SaabSportClub

Bonjour à toutes et tous

Me voilà de nouveau propriétaire d'une 900.( fo que je change ma citation d'ailleurs)

Avec la complicité de Discostu ( un grand merci pour son aide) , qui l' a déniché pour moi, j'ai acheté ceci ce matin.
900 S 1992- 117000 km -pas d'options remarquables - mais l'auto semble saine- 5 ans à l'arrêt et au sec dans le garage.
Il n'y a plus qu'à la sortir. Une "presque" vraie sortie de grange.
Je mettrai des photos de la sortie tantôt.


Pour autant , il y a un peu de travail à faire avant de rouler.Je recherche déjà pour la remettre d'équerre
*un feu arrière droit complet ( si il y a un jeu complet , je prends les deux)
*pare choc avt gauche ( idem si pare choc avt -arr complet, je prends la totale)
*un intercooler complet ( pour "gaver" la bête)
*un jeu complet de support moteur
*un radiateur
*balais et supports balais de phares
*une calandre
*un kit d'embrayage complet
Si vous avez celà en occasion et dispo à la vente, je suis preneur.

[:british:5]
Bonne restauration, elle a pas beaucoup de bornes ..
900S , turbo avec 145 ch c'est bien cela ?

[:british:5]
Bonne restauration, elle a pas beaucoup de bornes ..
900S , turbo avec 145 ch c'est bien cela ?

Tout juste, dans le mille émile
Oui y a un peu de boulot.

Ben tu vois quand tu veux...je vais devoir penser à reccomencer à te parler!

Bravo et bon courage pour la restauration.
On a hâte de la voir en forme

Ben tu vois quand tu veux...je vais devoir penser à reccomencer à te parler!

EN plus il était tombé bien bas : 9.3 SS de 2008 ... 1.9 Tid... Une 900 classic ça va lui faire du bien...

Je plaisante Patrick elle est très belle ta 9.3.

On va déja organisé la sortie du garage car les freins sont un peu bloqués. Dépose du moteur pour remplacer tous les joints qui ont du sécher, émetteur d'embrayage (cause de l'immobilisation)... On pourra mieux l'osculter une fois sortie de son garage mais il n'y a pas ou très peu de corrosion.
L'association carrosserie noire / cuir beige est très sympa.

David

Ça fait plaisir .....

[:british:5]
Bonne restauration, elle a pas beaucoup de bornes ..
900S , turbo avec 145 ch c'est bien cela ?

Ah oui, au fait , est ce que le "bienvenue" veut dire que je serais nouveau dans le monde de la 900 classic.
Point du tout, Monsieur, j'en veux pour preuve une ou deux tof de mon ancienne monture et de son pedigree.
Non, mais alors! C'est vrai quoi



Merci

Si tu la remets dans cet état ça va donner.
Bon courage.

Non, mais alors! C'est vrai quoi

je m'incline

yehhh felicitation ,
trouvée dasn le coin ?

yehhh felicitation ,
trouvée dasn le coin ?

Ouaich, la nouvelle monture à été trouvée dans min nouveau coin ( le 74) et grâce au coin-coin.
Merci pour les encouragements.

Ben tu vois quand tu veux...je vais devoir penser à reccomencer à te parler!

Maintenant que tu le dis, j'avais bien remarqué le "silence radio" de ces derniers mois
Mais attention, tu sais que j'ai un dossier à charge, alors hein!!

Salut Patrick !
Tu as donc replongé, c'est très bien.
Bon, il y a du taf, mais tu es bien entouré, donc ça devrait bien se passer.
J'ai hâte de voir la suite !

@+

T'as David pas loin... Et ça c'est du bonheur...

T'as David pas loin... Et ça c'est du bonheur...

Chhhhuuuuuuttttttt Joe !!! Mon carnet est full jusqu'à la fin de l'annnée : Distri et rénovation train roulant sur la 900 t16 de Jeff, Rénovation du bloc de Patrick + toutes les petites surprises d'un redémarrage...

2014 c'est 99 turbo !

Ouais oh ! Preums !

2014 c'est 99 turbo !

Mais c'est un scoop ça ! Je savais pas .

Ah ouais, c'est un scoop!!!

Bon voilà la suite.

Avec la complicité de David ( toujours dans les bons coups Discostu) la 900 S est arrivé à la maison ce vendredi.
Vous remarquerez sa concentration pour assurer le déchargement de la bête, qui a glissée gentiment dans le fond du garage toute seule!!
Et au passage la dextérité du conducteur du plateau , qui a fait sa manoeuvre du premier coup, et je peux vous assurer que c'est pas bien manoeuvrable.

Ce dimanche j'ai commencé à la nettoyer et l'inspecter.Enfin l'extérieur seulement.
Voilà quelques photos , rien de bien rhédibitoire, à part des trous de rouille perforante au bas des portes, on verra bien au démontage des contres portes.

La semaine prochaine j'attaque l'intérieur.