ?

Oui , ma voiture moderne est un CS 220 boitoto , super dans les bouchons et bien pratique et une bonne gueule mais pour moi en aucun cas voiture passion

Sympa le sg4 ou 5?
C est quoi la glof avec les parechocs g60 derrière ?

C'était un SG2, châssis long et rehaussé! Le top pour faire un camping car! (sauf le moteur! )

La golf derrière, c'est mon ancienne golf GTI 8s présentée ici:

http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... t_35_1.htm


Fin du HS! (sorry gamak!)

Même pas grave Tristan!

En effet le SG2 ,en diesel est un peu mou et bruyant , le mien est le 2.6 litre essence , ça démarre toujours et par tous les temps, ça ne consomme pas plus qu'un Cayenne et le plaisir est là !

Par contre il est dur à la tâche et increvable ( pas d'histoire de crépine qui se bouche ou autre électronique )

De toute manière lorsqu'on monte à bord on fait un saut dans le temps et on sait qu'on arrivera , quand ? on verra bien, mais on arrivera !

oui, le moteur diesel était vraiment affreux....en plus, tu profites bien du bruit et de l'odeur puisqu'il est en-dessous du siège passager, juste à côté de toi quand tu conduis!...

90km/h max mais valait mieux se contenter de 80km/h sinon ca devenait vraiment insupportable....bonjour les acouphènes!

Le pré-chauffage de 30s....et l'immense nuage de fumée bleue bien odorante au démarrage.....toute une époque!

En essence, ca doit qd même être bien plus supportable!

Oui , c'est beaucoup plus silencieux , à 80 (vitesse de croisière) on peut parler au passager
De plus j'ai utilisé des matériaux modernes pour insonoriser ( plaques autocollantes et alvéolées) , du coup ça aide énormément !

Sympa la 601 ! La version éclispe était exposée au salon de l'auto l'an dernier je crois, la comparaison n'était pas glorieuse par rapport aux horreurs qu'ils nous sortent actuellement...

Merci pour ton appréciation !
En effet , les toits escamotables ne sont pas récents ..
Cette 601 eclipse est la dernière survivante des 21 produites , l'Aventure Peugeot vient de l'acquérir récemment suite au dépôt de bilan du musée suisse à qui elle appartenait