SaabSportClub

Salut à tous,
Je viens d'acquérir une Saab 9000 2,3 T16 de 93.
Celle-ci totalise un kilométrage de 475000 kms.
Même si l'extérieur est un peu usé, je dois dire que l'intérieur est encore bien propre pour son age !
C'est ma toute première expérience en Saab, espérons que j'en tire encore quelques dizaines de milliers de kilomètres

J'aurai également besoin de vous car j'ai quelques tracasseries enquiquinantes à vous soumettre.

Merci à vous !

GREG

Salut et Bienvenue,

Les 9000 sont rares mais leurs qualités sont reconnues.
Essaies de publier quelques photos.
Pour tes problèmes électriques, fait une recherche sur le forum ou fais remonter un sujet existant.
Le mieux serait d'avoir une revue technique pour les schémas électriques.
Mon ancienne 9000 aero avait eu un départ d'incendie dans la boite à fusibles à cause d'un fil dénudé dans le coffre.

David

Salut !
Merci pour ton message.
Je joins quelques photos.

La recherche n'est pas évidente, car elle concerne un ensemble de choses, j'ai commencé à fouiner.
Je prends déjà note de ta remarque, et vais m'équiper d'extincteur au plus vite, on ne sait jamais

Greg

Salut à tous,
Je viens d'acquérir une Saab 9000 2,3 T16 de 93.
Celle-ci totalise un kilométrage de 475000 kms.
Même si l'extérieur est un peu usé, je dois dire que l'intérieur est encore bien propre pour son age !
C'est ma toute première expérience en Saab, espérons que j'en tire encore quelques dizaines de milliers de kilomètres

J'aurai également besoin de vous car j'ai quelques tracasseries enquiquinantes à vous soumettre.

Merci à vous !

GREG

J'ai une 9000 aussi en 2.0 l de 1998 et c'est un vrai plaisir de rouler avec cette voiture. Ma dernière grosse réparation, le joint de culasse et j'ai appris que 2 à 3 vis de la culasse se desséreraient avec le temps, côté droit (à voir donc). Bonne balade !

bienvenu à vous 2 sur le forum.
La 9000 si longtemps raillée devient de plus en plus reconnue.
C'est bien légitime car c'est une excellente voiture.
C'est d'ailleurs elle qui m'a fait devenir amoureux de la marque, une CSE aussi mais de 1996 et avec un simple 2.0t

C'est bizarre le TDB semble de deux couleurs, noir sur le dessus et clair pour le reste, c'est surprenant avec cet intérieur noir.

Hello !
Oui effectivement, le TDB est noir dessus, et tous les contours inférieurs sont beige très clair.

Tu n'as pas non plus le même volant que sur la mienne de 95 ni sur ma première 9000 (CSE de 1996)
On dirait le même que sur les 900 classique avec Airbag très rectangulaire.
Le mien est comme cela :

Yes,
Mon volant est bien moins incurvé sur les côtés
Je vois que ton afficheur éclaire encore bien lol. Le mien met du temps avant de corriger la luminosité, et je dois avoir des lampes qui n'éclairent plus une partie de mon TDB (la vieillerie sans doute )
Va falloir que je démonte pour y voir un peu plus clair, dans tous les sens du terme lol