SaabSportClub

Voilà, j'suis allé la chercher ce matin et viens de faire 50 bornes avec.

C'est une CD 2,3L BVA de 1995, bien rodée avec 230 000 Km.

Un vrai bonheur d'onctuosité pour moi qui aime rouler mais pas conduire.

Pour "enrouler", il faut du couple et quelques bourrins et là j'suis servi.

Juste ce qu'il faut pour se dégager des cuistres qui s'posent sur l'autoroute pour faire leur sieste,
cruise contrôle engagé, boulets d'la file du milieu.

Seul ajustement à effectuer sans tarder, virer le réglage de l'auto-radio sur nostalgie pour y coller FIP.

Ah ! Une 9000, ça faisait longtemps ! Vite, des photos !

Bonne route !

Les images, cela va venir, mais ce qui est déjà là c'est la carte grise de 287€!

Bon, ok, on ne la paye qu'une fois et l'on se goinfre sur les essences de grosse cylindrée.

C'est un fait et je l'ai choisie en conséquence.

Cela écrit, l'on peut s'interroger sur la pollution générée par ce type de véhicule utilisé pour rouler,
quand des p'tis machins économiques mazoutent quotidiennement dans les embouteillages.

Certains roulent à l'E85, juste avec un boitier, voire sans mais avec quelques modifs (regulateur pression essence)

Il faut bien des exceptions pour confirmer les règles, de même que consacrer sols et cultures à cet usage me semble quelque peu discutable.

Discutable, c'est aussi le cas de l'angle de champ de mon appareil, l'auto est grande et... ça ne rentre pas!



P'tin, je n'en reviens pas de mon image daubique de ma belle auto... bon, je sors le matos, titine, que je m'y colle dans la joie et l'enthousiasme.

Effectivement, c'est un peu court...

Une routière sportive se distingue des citadines familiales

C'est ma titine n'à moi. Na!

Salut RVLULU!
En RP une Saab se démarque facilement! Think Different...
Trés belle Bête!
Paul

Think differently, en effet, il n'est qu'à voir les réactions limite atterrées quand je force le trait au sujet de la 9000.

Précisant que j'ai pris LE truc invendable, Saab, gros moteur essence, boite de vitesse automatique et même pas de hayon pour rapporter les meubles d'un autre suédois.

Cela écrit, l'avis est tout autre quand l'on y prend place, les mêmes louent le confort, la qualité du chauffage, l'assise et que cela avance plutôt bien.

Bon, sinon, un p'ti prob de fonctionnement plus qu'aléatoire de la fermeture automatique des portes.

J'ai potassé le manuel en anglais, fait un scan du circuit en question, un tirage papier pour réviser (pendant le boulot) et je vais y jeter un coup d'oeil.

Si vous connaissez un truc particulier pour accéder à l'inter sur la console centrale, j'suis preneur, merci d'avance.

Une routière sportive se distingue des citadines familiales
mesimages/5793/Saab 04.jpg
C'est ma titine n'à moi. Na!
mesimages/5793/Saab 03.jpg1..jpg

Belles photos
Bienvenue chez les saabistes

C'est grave!

Je vous ai dit ne pas aimer conduire, c'est vrai, avéré, démontré et connu dans mon entourage...

...et voilà que j'appréhende avec plaisir le moment de prendre le volant avec cette auto.

Même pour aller dans la belle-famille, c'est dire....

[:ben-der:1] [:ben-der:1] [:ben-der:1]
Ca y'est, encore un qui ne sera pas récupérable...

Il est vrai que l'on s'y fait bien et c'est avis est partagé par toutes celles et ceux qui ont l'occasion d'essayer le cuir de ses sièges.

Cela écrit, en parcourant comme il convient ce forum, j'ai trouvé une réponse relativement au verrouillage centralisé.

Sauf que je ne l'ai pas mis dans dans le marque-pages.... et que perdu le post où l'on parle d'implantation à côté de la colonne de direction et des broches à nettoyer.

Si cela parle à quelqu'un...

Elle est chouette et les photos sympas !

Il est vrai que l'on s'y fait bien et c'est avis est partagé par toutes celles et ceux qui ont l'occasion d'essayer le cuir de ses sièges.

Cela écrit, en parcourant comme il convient ce forum, j'ai trouvé une réponse relativement au verrouillage centralisé.

Sauf que je ne l'ai pas mis dans dans le marque-pages.... et que perdu le post où l'on parle d'implantation à côté de la colonne de direction et des broches à nettoyer.

Si cela parle à quelqu'un...

Salut rvlulu !

Belle bête en effet. Et en ce qui concerne le boîtier du verrouillage central, tu le trouveras sous la colonne de direction, à gauche de celle-ci, un peu en dessus de la pédale de frein (comme tu as une boitoto). Il faut enlever la "moquette" (ça fait généralement péter les petites fixations en plastique) et le boîtier, de la taille d'un paquet de cigarettes, est maintenu par une sorte d'agrafe. Le nettoyage des broches n'avait pas suffi sur ma 9000CS, j'avais remplacé le boîtier par une occasion achetée sur le net, et plus jamais eu de problème. Bonne chance et bonne route avec ta 9000 !
Bad

Bon bin j'dois avoir de la m... dans les yeux, je ne vois pas ce paquet de cigarettes.

L'électro-mécanicien a quelque peu la honte sur ce coup et peine à se rassurer en se disant que la Saab est chose nouvelle pour lui.

Sans me tenir par la main, vous avez sûrement mieux à faire, si l'on pouvait pallier à mes insuffisances, j'en serais fort redevable.

Une image pour le neu-neu p'têt?...

ps:Tout à ma déconvenue, j'ai oublié de remercier Bad 333 pour son intervention, voilà qui est corrigé.

Autre question, puis-je sans porter atteinte à l'honorable image de nos Saab, placer sur le coffre un vulgaire porte-vélos afin de ne pas avoir à les ranger dans le coffre et déformer le cuir des sièges arrières de nos bagages?

Il y a certes la solution d'un système sur boule, mais l'idée affubler la 9000 d'un attelage telle une 504 me crispe quelque peu.

Les images, cela va venir, mais ce qui est déjà là c'est la carte grise de 287€!

Bon, ok, on ne la paye qu'une fois et l'on se goinfre sur les essences de grosse cylindrée.

C'est un fait et je l'ai choisie en conséquence.

Cela écrit, l'on peut s'interroger sur la pollution générée par ce type de véhicule utilisé pour rouler,
quand des p'tis machins économiques mazoutent quotidiennement dans les embouteillages.

t'es sûr que c'est 287 € ?
SI on prend un cheval fiscal a 35€ , avec l'abattement de 50% , voiture de plus de 10 ans ca fait une voiture a 32 chvx

hello,et bienvenue à toi et ta 9000.
très belle en tout cas!