SaabSportClub

Bonsoir,

j'ai été absent assez longtemps...

Me revoici avec une SAAB DE PLUS, il s'agit d'un modèle 99EMS de 1974 dont je vais "essayer" de constituer une série d'images dans la galerie.



A+

Daniel

Bravo...mon papa avait la même en blanche, modèle GL, jantes EMS !

Je suis fan

GummeKillen a écrit :

Bravo...mon papa avait la même en blanche, modèle GL, jantes EMS !

Je suis fan

Merci d'être fan des 99...Je le suis bien sûr aussi pour voir les photos lien ci-dessous, avec jantes "soccerballs"

http://galerie.saabsportclub.com/SAAB-99-EMS-DE-1974

très très jolie la petite la...........

bravo pour cet achat Dany!




j'adore les sièges!


plus d'infos sur la voiture et les circonstances de l'achat?

Merci Yuna d'apprécier ma nouvelle monture, tu as écrit aussi :

j'adore les sièges!

tout ce que je peux en dire c'est rétro curieux !

Bienvenue à la Old lady qui a quel âge maintenant ? [:wise901:9]

Aero 67 a écrit :

Bienvenue à la Old lady qui a quel âge maintenant ?

Si je compte bien elle a maintenant 32 ans...Merci pour ton accueil...

Superbe...l'ancetre de nos deja vieilles et adorées 900...
Que siginifie EMS???

Tout est ici : Saab99

A quoi ça sert que Sweden y se décarcasse

EMS = Electronic Manual Special

Grammoux a écrit :

Tout est ici : Saab99

A quoi ça sert que Sweden y se décarcasse

EMS = Electronic Manual Special

Merci Grammoux par ta réponse très complète à JB 64

Merci bien Grammoux...je me coucherai moins ignorant!!!

Ayant acheté le véhicule en Hollande, ai fait les formalités de dédouanement, grandement aidé en celà par notre ami Frag que je remercie au passage...reste maintenant à demander un certificat de conformité, document qui n'existe pas en Hollande, ensuite le contrôle technique et enfin je pourrais rouler avec cette 99 Ems...
Encore un peu de patience...
A ce moment je ne manquerai pas d' ajouter quelques photos à ma galerie....

http://galerie.saabsportclub.com/slides ... MS-DE-1974

Reste maintenant le CT et l'immatriculation et à moi la route en 99 EMS...

Bonne journée à vous tous Saabistes...

Hé hé, tu dois être impatient !!! Tu as donc pu obtenir le certificat de conformité ?

Myms a écrit :

Hé hé, tu dois être impatient !!! Tu as donc pu obtenir le certificat de conformité ?

Je dois passer la semaine prochaine à Liège dans une stations spécialisée qui délivre des certificats de conformité pour oldtimers...
apr§s vérification châssis et mesurages divers...

Pierre a écrit :

Parce que vous savez tous ce que veux dire :" Electronic Manual Special " ?

EMS = electronic-manual-special

il s'agir d'un allumage électronique et d'une injection Bosch K

disent des Saabistes bcq plus expérimentés que moi...

Je ne peux pas te préciser plus...

"Electronic", comme l'a dit Dany, parce que l'allumage était électronique (mais ce n'était pas la première), "Special" sûrement parce qu'il s'agissait du nouveau bloc de 1985cm3, et qu'il s'agissait d'une version à connotation "sportive"... Quant au "Manual", sans doute parce que c'était une boite manuelle mais je ne vois pas trop l'intérêt de le faire savoir (quoiqu'il venait de sortir précédement une boite auto, ceci expliquant peut-être cela )

Et puis EMS, ça sonnait bien...

Et le Grand Luxe des GL, tu sais ce que ça veut dire toi, Ô Pierre ? C'est du marketing tout ça : ça ne veut rien dire

Merci à toi Sweden pour ton réconfort...

Pour les amis saabistes qui ne connaîtraient pas encore ma 99 EMS, voici le lien :

http://galerie.saabsportclub.com/SAAB-99-EMS-DE-1974

Merci encore...

Daniel