SaabSportClub

quelques photos de mes dernières voitures avant ma Saab 9-3:

PS:je mettrais une photos de la Mustang quand elle était encore entière

donc voici la Mustang entière,ainsi que la probe

Dommage pour le capot en fibre le la Stang', c'était une 5.0 ?

non une 3.8l v6 150ch,mais alors le couple qu'elle avait,on aurait pût remorquer une maison

en fait y a pas que le capot,le toit était plié,et en regardant le moteur,on voyait ses entrailles

non une 3.8l v6 150ch,mais alors le couple qu'elle avait,on aurait pût remorquer une maison

Simple curiosité. Ça consomme combien un moulin pareil ?

bien moins que ce que tout le monde pense:)
en roulant "normal",je faisait du 9L/100km(avec la Pontiac,mustang,probe).
du fait que le moteur v6 avec 3.4l->pontiac 3.8l->mustang 2.5l->probe,quand t'es a 120 sur autoroute,au compte-tour t'es en-dessous de 2000t/min.
maintenant c'est clair que si tu allumes,c'est plus consommé que tu fais,c'est engloutir quand on aime,on ne compte pas...

la seicento sporting, c'est à madame?

J'hésiterais entre la mustang et la firebird...

non la seicento,c'est à un ami qui était en vacances,et qui l'avait mise chez moi
La mustang et la firebird ont la même puissance et boitoto toute les 2,mais la mustang étant plus légère,elle poussait mieux.
par contre la Firebird faisait un bruit d'enfer (j'avais modifié l'échappement),mais toutes 2 de bonnes voitures

Et en comparaison avec la "petite" 200 SX 1,8...ça donne quoi ces 2 américianes récentes ?

...suis un fan de voiture japonaise aussi ! ...je vois que tu es du Luxembourg...j'étais allé cherché une Toy Supra 3L mk3 chez toi, car le marché y est interessant ! j'avais également essayé sur place une Lexus SC 400...que j'espère pouvoir acheté un jour ;

La 200sx était de '93 comme la firebird,la stang de '96.
question sensation c'est la 200sx loin devant..merci le turbo 1.8l 170ch.
question comportement routier,la 200sx sait se montrer confortable malgré tout,et très joueuse quand on le veut.
Les américaines,c'est plus du "cruising",mais le son du v6 en pleine accélèration c'est dément.
la supra ...j'adore aussi,pour ce qui est de la Lexus si j'en vois une à vendre,je te fais signe

La 200sx était de '93 comme la firebird,la stang de '96.
question sensation c'est la 200sx loin devant..merci le turbo 1.8l 170ch.
question comportement routier,la 200sx sait se montrer confortable malgré tout,et très joueuse quand on le veut.
Les américaines,c'est plus du "cruising",mais le son du v6 en pleine accélèration c'est dément.
la supra ...j'adore aussi,pour ce qui est de la Lexus si j'en vois une à vendre,je te fais signe

ok pour la Lexus, merci... mais financièrement je suis un peu juste en ce moment ; et puis j'ai acheté aussi un V6 mais de 3L chez Nissan...une 300 ZX Z31 atmo (pour la ballade)...; et effectivement, le bruit du V6, même simplement de 3L, c'est magique ; c'est un sorte de petite "américaine", car elle en a fort le style





J'ai roulé aussi en Mustang III cabriolet, (en fait, celle d'un pote...) et j'ai adoré le bruit moteur, et le couple

C'est marrant comme tout le monde oublie la 200SX avec des plastoc moches dedans et un moteur sans âme non 180SX façon US bio-design ramollo berk non Ford probe [:ben-der]

Sympa ta 300,elle a l'air super propre,c'est rare
petite info: surveille bien la dissipation des calories sous ton capot,car le problème sur leur 6cylindre,c'est que vu que le moteur est fort reculé,il y avait des problèmes sur les cylindre du fond,dût au mauvais refroidissement,mais une bonne caisse en général <3

@gouf_y_gah:c'est vrai on oublie la Probe,pourtant pas une mauvaise voiture,2.5l v6 de chez Mazda,un peu lourde,mais ça poussait pas mal pour 163cv.

Sympa ta 300,elle a l'air super propre,c'est rare
petite info: surveille bien la dissipation des calories sous ton capot,car le problème sur leur 6cylindre,c'est que vu que le moteur est fort reculé,il y avait des problèmes sur les cylindre du fond,dût au mauvais refroidissement,mais une bonne caisse en général <3

ah oui, c'est vrai...j'ai évité soigneusement les version turbo à ce sujet...Z31 et Z32 (en + avec les 2turbos !) ont, à ce qu'il parait, le faisceau aussi qui s'abime vite !
Pour la Probe...oui, c'est pas mal, c'est vrai...on l'oublie souvent, cette voiture...elle reste interessante, surtout avec le V6 !

Sinon...l'autre, celle en dessous de la Firebird...j'ai pesné de suite à une S14...mais non, en fait...y a des détails qui ne correspondent pas !!!

Une sky R33, c'est pas banal non plus !
C'est une GTS-T ? Pas de soucis pour l'homologuer au luxembourg?
En tout cas belles bêtes (même la probe, j'aime bien moi )

ah oui, bien vu !

oui la R33 gts-t 2.5l turbo 6 en ligne,propulsion,roues arrières directionnelles,je l'ai achetée avec dump valve HKS,catback HKS,du feu de dieu ça pousse méchament fort.
Pour l'homologation,c'est nos voisins Français qui vont être dégoutés:t'arrive avec la voiture en provenance d'Angleterre,tu l'as dédouanne(50cent),puis au contrôle technique:agréation,puis contrôle normal :50eur.et les papiers directement