SaabSportClub

Bonsoir à tous .
Comme promis les premières photos du cab 900 de 06/1988.
175 CV 16S
Embrayage neuf ,pneumatiques très récents,turbo neuf, sellerie refaite à neuf,crémaillère de direction neuve , moins de 150.000, peinture d'origine ,pas de clim
Les pares chocs à revoir ,un point de rouille côté portière conducteur , et prochainement une peinture ..
Maintenant quelques photos

point de photos ...

OUI , oui elles sont sur le prochain message .
JEFF

Salut Jeff
Ça y est tu l'as achetée la cab 900 ?
Je suis content pour toi
On se verra sûrement à Seclin debut Novembre !
Un bon décrassage des pare chocs et un coup de Polytrol
Amitiés
Jean Michel

Les sièges semblent être en très bel état

Pour dricau,ben oui j'ai plongé...
Merci pour les conseils.
Probablement à Seclin début Novembre
JEFF

Les sièges avant sont refait à neuf..
Cool
JEFF

celle-ci je suppose: http://fr.ww3.autoscout24.be/classified ... asrc=st|as

Bien vu...
JEFF

Jolie et pas si courant les cab rouges.
Bienvenue à la belle

Félicitations Jeff, enfin trouvé ton bonheur pour frimer sur les côtes corses . J'espère bien qu'on pourra la voir de prés au rencard et critiquer...
Pour une carte grise collection attention 30 ans minimum.

Bonjour Pierre,la recherche a été assez rapide finalement.Ok pour le rencard et les critiques (évidemment )...au bureau.Si elle est immatriculée fin octobre,elle sera là début novembre
JEFF

Cool tu l'as finalement trouvé.
Profites en bien
Elle provient de France?

Salut elviscox,elle est en Belgique.Pas loin de bruxelles
JEFF

Tu me diras comment ça ce passe pour ton importation. En cas de besoin on en parle en MP. Car la mienne viens de Hollande et pour le moment c'est le grand parcours (Dreal + Utac)

Ok merci.
Normalement,le vendeur m'a fournit tous les papiers.
JEFF

Coucou à tous.
Voilà le griffon dort à COMPÏEGNE.
Après le passage au C.T. qui s'est avéré vierge ( malgré le célèbre étanchéité moteur ...Good news)
Après les quelques déboires concernant son rapatriement ( voir les démarches pour l'achat et conseils pour l'importation de votre Saab de l'étranger).
Je dois lui coller une immatriculation "Française" vue qu' à ce jour, il est toujours en transit.
Les premières impressions, après 200 Km d'autoroute .
Tenue au cap assez surprenante malgré ses presque 30 ans ( et 90km de vent !!)
Confort "premuim ,presque aussi bien que dans ma 9.3 ng ...
Bruit "présent" à 120Km/h .!! mais pas assourdissant .
Reprise franche ( mais un peu poussive).Faudra que Thierry regarde tour ça.*
Conso, rien de dramatique ( 11L).
Pas mal de bricoles à remettre en fonction
- Eclairage du tableau de bord
-Les plafonniers n'éclairent plus
-Le siège conducteur doit être refixer
-Les appuis têtes ne tiennent plus ( suite au changement de sellerie)
-Le ciel de toit doit être refixé ou changé
- les pares chocs ont mal vieillis ( bas oui 30 ans)
-L'ouverture de la capote se fait mal ( vérins grippés ??)
-La peinture est un peu défraichie ( un premier lustrage est prévu pour voir le résultat, après en 2018 , une peinture est prévue )
-Un point de rouille est présent coté portière conducteur, il est stoppé ( traitement effectué par le proprio).
Le reste ,est très sain ( soubassements, coffre, compartiment moteur ,ailes )
Je vous poste des photos plus en détails ce W.E.
JEFF

Bon plaisir au volant et bon courage pour les bricoles à corriger

Merci
JEFF