SaabSportClub

Bonjour à tous,

Une petite présentation de ma SAAB en images...



Elle est de août 1994 avec un peu plus de 160'000km au compteur...et se porte comme un charme!

Eh bien...quel enthousiasme
Y a-t-il des passionnés au bout du clavier?

L'est bêêêêlleeeee... Sincèrement en plus ! Elle brille en tout cas ! Tu l'as un peu rabaissée ?

En tout cas, c'est rare de voir de 900NG dans cet état, même si on commence à en voir un peu, preuve que c'est aussi une "vraie" Saab, qu'on peut aussi collectionner !

Belle voiture et on voit que tu en prends soin !

Bien vu milou, elle est effectivement rabaissée.

La tenue de route et le look en sont largement améliorée, mais pour ce qui est du confort...

J'ai achetée cette voiture en 2004 et depuis j'ai procédé à plusieurs travaux pour en améliorer l'état, tant au niveau mécanique que carrosserie.

Aujourd'hui elle est proche d'un état neuf et évidemment je ne la roule que décapotée

WOW elle a l'air neuve la carrosserie

Très jolie l'ami

Merci! C'est beau un forum qui se réveille

La carrosserie est effectivement neuve: en 2008, une veille Opel a eu la triste idée de venir s'écraser dans mon coffre...

Aucun dégât structurel à la mienne, mais j'en ai profité pour faire du même coup un lifting général à ma belle!

Merci! C'est beau un forum qui se réveille

En même temps, ton sujet ne date que d'hier Très belle effectivement

En même temps, ton sujet ne date que d'hier Très belle effectivement

C'est pas faux...

J'aimerais qu'un jour la mienne soit dans le même état

Elle est un peu rabaissée, non?

En effet, elle brille

Tu préfères la calandre de la 9-3 ?

C'est une peinture récente ? Elle brille magnifiquement ! bravo !

Merci pour vos compliments

Ce n'est pas exactement une calandre de 9.3: la grille est en tôle nid-d'abeille... Cet accessoire vient de chez RBM.
J'ai toujours l'originale dans mon garage, mais je trouvais que celle-ci lui donnait un petit coup de jeune...

Autre entorse, j'ai fait peindre les parechocs en couleur carrosserie, car les plastiques des parties supérieures accusaient le poids des ans.

Les derniers travaux de carrosserie datent de 2008. La peinture est en partie d'origine, notamment les ailes avant et les portières. J'avais fait repeindre le capot qui avait un peu souffert. Quant aux ailes arrières et le coffre, ils ont été revernis aussi (pas eu besoin des les redresser!) suite à l'accrochage avec cette pauvre Opel.

Ensuite, beaucoup d'huile de coude...et c'est peu dire avec le noir

Pour répondre à Alinutz, oui elle est rabaissée et comme je l'ai déjà écrit, ceci améliore le look (du moins à mon avis) et la tenue de route, mais bonjour le confort...
Les amortisseurs sont réglables, mais ça reste dur même sur la position la plus soft.

De plus en plus je remarque que cette voiture fait son effet
Les gens peinent à croire qu'elle a 20 ans cette année...

Les Saab vieillit bien, on me le dit souvent quand je leur dis l'âge de ma voiture par exemple.
Pour eux, si je disais la moitié de l'âge réel, ça passerait sans problème...

Les Saab vieillit bien, on me le dit souvent quand je leur dis l'âge de ma voiture par exemple.
Pour eux, si je disais la moitié de l'âge réel, ça passerait sans problème...

Et quelle est ta SAAB?

Ensuite, beaucoup d'huile de coude...et c'est peu dire avec le noir

Tu as utilisé quels produits pour obtenir un tel brillant ?

J'aimerais qu'un jour la mienne soit dans le même état

Elle est un peu rabaissée, non?

Elle m'a l'air pas mal du tout aussi, la tienne! Et je vois que tu en prends soin: bravo!
Comment se fait-il qu'elle soit équipé des clignoteurs US: c'est un yanquie?

Tu as utilisé quels produits pour obtenir un tel brillant ?

Je ne me souviens plus du nom du produit: je regarde et te redis...

Il s'agit d'une solution très liquide et qui sent presque le pétrole. Après avoir bien nettoyé la carrosserie, tu l'appliques (sur la carrosserie froide, important) avec une petite éponge qui est fournie avec. Tu laisses sécher quelques minutes et ensuite tu frottes avec de la ouate jusqu'à ce que tu sois satisfait...

C'est le seul produit que j'ai trouvé qui permet de réduire drastiquement l'effet des micro-rayures.

Comme on le lit souvent, la Saab est une voiture d'architecte !!
Très belle auto qui va réconcilier certains avec les "NG"

Comme on le lit souvent, la Saab est une voiture d'architecte !!
Très belle auto qui va réconcilier certains avec les "NG"

Je vois que certains s'informent

Il y a un TOPGEAR sur SAAB, avec un passage mémorable (début de la partie 2) sur le profil des conducteurs des différentes marques... A VOIR ABSOLUMENT!!!
partie 1 : http://www.topgear.com/uk/videos/a-trib ... -episode-5
partie 2 : http://www.topgear.com/uk/videos/a-trib ... -episode-5

Cette émission est intéressante car elle démontre que toutes les SAAB ont toujours été des vraies SAAB, contrairement à ce que certains "intégristes" veulent bien affirmer. C'est d'ailleurs ce qui a perdu la marque...