SaabSportClub

Bien le bonjour à tous,

Voilà je suis un petit nouveau sur le forum et je suis propriétaire d'une 9000 CSE
2.3t Ecopower, une petite jeune de 1997 affichant 151.000 kms. J'habite Evere, une des 19 communes qui compose la région bruxelloise.

A peine arrivé et déjà une petite question à vous soumettre: j'ai acheté en seconde main deux paires de jante Aéro que je dois faire reconditionner ( sablage, poncage, peinture et polissage ). Pourriez-vous me donner la référence chez Saab ou équivalent de la peinture grise à appliquer sur les 3 branches ?

Merci d'avance et cordialement à tous.

Pierre

bonjour et bienvenue,

La référence saab de la peinture grise à appliquer doit figurer sur les caches visserie.

Merci Aéroman de cette réponse si rapide. Je vais aller constater cela dans les plus brefs délais...

Salut Piet et bienvenue içi !

Bonne route au volant de ta 9000

Eric

Merci la marmotte !

Et tant qe j'ai Aéroman en ligne, je vais exagérer et je vais en profiter.

Mon but à moyen terme est de transformer ma 9000 en Aéro, d'un point de vue esthétique extéieure dans un premier temps...

Peut-on trouver facilement le kit Aéro en seconde-main ( cad bouclier avant, arrière et bas de caisse )?

Chez Saab-Recup Bruxelles, ils ne l'ont pas et m'affirment que c'est relativement rare à trouver...Apparemment il y aurait moyen de le commander en neuf chez Saab en allégeant son portefeuille de 2000 €..

Merci d'avance de ton ( et de vos ) avis...

Piet

Aeroman, une nouvelle piste pour la prochaine réplique de carrosserie? (comme pour les Airflow/Carlsson sur 9000 avant 1991...).

Piet, bienvenu. Un site qui te sera d'un grand intérêt:
http://www.rbmperformance.com/accueil/n ... oduits.php

Je crois effectivement que les répliques de kits aéro sur 900/9000 feraient fureur !

le probleme c'est que si tout le monde a une airflow le charme et la rareté vas disparaitre...... et retour aux 900 classic !! lol
finalement je crois que saab avait raison de vendre tres cher les kits, ca leur donne une certaine valeur et rareté.....

didier

Merci Pellos pour le lien RBM. Je l'avais déjà repéré et consulté depuis un petit bout de temps...

Ma première Saab fut une 9000 2.0 turbo kitée Carlsson...Nostalgie, quand tu me tiens !!

Bon je continue à parcourir le site à la pêche aux bonnes adresses de casses et de récup Saab dans l'hexagone !

Piet

Salut à tous les fervents amateurs de Saab!
Quelques clichés de ma 9000 2.3t Ecopower de 1997 avant quelques petites améliorations...



Elle totalise 153.000 Kms et c'est un modèle CSE.

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Piet

Jolie tuture. Et puis la livrée bleue n'as pas des plus courantes.

Les jantes de 16 sont prévues? Je trouve celles de 15 un peu petites vue l'allure de la voiture.

Sinon elle a l'air impec!

Salut Viking,

Les Aéros en 16 pouces sont déja acquises et sont en cours de restauration...

Je vais normalement lui adjoindre un kit amortos-ressorts courts qui la rapprocheront du sol de 40 mm...

Et puis, cerise sur le gâteau, un petit becquet qui lui ira à merveille...

Piet

Y'a pas à dire ... ça a de la gueule une 9000 quand même !!!

Très belle auto ! T'aurais des photos de l'intérieur ?

Salut Droopy,

Pas de photos de l'intérieur en magasin mais je m'en occupe le plus rapidement possible et je les poste...

Piet

A la demande de Droopy, les photos intérieures:

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Et une dernière prise ce matin à la sortie du car-wash:



Piet

Tres jolie!!!!!!!!!

Tu n'as pas le becquet arriere?
Moi ki est aussi une ecopower (94), elle a le becquet!

Tu as bien raison de le mettre ca change le look de l'auto!!!!

Salut Nico,

Normalement elle aura son becquet, ses jantes Aéro et son rabaissement pour le meeting 2005.

Piet

Si je peux me permettre...:whitwink:

Un enjoliveur de sortie d'échappement c'est pas cher et ça change un max de la frêle et sombre sortie standard.

Toute la ligne a été changée récemment et un peu dans l'urgence suite à la demande du contrôle technique.
Mon garagiste n'avait que cela en stock.
Mais le remplacement est prévu, mais pas dans l'immédiat.
Et embellir sa belle coûte cher!!

Piet

Je comprends et tu as bien raison embeillir sa belle coûte cher.
Par contre, vu que tu ne risques pas de changer ton pot tout de suite je te conseille de mettre un embout chromé. Cela te coutera autour des 30-40 euros et donnera à l'arrière de la belle un côté plus "propre".