SaabSportClub

Messieurs, Mesdames (ne nous voilons pas la face, les forums automobiles sont principalement masculins, alors zut, finalement )

C'est avec un peu d'émotion que j'annonce officiellement que mon voyage saabiste est désormais accompli. Je peux maintenant vivre apaisé, comme celui qui, ayant atteint la fin de la mer, rentre au port sachant qu'il est allé aussi loin que l'océan pouvait le porter et qu'il ne devra plus désormais rêver d'horizons inatteignables...

En avril de cette année, j'ai acheté, fignolé et immatriculé la 99 combi coupé 3 portes dont je rêvais depuis 10 ans. Sa présentation est toujours en rade de photos, mais bon, entretemps j'ai déménagé à Bruxelles, faire des cartons n'aide pas vraiment à organiser des séances photos ...

En plus de cela, depuis 2 semaines, je roule au quotidien (et en Belgique, donc) avec la seconde Saab dont je rêvais, toujours un combi coupé, mais en 5 portes cette fois, car je trouve que c'est la robe qui va le mieux au 900 classiques. Et là j'entends ceux qui me diront "ouais mais bon Seb, ça fait 8 ans que tu roules en 900 classique 5 portes..."

Oui, mais dans une "vulgaire" 85 (qui ne roule toujours plus, du reste, mais c'est une autre histoire!) puis dans des basses pression des années 90 que je ne vous ai pas présentées tant elles étaient "normales"... là, on parle d'autre chose, d'un truc pas courant, qu'on voit par ci par là, mais dont le nombre est proportionnellement très faible par rapport à toutes celles qui les ont suivi. Les connaisseurs reconnaîtront ce petit amuse-bouche:



C'est la 8302e... Des photos suivront quand le temps le permettra, Bruxelles m'accapare.

Mais je voulais partager avec vous ce sentiment d'accomplissement qui m'habite ces temps: c'est fou ce qu'on gagne du temps à ne pas devoir parcourir 15 sites d'annonces chaque jour à la recherche de l'oiseau rare Et puis, avec une 99 et une 900 qui en est presque une, le plaisir de conduire atteint des sommets insoupçonnés!! Je roule "vintage" et je ne m'en lasse pas!

A+ Seb

Salut Seb,

Vu le museau je dirai une 900.
Vu les 2 prises d'air je dirai une flat
Vu les retros sur les portières, je dirai un modèle 79 ou 80.
Effectivement en 5 portes, ça ne court pas les rues .

Vivement d'autres photos

Je suis déjà fan de la couleur.
Vivement la suite .
Et tu as raison, vive le vintage !

Salut les potes!

900 en effet et les deux prises d'air et rétros des dernières 99 indiquent 79-80. Si j'avais mis une photo de l'arrière, sans feux sur le hayon, on aurait vu direct que c'est un modèle 79.

Elle porte le numéro de série 90791008302. C'est donc la 8302e 900 produite, ce qui, au vu des chiffres de production, la place fin 78 vu qu'il y en a eu 17'000 et des bananes cette année-là...

Beaucoup de ces millésimes sont parties outre-atlantique, ce qui les rend rares sous nos latitudes. Ce qui est terrible avec ces aïeules, c'est qu'on sent vraiment le modèle de transition. Je vous ferai un petit reportage dès que j'aurai un moment!

Je ne résiste pas à une autre petit photo de détail, je ne savais pas que c'était différent là sur les premières. Mais papa, on voit le ressort :



A+ Seb