SaabSportClub

je suis trop impatient...

HOp une de plus !

Ben je vois que les NG n'attirent pas les foules...
Prise de possession du véhicule dans une demi-heure

envoie les photo!!!
pis donne nous des détails

Vous la connaissez déjà en fait, c'est celle de Ztyff.
Elle roule très bien, et quelle plaisir de faire le plein pour moins
de 30€. Jsuis encore a Paris là, mais dès mon retour je ferais
qqs photos avec sa grande sœur 9000...

Alors le retour c'est bien passé, j'ai pas décelé de problèmes autres
que la 3e qui gratte un peu si on fait le porc et le compresseur de clim
qui parfois se montre très bruyant.
Ztyff m'avait dit que le dossier du siège conducteur se rabattais plus,
mais j'ai réussi a le basculer sans problème, plusieurs fois de suite.

Il manque juste 2 choses:
- le régulateur
- Un turbal non de dieu

Bon pour le régul c'est pas compliqué, juste que j'ai un tube du système GPL qui passe là ou doit se fixer l'ECU du régulateur, donc a voir...
Pour le turbal ca va être plus compliqué... heureusement que j'ai la 9000 pour compenser...

du coup, t'as viré la Golf?

Ben je vois que les NG n'attirent pas les foules...
/...

ben tiens...[:eric02]

la golf est pas encore virée, mais ca va se faire,
une petite révision et le CT puis je la met en vente.
Je me fais pas de soucis, ca part bien en général,
surtout qu'elle est en bon état et 100% origine...

Ben je vois que les NG n'attirent pas les foules...
/...


ben tiens...[:eric02]

... Disons que nous sommes plus souvent derrière le volant de nos Saab, que derrière le clavier de l'ordi
Bienvenu au club ... New Generation

Mio, pour info ca n'est pas le compresseur qui fait du bruit, mais bien " quelque chose " dans le tableau de bord...mais je ne sais pas quoi !!

Bonne route !

Ben je vois que les NG n'attirent pas les foules...

Certains roulent aussi en NG, mais sont discrets à ce sujet

"ce n'est pas sale"... [:ben-der]

Bonne voiture

j'ai le régulateur qui a été installé
enfin pas le même moteur
moi juste le 2 l si je ne me trompe pas

j'ai pas honte de rouler en 900ng
j'en parle pas parce qu'elle roule hi hi

Mio, pour info ca n'est pas le compresseur qui fait du bruit, mais bien " quelque chose " dans le tableau de bord...mais je ne sais pas quoi !!

Bonne route !

En tout cas la première fois que ce bruit est venu ca m'a foutu les boules, j'avais plus pensé a cette histoire de clim,
et le bruit est assez fort quand meme. Suffit de couper la clim et le bruit disparait.

Bonne voiture

j'ai le régulateur qui a été installé
enfin pas le même moteur
moi juste le 2 l si je ne me trompe pas

j'ai pas honte de rouler en 900ng
j'en parle pas parce qu'elle roule hi hi

je disais pas qu'il y a une honte a rouler en NG, mais juste que si c'était une classic que je présentait il y aurait surement bcp plus de retour.
Je vais voir pour installer un régulateur aussi, c'est quand même bien confortable sur autoroute.
La mienne roule aussi, et pour longtemps j'espère

Par contre j'ai refait un tour avec la 9000 aujourd'hui, ca n'a vraiment rien a voir...

Ca s'est sur ! Tu parles de la clef de contact sur la colonne de direction c'est ça ?!

Ou de l'effet turbo ?!....lol


Pour la clim' je suis sur que ca n'est pas le compresseur, fait le test au ralenti, mets la clim, attend que le bruit arrive ( ca le fait pas toujours ) et va sous le capot écouter...

Youhou, je viens de pulvériser le record de talladega avec ma 900:


J'ai acheté la voiture a Ztyff le 1er mai avec 280 000 km,
et aujourd'hui le 10 mai de la même année j'en ai 510 000

Ce qui fait une moyenne de 23 000 km par jour,
a une moyenne respectable de 958 km/heure...
Qui a dit que les athmo sont des veaux...???

Damn !!

Tu a toucher a l'odb ou sa cet fait tout seul ?

PS: Pour la revente tu et mort

Lol...



Je répondrai pour Mio : Des fois le totalisateur "bugge" et donne ce genre d'infos, et quelques minutes plus tard tout redevient normal...
Pas mal pour épater la galerie !

Je crois que perso mon "record" a été 582 000kms, je l'ai pris en photos aussi...