SaabSportClub

Bonjour,
Voilà, je viens de franchir le pas. J'avais deux rêves automobiles (réalisables): racheter une Audi 80 GTE modèle 82-8: Grace à un ami, ce rêve prit forme pour mes 40ans.
4 ans plus tard, ce fût le temps de passer au second ... une SAAB 900. J'ai alors mis en vente mon Audi (je l'aurais bien conservée, mais ce n'était pas raisonnable: pas de place, pas de temps ... et de l'argent à mettre ailleurs). J'ai été contacté par quelqu'un recherchant ce modèle et habitué aux anciennes. Après quelques échanges, il s'avérait qu'il possédait plusieurs SAAB 900 ! Nous nous sommes alors rencontrés et avons échangé (enfin presque) nos véhicules.
Me voici donc en possession d'une SAAB 900 i16 3P (la T16 sera pour plus tard), vert métallisé (T 230) intérieur gris avec des jantes Cross Spoke.
C'est le grand luxe par rapport à mon (ex) audi : direction assistée, condamnation centralisée et ABS (et en plus elle, elle freine!). Bon, elle n'a pas sa vivacité, mais de toute façon, elle s'apprécie en roulant "pépère".

J'ai déjà fais quelques petits travaux cosmétiques et acoustiques: J'ai lavé les sièges, démonté (dégrafé) et lavé les garnitures de portière et j'ai trouvé un volant en cuir.
Pour l'acoustique, j'ai mis des HP convenables et j'ai pu mettre un caisson de basse actif à la place du vide poches central (un Pioneer TS-WX 210A acheter 90€ en occasion). Si Si, ça rentre. Si cela intéresse, je pourrai expliquer comment j'ai fait. C'est tout de même beaucoup mieux.

Dans les travaux prévus, il y a un peu de carrosserie car le capot pèle, elle a un choc à la portière conducteur et quelques bosses et rayures sur le hayon. Après un premier devis à 330€ pour le capot(!), j'ai trouvé un petit carrossier qui me ferait tout pour le même prix (avec un lustrage du pavillon). A voir.
Je pense que les amortisseurs sont aussi très fatigués : elle est très sensible au vent, et sur les routes accidentées, j'ai l'impression que l'arrière se décale vers la droite, et que vers la droite! Je pense à une asymétrie de l'usure.
Elle a quelque fois une petite difficulté à démarrer, mais ce n'est pas systématique. Je penche pour une mauvaise arrivée d'essence. A ce propos, j'ai la fameuse odeur d'essence dans l'habitacle si je fais le plein.
J'ai une petite inquiétude pour la boîte. Les vitesses passent correctement (je décompose bien), mais elle siffle un peu (comme le bruit d'une marche arrière, mais en moins fort).
J'ai déjà pas mal parcouru votre forum très complet, mais je n'ai pas trouvé de renseignement pour la décatalyser. En effet, je pense qu'il commence à être vieux et je ne veux pas le changer.

Voilà pour un premier aperçu!
Je posterai des photos bientôt.

Merci de m'avoir lu.

Bienvenue Fred,
il me semble connaître cette I16. .
Et pour info la 80 GTE roule bien, c'est vrai que la direction !!!!! Il faut que je retrouve des bras.

Bienvenue et bon courage !

Bienvenue et bon courage !

Oh la, la! non, non ! Je n'ai pas besoin de courage! Malgré la petite interrogation sur la boite, qui sera sans doute levée dès ce soir, je suis très heureux de mon achat!
J'ai toujours un léger frisson quand je rentre chez moi et que je la vois. Je me dis : Ah oui! ça y est, j'ai une Saab 900.

Même mes enfants l'apprécient: "On se croirait dans un avion!".

J'en profite pour joindre quelques photos. C'est un modèle 1992.




On peut voir la petite motif de la console où j'ai mis le caisson. N'écoutant que de la musique, c'est appréciable.

Je viens de m'entretenir avec mon charmant vendeur : Aucun soucis pour la boite. Donc maintenant, c'est le bonheur total!

La boîte fait un bruit de pignons sur certains rapports, c'est normal

La boîte fait un bruit de pignons sur certains rapports, c'est normal

C'est ce que m'a expliqué l'ancien propriétaire hier soir. C'est un bruit genre "boite de moto" (routière, parce qu'avec les gros mono...) qui est couvert dès la 4eme par les bruits d'air et autres...

Merci pour cette confirmation!

Tu as fait l'acquisition d'un très beau modèle, il n'y a plus qu'à prendre du plaisir avec elle !

Felicitations !!! Elle l'air en super état.

Felicitations !!! Elle l'air en super état.

Merci,
Elle est effectivement en bon état intérieur, surtout depuis que j'ai mis un volant et un pommeau en cuir.
La peinture est par-contre en état moyen. Je vais lui offrir une peinture du capot (qui pèle bcp) pendant les vacances.
Je referai des photos une fois la peinture refaite.

J'ai récemment changé un soufflet de cardan et les rotules de direction. Mais une mauvaise manip a sans doute un peu abimé le roulement avant droit. Donc encore un démontage du demi-train en vue. Mais c'st pas grave, comme ça je progresse vite en mécanique!

Plus je roule, plus je l'aime !

Ah mais je vois que tu n'es pas très loin de mes origines car je suis de charente où je reviens assez fréquemment d'ailleurs. Sûrement l'occasion de se rencontrer prochainement... Ce sera avec plaisir !!

Bienvenue ici à ta belle et toi.

J'adore ce vert scarabée

Profites en bien

Superbe le vert scarabée !

Par contre je trouve que de masquer la console centrale pour le caisson de basse est dommage et déséquilibre le tableau de bord. N'y-a-il pas moyen de faire autrement ?

Superbe le vert scarabée !

Par contre je trouve que de masquer la console centrale pour le caisson de basse est dommage et déséquilibre le tableau de bord. N'y-a-il pas moyen de faire autrement ?

Bonsoir,

je suis entièrement d'accord, et de plus, plus de vide poche. Ce n'est pas très pratique. Mais le son est tellement mieux... (Ça, ce n'est pas difficile)
Le caisson, malgré le fait qu'il soit petit, prend toute la place dans la console et ne loge pas sous un siège. Il faudrait le mettre sous la banquette, je crois qu'il loge. Mais je n'ai pas le temps de passer les fils pour l'instant.

J'ai l'impression que la crise de la quarantaine nous fais aimer les Saab
Moi dès que je prends le volant de ma Saab je souris bêtement cela est très addictif!!!!
Profites en bien

Bonsoir,

Elle est belle votre auto.

Cordialement