SaabSportClub

Ca fait 5 ans que je roule en Varadero 1000, et là je viens de lui mettre une ligne Leovince, ça respire



Le son: http://www.youtube.com/watch?v=UzcDiZCx ... re=channel

Belle machine !
Finalement on est tous pareils, on peut se permettre de rouler un mois ou deux avec une Saab qui consomme 10 litres au 100, parce qu'on roule avec une moto qui consomme 5 litres au cent le reste de l'année !

Moi c'est avec la grande rivale de la Honda que je roule : une Suzuki V-Strom que je roule 11 mois sur 12...

Elle est sympa ta bécane! C'est très polyvalent avec la fiabilité Honda en prime.
Vous avez du pot les gars. Même si ancien motard, lorsque j'ai présenté à ma chère et tendre il y a quelques semaines mon dernier projet d'acheter un sportster 883... il y a eu un long silence "évocateur". Et c'est comme ça que les deux 900 de la maison continuent à faire leurs 10 litres tous les jours au lieu de 6 litres d'un sportst - pourtant l'argument était plein de raison.

super... moi j'ai un NTV ... de l'essence, de l'huile... et des plaquettes... jamais en panne...

cool un post de motard!

moi j'ai un sv 1000s noir avec 2 pot carbone micron. Totalement pas raisonnable, totalement pas adapté à la ville, mais bruit, couple et tenue de route démoniaque. La saab, bien qu'elle aie 20 piges, reste bien plus raisonnable en daily driver!

Le SV,...la moto qui se fait déposer par Vachfolle et Artlou en 9000 Aero

ouh là là!! ça sent le défi!
j'ai jamais vu une saab faire moins de 4 sec pour atteindre les 100 km/h
je veux voir!

ouh là là!! ça sent le défi!
j'ai jamais vu une saab faire moins de 4 sec pour atteindre les 100 km/h
je veux voir!

+1 à part une hypersportive (à quatre roues) rien ne bat ce genre de bécane départ arrêté, je ne dis pas à haute vitesse.......

voilà une parole sage Pulv!
La 1ère rupte à 115, vraiment pas raisonnable...

Pour la V max, je pense que je me fais manger, j'ai mesuré un petit 250 compteur sur un bout d'autoroute allemande en descente pas très loin de chez moi
en général, je ne suis pas un essoreur de poignée, j'ai craqué sur cette bécane lorsque j'ai appuyé sur le démarreur et que j'ai entendu la déflagration sonore s'échapper des 2 pots (pourtant homologués)! un vrai changement après 5 ans de zr7.
voilà comment on bascule de la moto topcase à la moto plaisir!
pour en revenir à ta bécane pulv, c'est une très bonne routière. tu sens une vraie différence avec la nouvelle ligne?

Bah, il n'y a sûrement pas une différence énorme en perf ( sans doute psychologique ), mais le bruit est vraiment sympa.
J'ai testé sans les "db killer", une vis et on enlève le tube intérieur, et là ça pète grave un peu trop même....On dirait des akra

Belle machine !
Finalement on est tous pareils, on peut se permettre de rouler un mois ou deux avec une Saab qui consomme 10 litres au 100, parce qu'on roule avec une moto qui consomme 5 litres au cent le reste de l'année !

Moi c'est avec la grande rivale de la Honda que je roule : une Suzuki V-Strom que je roule 11 mois sur 12...

Hi ! Hi ! La Varadero n'est pas vraiment réputée pour sa sobriété, me trompe-je ?

Hi ! Hi ! La Varadero n'est pas vraiment réputée pour sa sobriété, me trompe-je ?

Exact pour la mienne (carbu), l'injection est plus sobre

10 l/100 Km ?

10 l/100 Km ?

Non quand même, je tourne dans les 8L, l'injection presque 2 de moins.
M'en fout, le budget carburant n'est pas une priorité pour mes véhicules "loisirs", la 9-5 roule au gaz