SaabSportClub

Bonjour

Je suis un nouveau arrivé sur le Forum, Bruno situé dans le dpt 49 voici ma saab 900 classic 8vturbo 1987
teinte champagne avec intérieur velours bordeaux un comble vignoble

Miam l'intérieur "lit de vin"

c'est cette intérieur qui m'a décidé de la prendre par contre j'ai le TDB noir,j'ai vu que la plupart était aussi bordeaux

Salut et bienvenue
En fait les tdb Bordeaux sont rares : uniquement sur les t16s (aéro) du millésime 1985

Non la plus part etait noir...sauf exeption comme le dit jean tlemane

Le bordeaux avec le champagne, ça tue !

Merci pour le tdb de toute façon préférence en noir

Vive le Vin !


ps : il y a eu des T8 avec le tableau de bord bordeaux aussi.

En effectuant une recherche sur google image avec cette intérieur bordeaux après l'achat de la 900 (en parenthèse je l'ai depuis 3 semaines)j'ai vu que des full bordeaux voilà mon erreur, je pensai avoir TDB changé.

Aujourd'hui j'ai cassé une durite injecteur en fouillant sur le forum j'ai vu que c'est très fréquent donc j'ai acheté 4 nouveaux sur
http://www.g-precision.com/fr/circuits- ... -900-.html
en espérant que ça fonctionne bien

et j'ai aussi un soucis de ralenti à froid il reste très bas presque à caler à chaud il se stabilise à 900mtm et si redémarrage à chaud dans une période courte le ralenti ne tient pas la voiture cale

j'ai fouillé pas mal sur le forum sans vraiment trouver ce soucis exact

Tdb bordeaux sur les modeles a partir de sept 84 et 85

Bonsoir



Après des pépins mécanique la saab revit et moi aussi(c'est ma voiture de tous les jours avec une golf 1 classic line et une bmw e21 )

Très belle auto ! Soigne la bien, elle va vite devenir collector avec une telle association de couleur.

Moi, j'ai de vague souvenir d'une 900 gris clair avec l'intérieur li de vin comme le tien. J'étais au lycée et tous le jours je rêvais en passant devant cette magnifique Saab.

bonjour
bel exemplaire
pour ton probleme de ralenti c'est le warmup regulateur (starter automatique et suralimentation d'essence avec le turbo)
le boitier a coté du distributeur d'allumage
injection mecanique Bosch kjetronic
ou le 5 éme injecteur sur le dessus du collecteur d'admission
gaffe aux durites essence qui petent comme du verre!
flex

Bonjour

Sans doute pour l'instant je l'utilise comme 1er voiture donc sera jamais parfaite avec les meilleurs soins possible.
J'ai résolu le problème de ralenti en resserrant le vis de 7 sur la pièce dont j'ai oublié le nom

un peu de photos

Hello

Chouette cette 900 !

Gilles

Merci Gilles