Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo n° 92

sylvain 94
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Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo

Message par sylvain 94 » dim. août 02, 2015 10:38 pm

Bsr quel est le symptôme de cette panne ? Merci du retour

faxydid

Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo

Message par faxydid » dim. août 02, 2015 10:47 pm

La panne survient betement lorsque tu acceleres un peu fort, la grosse durite de l'arrivée d'air dans le boitier papillon se démanche

il arrive meme parfois que elle se démanche quand elle est montée dans le bon sens... bien dégraisser la surface de contact entre la durite et le boitier papillon avant de serrer le collier, car c'est toujours assez gras dans cette zone

le symptnome c'est que ta 900 peine a démarrer et ne tiens plus du tout le ralentie, tu calles meme en roulant

sylvain 94
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Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo

Message par sylvain 94 » dim. août 02, 2015 10:49 pm

La voiture manque de régime ? Elle cale ?

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Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo

Message par 900 turbo 16 » dim. août 02, 2015 11:58 pm

Bsr quel est le symptôme de cette panne ?
Le ou les symptômes???
Parfois, souvent, il n'y en a pas. La durite sort de son emplacement d'un coup d'un seul et la voiture calle aussitôt.
En général cela se produit lors d'une accélération ou d'une remise en charge du turbo, sans forcément accélérer à fond. Seule la pression de suralimentation peut faire bouger la durite si elle est en passe de sauter, tant qu'il n'y pas de prise d'air le moteur fonctionne tout à fait normalement.
D'un autre coté si tu n'y touches pas, et si elle a été montée correctement, ça ne bouge jamais.

sylvain 94
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Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo

Message par sylvain 94 » lun. août 03, 2015 12:02 am

Merci pour tout ses renseignements

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Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo

Message par Medoc » lun. août 03, 2015 1:06 pm

La voiture manque de régime ? Elle cale ?
Bruit de bouchon de champagne puissance 10 .... et plus d'accélération ... et la voiture s'arrête sur sa lancée. :)
M'est arrivé sur le périph (la rocade dans le SO) de Toulouse ; triangle, gilet jaune, gants et clé de 7 pour remettre cette durit avec les autres qui me rasaient les fesses à 80 km/h :fou: :fou: :fou:

Le ou les symptômes???
D'un autre coté si tu n'y touches pas, et si elle a été montée correctement, ça ne bouge jamais.
Pascal, je n'y avais pas touché mais la durit montée n'avait ni les 2 encoches ni le liseret intérieur qui se cale dans l'admission. :(

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Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo

Message par 900 turbo 16 » lun. août 03, 2015 2:14 pm

Pascal, je n'y avais pas touché mais la durit montée n'avait ni les 2 encoches ni le liseret intérieur qui se cale dans l'admission. :(
Ah ben si tu n'as pas le bon matériel, c'est sur que cela n'aide pas non plus.....


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Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo

Message par Medoc » lun. août 03, 2015 2:21 pm

C'est sur !
Je l'ai changé par une OEM

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Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo

Message par helterskelter » sam. oct. 26, 2019 8:23 pm

Hello,

La MC va recevoir un petit cadeau pour fêter son CT vierge, 4 jantes assymétriques neuves :-)
IMG_5468.jpg
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.

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Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo

Message par helterskelter » sam. oct. 26, 2019 8:26 pm

IMG_5477.JPG
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.

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Re: Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo n° 92

Message par Clifton » sam. oct. 26, 2019 8:37 pm

👍 c’est beau un CT vierge

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Re: Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo n° 92

Message par Discostu » sam. oct. 26, 2019 8:55 pm

Bien joué Harry... Le kilométrage aussi est exceptionnel !!

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Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo

Message par 900 turbo 16 » sam. oct. 26, 2019 8:55 pm

helterskelter a écrit : sam. oct. 26, 2019 8:26 pm IMG_5477.JPG
Its a fake !!!!!!

Non je rigole; bravo Harry. Comme d'habitude, une auto hors norme et sans défaut.
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Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo n° 92

Message par helterskelter » sam. oct. 26, 2019 10:29 pm

Il faut remercier Romu qui a bossé dessus :-)

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Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo n° 92

Message par helterskelter » sam. oct. 26, 2019 10:30 pm

Du coup, je sais plus si je la garde ou pas, vais déjà rouler un peu avec je pense ....

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Re: Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo n° 92

Message par milou_info » dim. oct. 27, 2019 8:32 am

Ça serait dommage de la vendre, non ? C'est quand même le graal Saab. Et parfaite en plus, comme tu les aime.

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Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo n° 92

Message par helterskelter » dim. oct. 27, 2019 10:18 am

C'est clair, mais j'ai besoin de place et je roule de plus en plus en 2 roues....L'ideal serait de vendre un cab ( MC ou CE) et un coupé ( flat ou Gt)....Je veux redescendre à 4 voitures "anciennes" et pas 8 :-)

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Re: Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo n° 92

Message par toto435 » dim. oct. 27, 2019 12:27 pm

Tu le dis depuis un bon moment ça mais passeras-tu le pas un jour ? Hihi :)

Si c'était moi, je garderais la Flatnose et la Montecarlo.
Le GT Aero, à part les sièges, est presque "banale", une 900 noire quoi :lol:
Et la CE est moins originale que la MC au premier coup d’œil. Par contre, elle doit être beaucoup plus rare en Europe !

Dans tous les cas, ces quatre 900 sont toutes exceptionnelles.
Dur dur de choisir et je comprends que tu tardes à les vendre :\
Saab 900 Turbo 16 Cabrio Airflow 1989 - Porsche 928 S4 1987 - BMW 530e 2018

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Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo n° 92

Message par helterskelter » dim. oct. 27, 2019 2:37 pm

Tu as bien résumé le truc, je suis arrivé exactement a ce que je voulais pour les 900, et en vendre ça me fait mal au coeur :-)....

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Re: Là j'arrête, 900 Monte Carlo n° 92

Message par 900 turbo 16 » dim. oct. 27, 2019 5:51 pm

helterskelter a écrit : dim. oct. 27, 2019 2:37 pm Tu as bien résumé le truc, je suis arrivé exactement a ce que je voulais pour les 900, et en vendre ça me fait mal au coeur :-)....
Aller, d'accord; garde les toutes ;)
La vie est courte, même si les places de parking sont rares et chères à Paris.
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