Saab 9000 SP 1989 N°134 en cours de renovation

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dat
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Re: Saab 9000 SP 1989 N°134 en cours de renovation

Message par dat » ven. déc. 07, 2018 10:28 am

sub_khaine a écrit :
jeu. déc. 06, 2018 2:46 pm
Elle est bien belle cette 9000. Bon courage !!!!
NB: c'est drôle sur tes photos, les roues ont l'air assez rentrées dans la carosserie, surtout à l'arrière

salut Simon, ;)
Oui pour les roues : ce sont des roues en 15 pouces de 9000 "normale" sur lesquelles normalement les arches de roues sont plats et fins : sur la SP, les arches de roues sont + épais...et elle devraient être équipées de roues + larges, et en 16...(qui sont montées sur ma 900)

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TRM4000
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Re: Saab 9000 SP 1989 N°134 en cours de renovation

Message par TRM4000 » sam. déc. 08, 2018 11:15 am

J'ai des 'Turbo 91' en 5,5 pouces sur ma 900 et je souhaite mettre des jantes 'Sunburst' en 6 pouces.
Ces jantes sont en 15 pouces.
Les 'Sunburst' sont pour moi les plus belles après les 'Cross Spoke'.
Les 'Sunburst' mettent vraiment en valeur nos autos.
Je n'envisage pas de monter du 16 pouces. Même si je pense que ce serait mieux.
Je suppose que cette dimension est d'origine pour toi.
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dat
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Message par dat » mar. déc. 11, 2018 10:29 pm

Oui, le 16 pouces est d origine sur les 9000 turbo SP ;) ...elles reviendront dessus dès qu elle roulera ...

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dat
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Message par dat » jeu. déc. 20, 2018 10:31 am

tristan a écrit :
mar. déc. 04, 2018 10:02 am
Très mauvais de laisser une 9000 sur la réserve!... :mrgreen: :lol: :lol:

Prépare déjà une nouvelle pompe à essence au cas où ;)

Bon courage pour ton déménagement! :P
Eh oui...comme prévu, je suis tombé en panne d'essence avec la 9000 :D
Heureusement, c'était pour son tour de quartier hebdomadaire...donc, près de chez moi,
J'ai voulu la garer sur le bord de la route...le demarreur a tourné mais comme il ne devais plus rester une seule goutte d'essence, la voiture n'a pas bougé... Puis le demarreur s'est coupé....plus rien :(

Avec un fil, j'ai ponté la pompe a essence au niveau des fusibles au tdb...elle tourne, c'est déjà ça...

Puis avec 10 litres d'essence en +... toujours pas de demarreur,

Alors j'ai retrifouillé le boitier d'alarme Cobra, au pied du passager...tout en tournant la clé de contact...et démarreur et pompe se sont lancés ! la voiture a pu rentré chez elle...

mais il va falloir que je m'occupe de cette alarme ; Pour info, c'est celle ci, avec une ref liée à la Saab 9000 (je l'avais déjà mise sur le forum mais je en sais plus ou, et ça peut toujours servir) ;

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Message par Cece95 » sam. déc. 22, 2018 3:54 pm

J ai peut être une piste pour toi... mais ça risque de ne pas te plaire.
Un ami a eu exactement la même chose sur une 900ng .
C était en fait un coussinet completement hs qui faisait que la pression d huile chutait très vite et du coup ne montait plus dans la culasse ...

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dat
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Message par dat » sam. déc. 22, 2018 9:48 pm

:lol: oui....ça ne me plait pas vraiment :D
...mais c est une piste intéressante, merci ;)

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Message par tristan » jeu. janv. 03, 2019 10:03 am

J'ai la même alarme dans ma 9000! ;)

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Message par dav53 » dim. janv. 06, 2019 10:20 pm

Excellent cette vieille pub! :lol:

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Message par dat » sam. févr. 09, 2019 1:43 pm

J'ai enfin déménagé, et ai emmené la 9000 par la route...
Après l 'avoir laissée tourner et chauffer doucement sur place, j'ai parcouru les 20 kilomètres nécessaires à sa nouvelle maison...

En arrivant, ce fameux grincement métallique s'était atténué à 99 %...on ne l'entend plus qu'un poil, quand j'accélère assez fort sur route ; A l'arret, en donnant un coup d 'accélérateur, je ne l'entend plus du tout...

j'ai repris 2 fois la 9000 pour rouler le soir, et ce grincement à tendance à disparaitre....

J'ai pourtant du mal à croire en la panne mécanique qui se régénère par elle même, toute seule, comme une grande...

Bref, on verra bien à l'usage ;)

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Re: Saab 9000 SP 1989 N°134 en cours de renovation

Message par sub_khaine » jeu. mai 16, 2019 9:16 am

dat a écrit :
sam. févr. 09, 2019 1:43 pm
J'ai enfin déménagé, et ai emmené la 9000 par la route...
Après l 'avoir laissée tourner et chauffer doucement sur place, j'ai parcouru les 20 kilomètres nécessaires à sa nouvelle maison...

En arrivant, ce fameux grincement métallique s'était atténué à 99 %...on ne l'entend plus qu'un poil, quand j'accélère assez fort sur route ; A l'arret, en donnant un coup d 'accélérateur, je ne l'entend plus du tout...

j'ai repris 2 fois la 9000 pour rouler le soir, et ce grincement à tendance à disparaitre....

J'ai pourtant du mal à croire en la panne mécanique qui se régénère par elle même, toute seule, comme une grande...

Bref, on verra bien à l'usage ;)
Salut
Étant donné que tu cherches un moteur j'imagine que tu as un diagnostique pas très sympa ?

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Re: Saab 9000 SP 1989 N°134 en cours de renovation

Message par dat » ven. mai 17, 2019 9:56 pm

Salut Simon,
Eh oui, ...
J ai vu qu il me manquait un gougeon sur la tubulure d echappement...ça crée une fuite...; et puis un garagiste m a fait remarqué que j avais un autre gougeon desserré...; en rentrant chez moi, j ai à peine voulu le resserrer, qu il a cassé...;
Bref...

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