SaabSportClub

Bonjour a tous !
Je vous suis depuis 6 ans maintenant, lors de l 'achat de ma premiere 9000 (i16 1988).
Revendue en 2008, elle a été remplacée par la turbo que je vous présente ici.
Acquise avec 218000 km, elle affiche aujourd'hui 235000km.
Mon but est de la garder le plus longtemps possible en l'ammenant progressivemnet (selon temps et moyens dispo.) à son état optimal.

ah enfin, une nouvelle vieille 9000 sur le forum!

et les photos??

Bienvenue à la 9000 et son heureux propriétaire

Ben oui, et les photos alors (même pourraves), non mais !

Bienvenue
ça faisait des mois qu'on avait pas eu la présentation d'une 9000 classic

Ca y est, les photos sont là !

superbe!

mes parents avaient exactement la même!

j'ai appris à conduire là-dessus!

Toujours aussi belles ces 9000 flat nose

quelle ligne !

Toujours aussi belles ces 9000 flate noise

un bruit plat

Ouaip, j'adhore !!!!
Bien dommage que cette auto ne connaisse pas plus d'enthousiasme.
Très belle auto Tupoleff !!!!

A+
Wilson

c'est quoi les sortes de lampes allongées sur le spoiler avant?

des led à la K2000?

C' est des feux de jour a leds.
Je viens de les monter mais je pense que je vais les integrer dans la partie basse du pare choc.

un bruit plat

Je suis faché avec les roosbeef depuis longtemps

en tout cas, d'après les photos elle a l'air très propre cette 9000!

pas de rouille en bas des portes avants??

tu as le toit ouvrant?

Ooooooooh!!! mon père avait exactement la même! même couleur, même intérieur, même moteur!

en tout cas, d'après les photos elle a l'air très propre cette 9000!

pas de rouille en bas des portes avants??

tu as le toit ouvrant?

C'est vrai que les photos aident bien la réalité mais la carrosserie ne présente pas de corrosion.
J'ai été vigilant lors de l 'achat tant ma première 9000 (i16 am1988) etait problématique à ce niveau: bas des portes (avt et arrière), sous les rétros, ailes,....
Il semblerait que cet exemplaire ait beneficié de meilleures conditions d'utilisation et de stockage ou que les protections utilisée pour la carosserie aient été améliorée.

Quelques potos de l'intérieur :

elle a l'air bien conservée en effet!

prends-en bien soin!

Salut,

Sympa la 9000 on en voit de moins en moins y compris sur ce forum. Elle parait beaucoup plus compacte avec cette carrosserie qu'avec les suivantes.

Il y a sa soeur jumelle à vendre près de chez moi

David

Bonjour à tous,

je voulais vous présenter les feux de jours que j'ai monté sur ma 9000.
Ils sont de marque IN-PRO avec chacun 5 leds et commandés par un interupteur rajouté sur le tableau de bord.



Les travaux restant à effectuer sont leur intégration dans le spoiler et le remplacement du switch standard par un SAAB.

Ce sujet a été déplacé de la catégorie Renseignements et solutions multi-modèles vers la categorie Présentation de vos Saab par Milou_info