SaabSportClub

Salut à tous,

Juste pour vous faire languir, j'ouvre un topic pour vous présenter ma dernière conquête suédoise.

Pour vous faire languir parce que je n'ai pas encore de photos à moi - j'en prends livraison dans un mois...

Mais en attendant, pour vous faire languir, donc, voici ce dans le métier on appelle un "preview", un bout de capture d'écran de l'annonce de vente:



Je suis content: c'est l'aboutissement de 8 ans de recherches, ma quête saabiste est maintenant terminée!!

YES!!!!!

A+ Seb

Va falloir que je la mette dans le ressencement des que elle sera en France...enfin si tu es d accord

Elle ne sera pas en France !! Seb est CHuisse !!

Les logos ne seraient pas aussi brillants on pourrait croire que c'est celle de Jeff : http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 5833_1.htm Mais il ne la vendra jamais..

Je pense avoir vu l'annonce il y a très peu de temps d'un combi 3 portes de la même couleur que Tartine !!

Voui, elle est suisse comme moi, peut-être un jour belge vu que je projette de m'installer là-bas!

Ce n'est pas celle de Jeff, évidemment ! Ce n'est pas la même couleur que Tartine non plus. Ce qui est marrant - j'ai regardé les badges de Tartine pour comparer - c'est que le graphisme est légèrement différent: le mot "super" est plus grand sur la mienne... car ce n'est pas la même année-modèle!

Bref, y'a plus qu'à attendre pour l'avoir... c'est long!!

Quelle est la diff entre les super et les GLs?

D'après ce que j'ai trouvé sur le net, 99GL = 1 carbu, 99GLSuper = 2 carbus, GLS = GLSuper sur Saab 900.

Par contre ce qui est intriguant c'est que le combi de Jeff est badgé GLSuper mais a un seul carbu...

Peut etre parce que c'est une automatic.

Le nom des finitions a pu changer en fonction des pays et des années. Quelle année la tienne ?

1ere mise en circulation avril 76, vendue neuve en Suisse.

Bon allez je craque , voilà 2 photos de l'annonce (c'est celle que j'avais mise dans le post sur la conso des 99 auto). Elle m'attendait depuis 1980, date de sa mise en grange avec 62'000 km d'origine:

Elle a l'air en bon état !! Attention a la corrosion mais tu sais où chercher !!

La couleur est super sympa ... très suédoise !!

Elle est superbe ! J adore la photo de 3/4 arrière avec ses formes très dépouillée

Oui la corrosion est quasiment inexistante, par-ci par là une petite cloque mais quasiment rien! Le puits de roue de secours est neuf de chez neuf!!

D'après ce que j'ai pu voir, la couleur n'aurait été dispo que pour l'AM 76.

C'est vrai que ces combicoupés sont sous leur meilleur angle de 3/4 arrière!

Elle est superbe ! J adore la photo de 3/4 arrière avec ses formes très dépouillée

+1

J'adore !!!!!!!!!!!!!!!
Ca fait plaisir d'avoir de si bonnes nouvelles !! Depuis le temps que tu la cherchais .
Elle est SPLENDIDE !!!!
Chuis zaloux !!
Vivement d'autres photos !
[:amiralackbar:7] [:amiralackbar:7] [:amiralackbar:7]

Voui c'est vrai que ça fait un bail que je cherchais. Bien sûr elle n'aura pas le côté exotique d'un "import suède" comme la bleue que j'avais ramenée de là-bas dans une saga épique puis hélas dû laisser partir faute de place. Mais bon, je n'aurais jamais pu remettre la bleue dans un état d'origine aussi parfait que la nouvelle vu comme elle était mûre.

Donc sans regrets! J'ai hâte de rouler!!

Elle est superbe ! J'adore ces couleurs.


Elle est devenue quoi la bleue d'ailleurs ?

Vendue, hélas... ou heureusement, je sais pas. Si je l'avais gardée j'aurais mis encore des années à rouler en CC car je n'aurais pas acheté celle-ci!!

[:camilo16:1] [:camilo16:1]

J'adore!!!!!!!!!

Splendide mon grand père à la même en bleue

moi j'ai ça..



par contre déjà evoqué, mais j'ai une plaque de tare au bas de l'aile droite et j'ai vu ce soir sur la carte grise, la carosserie est commerciale.....

joli le jaune IKEA...