SaabSportClub

Voila j'ai commencé à faire du circuit après être passé par la case tribunal pour conduite dangereuse avec mise en danger de la vie d'autrui, dépassement sans visibilité et non adaptation de la vitesse en fonction des conditions de circulation.
Bref 6 mois avec sursit de retrait de permis, 2 ans de mise à l'épreuve, 750 € d'amendes et 2 points de retrait sur mon permis.

J'ai commencé avec ma Saab 9-3 2.0t 150cv jante de 16" sur le plus dure et dangereux circuit du monde : le Nurburgring

http://www.nuerburgring.de/


J'ai optimisé la voiture : jante de 17" rabaissement de 3 cm. résultat 9 min 15 au tour.

Allant trop vite pour la voiture et voulant resté en saab ( budget au départ oblige ) j'ai trouvé une 9000 cd full option d'occase a 300 €
vidé la caisse-jante de 17" suspension koni- remise en état 20000 €plus tard et 2 ans à galérer : résultat : 8min 56 au tour.



Alors j'ai mis tout ca a la poubelle ( ou vendu des pieces )

et ma femme ma laissé acheté mon ringtoy.




La tête apres mon premier tour en Lotus ELISE



C'est une Lotus Elise S1 1998
120 ch 750 kg sur la balance. et ça envoie du tonner sauf sous la pluie ou c'est une vrai savonnette.

Une petite video
http://www.vimeo.com/7418192

Actuellement je suis en 8 min 46 avec la lotus mais j'ai encore jamais eu de condition idéal. genre personne et sec.

On ne voit pas les photos

Coucou Franck

me suis permis d'editer ton Post pour mettre les bons liens pour les photos

Pour info, les photos sont visible ici: http://www.flickr.com/photos/12688118@N08/sets/

délinquant va

quel beau sourire.... ça vaut beaucoup de discourt...

Excellent !

Moi je dis que tu as fais une grosse connerie et que tu aurais du gardé ta 9000


tu l'as choppé quand ta prune ? au luxembourg ?

bonne année a toi

Une info manque : combien au tour avec l'élise ?
J'espère que t'as fais mieux qu'avec la 9000.
ça serait bête...

Moi je dis que tu as fais une grosse connerie et que tu aurais du gardé ta 9000


tu l'as choppé quand ta prune ? au luxembourg ?

bonne année a toi

Pour les pv ca a duré environs 1 ans avant qu'il me chope avec la sirène et lampe bleu au bord de la route, c'était en 2004.

Salut Franck,

J'ai un peu roulé avec une Elise dimanche dernier. Celle d'un copain qui venait de l'acheter avec qui on l'a ramenée. On a en projet d'aller au Nurburgring, histoire de s'amuser dans un endroit adapté. Pas loin d'ici (54).
Jolie Elise en tous cas. J'ai apprécié la conduite ultra précise et radicale. J'aime surtout le concept de voiture ultra légère. On a fait du 7l/100 sur 300km ! Et quel pied !

J'ai fait 2 tours sur le ring avec ma golf 2 GTI à l'époque...c'est le pied total!

Bien sûr, qd tu te fais dépasser par une M5 ou une porsche, t'as l'impression de balader mémé un dimanche!

j'ai aussi roulé à Croix en Ternois qui est plus "brutal" pour la voiture...mais sympa techniquement! surtout sous la pluie!

celle-ci est splendide!!:

Voila j'ai commencé à faire du circuit après être passé par la case tribunal pour conduite dangereuse avec mise en danger de la vie d'autrui, dépassement sans visibilité et non adaptation de la vitesse en fonction des conditions de circulation.
Bref 6 mois avec sursit de retrait de permis, 2 ans de mise à l'épreuve, 750 € d'amendes et 2 points de retrait sur mon permis.

J'ai commencé avec ma Saab 9-3 2.0t 150cv jante de 16" sur le plus dure et dangereux circuit du monde : le Nurburgring

http://www.nuerburgring.de/


J'ai optimisé la voiture : jante de 17" rabaissement de 3 cm. résultat 9 min 15 au tour.

Allant trop vite pour la voiture et voulant resté en saab ( budget au départ oblige ) j'ai trouvé une 9000 cd full option d'occase a 300 €
vidé la caisse-jante de 17" suspension koni- remise en état 20000 €plus tard et 2 ans à galérer : résultat : 8min 56 au tour.

http://farm2.static.flickr.com/1029/142 ... 0eb320.jpg

Alors j'ai mis tout ca a la poubelle ( ou vendu des pieces )

et ma femme ma laissé acheté mon ringtoy.
http://farm3.static.flickr.com/2247/225 ... b4caba.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2003/225 ... b4a900.jpg

La tête apres mon premier tour en Lotus ELISE

http://farm3.static.flickr.com/2324/225 ... af4978.jpg

C'est une Lotus Elise S1 1998
120 ch 750 kg sur la balance. et ça envoie du tonner sauf sous la pluie ou c'est une vrai savonnette.

Une petite video
http://www.vimeo.com/7418192

Actuellement je suis en 8 min 46 avec la lotus mais j'ai encore jamais eu de condition idéal. genre personne et sec.

20000e pour 20 secondes t'aimais ta 9000

pour avoir vu la bête à Ramboouillet, elle est jolie tout plein, mais elle est un peu carrement merdique d'accès quand elle est sur le plateau...

et selon le proprio, c'est plus pratique quand le toit est ouvert


me laisserait bien tenter par quelques tour en Allemagne moi aussi tiens



Tristan!
tu dis que celui de Croix est sympa?
depuis le temps que je veux y aller

Tristan!
tu dis que celui de Croix est sympa?
depuis le temps que je veux y aller

Croix en Ternois, c'est génial mais ca peut vite faire de la casse....c'est limite plus dangereux que le nurburg!

Y'a parfois bcp de voitures en piste et ca se bouscule au portillon dans les virages!

Faut choisir un bon jour...

Le top pour se faire plaisir, c'est de prendre une vieille caisse, la modifier un peu si nécessaire et lui en foutre plein la g*****!

J'ai vu un mec là-bas, dans une vieille 205 pourrie, prendre tous les virages en glisse sous la pluie avec le sourire jusqu'aux oreilles....il avait mis des pneus lisses à l'arrière!

Par contre, j'en ai vu un juste devant moi éclater sa toyota mr préparée à mort dans le mur juste parce qu'il a mis un petit coup de gaz un peu trop tôt!

Les voitures souffrent pas mal car y'a bcp de virolos qui s'enchaînent et c'est sans cesse accél/freinage appuyé/accél, ect......

joli joujou en effet

et joli sourire

joli joujou en effet

et joli sourire

Ca c'est parceque je montre pas mes dents du bas...