SaabSportClub

Bonjour a tous

C'est en ancien "saabiste" que j'écris ce post... je remercie encore tout le monde de m'avoir conseillé pour mon ancienne voiture qui est aujourd hui entre de bonnes mains Lilloise...

Apres avoir vendu mon coupé saab 900 t16 aéro 1987, tres belle voiture attachante unique... mais pour raison professionnelle j'ai besoin d'une "autoroutière" puissante, fiable confortable

Je me suis fixé sur un break 850 T5 1996 boite auto version summum, un vrai salon...
Ma voiture est une importation américaineboite auto toutes options avec 65000 miles ( 130 000kms ).
Après un trajet de 700 kms (Gard cevennes retour autoroute sur Orleans)
mes impressions :
un confort extraordinaire , insonorisation bleuffante, bruit et onctuosité du T5.
Je ne ressens pas la meme acceleration que sur ma saab, la c'est plus progressif, la voiture a peut etre besoin d'un réglage ( le manometre turbo va jusqu au 2 tiers de la zone, dites moi si c est normal?

coté consommation, en utilisation mixte 1/4 ville 1/4 nationale et moitiée autoroute ( a 130 kmh regulateur ) je suis a 11,5 l sans le pied lourd... en ville ca s'affolle, pas loin de 15l.
C'est certainement le prix a payer pour conduire cette superbe voiture !

Merci de me laisser vos impressions, et expériences avec cette voiture que nous puissions partager...

Renaud

J'en connais ici qui adorent les 850/V70 sportives

Ma voiture est une importation américaineboite auto toutes options avec 65000 miles ( 130 000kms ).

65.000 miles, ça fait 104.000 kms

Oui ce sont des missiles très sympathique, et le L5 chante bien !

c'est une merveille à conduire , au dessus de 140 /150 c'est génial , en ville pas top . ma femme a la meme chose mais en atmo 2545cm .

attention au niveau d'huile le bouchon de remplissage a tendance à fuire , cela ne se voit pas forcement , le témoin d'huile s'allume quand il ne reste plsu une goutte d'huile dedans .

beaucoup de moteur essence casse à cause cela , sinon , c'est indestructible , ultra facile d'entretien , tout se démonte super nickel .

mon auto a plus de 550 000 kms tout tout tout est d'origine sauf la courroie distri , les bougies , huile moteur , elle ronronne comme un gros chat , elle comsomme dans les 10 litres

j'encourage à l'achat de cette auto , c'est la voiture la plus fiable que j'ai vu loin devant les saab . pas la moindre trace de fuite tout est sec sec ++++ c'est du bonheur .

de la place +++

pour avoir une auto plus actuelle , les premières V70 sont un peu plus moderne au niveau inter , plus sympas .


super acquisition , j'ai failli bazarder une d e mes 900 pour acheter une 855 R mais pas raisonnable .

On adore... les photos aussi on adore...

Bonne route à toi avec cette suédoise très sympa.

Merci pour tous vos messages et témoignages

voici quelques photos de ma voiture

ah oui concernant le kilometrage c est 75000 miles ! ce qui fait que je sors a peine de rodage

La voiture a l'air bien. Les photos, par contre... Une p'tite retouche et hop :

merci pour la retouche!

vraiment sympas , la mienne est vraiment plus........moche , elle a le look T5 mais c'est tout , ma femme se contre fou des voitures , donc questions rayures , croc de jantes , chocs de portes .... c'est tip top idem l'inter cuir beige ressemble a un vieux lézard tout cramé .

masi bon pas grave , tout fonctionne ,elle roule super bien jamai sen panne , le bonheur


tiens une remorque 900 derrière la volvo

Yann, cesse d'utiliser des incas pour les remorques !!!!!

Très jolie cette T5, ça fait toujours envie ces briques de courses, capables d'en surprendre beaucoup !

Noug2 tu as pensé à faire une vraie remorque "cul de 900" ? Après tout, tu avais bien commencé le boulot là

Belle bête !

j'ai eu l'occasion d'en essayer lors de renconre Volvo quand j'avais ma turbo basse pression, la différence était bluffante !
et pourtant, je fleurtait déjà avec les 200 cv !...

Mais là, quand le turbo se met en route, c'est coup de pied au derrière assuré !!!

Eclate-toi bien avec ce joujou !...