SaabSportClub

Bonsoir à tous.

Je viens de récupérer une SAAB 900 SE - 2.0 Turbo 185ch - noir - un vrai petit bolide, J'ai fais Toulon - Paris par l'autoroute, impossible de résister à chaque péage pieds au plancher j'en est surpris plus d'un c'est trop marant.

Conso 8L/100KM sur autoroute.

Je ferais des photos dés que possible, j'aurais aimé avoir votre avis pour les préparations possible sur le moteur.

Bienvenue à toi,

Pour préparer un t16 saab, c'est facile...

www.rbmperformance.com

Oui j'ai vu mais pas vraiment de réseignement, à par deux trois piéces filtre et autre ya pas grand chose. Sinon sur Maptun ya plus de détail, amis bon en suéde et le prix idem. J'aurais préférer avoir un autre d'idée du prix pour passé entre 250/300ch les piéces a monté ou commander (de preférence en france)

Moi j'attends d'avoir fais nettoyé la crépine et remplacé la waste gate pour appuyer un peu, ça me démange
En tous cas c'est claire que les gens doivent être surpris
Moi j'ai une 150chs et j'aimerais la passer aux environ des 180, si quelqu'un sais ce qu'il faut faire....
Je suis preneur.

Salut Limp95
bienvenue
Cergy??? hummm j'y suis quasi tous les jours
hormis vacances ...

Pourtant Cergy plage (les étangs c'est pas mal) lol

Sinon je suis entrain de fouiné pour chopé un pare choc avant de Saab 9.3 Viggen, vous savez ou je peux trouvé ça? pour trouvé des pièces c'est une mission je trouve

Bon, au lieu de regarder les pares-chocs, fais des photos mon grand!
Bon d'accord, je sors.

Un pare-choc de Viggen neuf c'est plus de 1000 euros, et même d'occase c'est cher ! Sans compter qu'il faut faire attention aux trottoirs, aux rampes de parking... et qu'ils n'ont absolument aucune protection.
Donc je te déconseille...

Et les photos alors ?

Oui j'ai vu mais pas vraiment de réseignement, à par deux trois piéces filtre et autre ya pas grand chose. Sinon sur Maptun ya plus de détail, amis bon en suéde et le prix idem. J'aurais préférer avoir un autre d'idée du prix pour passé entre 250/300ch les piéces a monté ou commander (de preférence en france)

En fait il faut appeler directement romain, le boss de rbm; il te donnera tous les renseignements que tu veux par tel... et il distribue maptun!

Ok pour Romain, mais il est sur ce forum? c'est quoi son pseudo?

Pour les photos j'ai voulu en faire cette aprés midi, plus de batterie dans l'apn ça attendra demain

Pour le parechoc Viggen, peut importe si il à peu de protection et si il est vachement bas, c'est pas ma voiture de tout les jours, c'est juste une voiture que je veux faire classe et optimisé le moteur (je vais roulé trés peu avec) et elle dormira dans mon garage

Mais bon 1000€ dans un parechoc c'est sur que je metterais pas, au pire un pc avant et arriére de 9.3, tiens d'ailleurs c'est adaptable? ça me trotte aussi, la passe en 9.3 le hayon et la partie sous les feux arrières ont l'air différente mais ça se monte?

Pourtant Cergy plage (les étangs c'est pas mal) lol

Sinon je suis entrain de fouiné pour chopé un pare choc avant de Saab 9.3 Viggen, vous savez ou je peux trouvé ça? pour trouvé des pièces c'est une mission je trouve

je bosse aux étangs pendant les vacances

.

Romain était sur le forum a une époque, mais je crois qu'il a un peu laissé tomber. Contacte RBM par mail, normalement c'est lui qui te répondra.

Ok, je vais voir ça je vais déjà changer de toute manière certaine durite qui font peur et qui sont rafistoller. Mais sinon je trouve qu'elle marche plutot bien sur l'autoroute je me suis amusé avec une BMW E46 coupé, vu la sortie d'échappement ça devait etre une 325i (trop fort ça tete quand il ma vu le dépasser )

J'aurais voulu savoir si quelqu'un connait un garage qui fait les révisions de boite de vitesse? quand je vois que sur mon modèle la boite est légérement en crystal j'ai pas vraiment envis qu'elle me saute à la gueule si je la prépare.

Je suis de la région parisienne, sinon je sais pas si la boite d'une Volvo V70 T5 250ch, j'ai un contact à l'époque ou je voulais passé sur une Volvo 850 T5 225ch et je voulais monté le moulin de 250ch. C'est une boite avec autobloquant si je prépare le moteur a pourrais etre trés utile comme boite

Je rentre chez moi et je vais faire des photos

En attente d'assurance pour le parebrise que je vais faire passé en bris de glace, et pour le tableau de bords si je trouve une bonne occaz je le changerais.

Edit Pulvérsator: corrigé

retire les espaces que tu as mis entre les [img] et l'adresse

D'aprés vous qu'elle échangeur serait le plus performant etre c'est 3 là :

BMW 330 D 186ch = dimensions 56X14X6.5
Megane RS 225ch = dimensions 59X20X5
Lancia Delta 205ch = dimensions 40X20X9

si on se réfère à la surface et au volume d'échange, c'est celui de la Mégane qui est le plus gros (surface / volume)


BMW 330 D 186ch = dimensions 56X14X6.5 > 784 / 5096
Megane RS 225ch = dimensions 59X20X5 > 1180 / 5900
Lancia Delta 205ch = dimensions 40X20X9 > 800 / 4800