SaabSportClub

Ca va bientôt faire 2 ans que je l'ai , Il s'agit d'une flat de septembre 1985.

Aero, gris clair, intérieur bordeaux, sièges contour mais en velours, et bien sûr le fameux tableau de bord full bordeaux spécifique à l'année 85, il est passé au noir en 86.
Je voulais remplacer le velours par un cuir bordeaux puisque j'en ai un en tres bon état, mais en fait non, ca change et je trouve le velours génial l'hiver.

Elle est connue sur le Ssc puisque c'est l'ancienne du frère de Rico : Dracula_with_glasses.

Il a lui même acheté cette 900 le 1 er décembre 2005, la compteur affichait alors 45.085km, certifié par les CT, le carnet d'entretien tamponné etc...

Il a ensuite vendu la belle en mai 2009 à 67.200 km.

L’acheteur l’a utilisée en daily jusqu’au jour ou elle est devenue mienne en 2011 avec 95.000 km au compteur.

Elle est en très bel état sans aucun gros travaux à prévoir

Elle a eu droit à une grosse révision après l’achat ainsi que la pose de 4 amortisseurs Sachs d’origine neufs ainsi que les 6 rotules et 4 ressorts aero plus récents car je la trouvais trop haute sur pattes.
Pose également d'un pot trompette.
Le poste est descendu d’un étage pour laisser la place aux manos Saab, et petite coquetterie, un volant identique a celui d’origine mais en cuir est venu compléter le cockpit.

A court terme, :

Monter un rear-decor,
Faire repeindre les jantes au moment du changement des pneus,
Nettoyer les sieges
Et encore comme d'hab un ciel de toit

A moyen terme :

Peinture complète un de ces jours à cause de quelques pocs et rayures

J’attends un peu de soleil pour faire quelques photos , voici celles que j’ai pour le moment :

Ahhh, enfin l'adolescence :
Proprio depuis 1 jour, j'adore cette caisse

Sous la neige

Avec l'ex de Yann en fin de vie

J'admire cette voiture depuis des années

Superbe !
C'est mon alliance de couleur extérieure/intérieure préférée je pense.
Je l'ai vue chez Pascal si je ne me trompe pas, c'est beau le bordeaux

[spoiler]On échange ? Contre ma T8
[/spoiler]

Super.....je pense que cela doit etre la seule en circulation avec un tdb bordeaux non fissure et non refait (avec du cuir ou cover)
Il me semble que les flats grise aero int bordeaux full equipement avait en France une appelation commerciale specifique...le velour c est vraiment genial niveau confort et pas fragile surtout

J'admire cette voiture depuis des années

Je sais, moi aussi

Superbe !
C'est mon alliance de couleur extérieure/intérieure préférée je pense.
Je l'ai vue chez Pascal si je ne me trompe pas, c'est beau le bordeaux
[spoiler]On échange ? Contre ma T8
[/spoiler]

Yes elle a fait un petit détour dans la région de Ath, peux pas te l'échanger, elle fait partie de ma famille maintenant

Super.....je pense que cela doit etre la seule en circulation avec un tdb bordeaux non fissure et non refait (avec du cuir ou cover)
Il me semble que les flats grise aero int bordeaux full equipement avait en France une appelation commerciale specifique...le velour c est vraiment genial niveau confort et pas fragile surtout

Merci Didier, elle n'a cependant pas la clim, c'est encore mieux, il y a plus de place.
J'ai du mal a avoir des infos fiables sur les modeles 85. A priori, d'origine, elles n'avait pas de ressorts aero et le tdb était bordeaux avec cette couleur, mais c'est tout ce que j'ai trouvé.

Elle n avait pas la clim de serie car elle a l interieur en velour..va falloir que je retrouve cette brochure commerciale.....

Bravo, superbe le TdB bordeaux

Bah, ça devient la mode présenter ses vieilles, va falloir que j'y passe avec ma T8 (Flat elle aussi...), bravo Harry !

Bah, ça devient la mode présenter ses vieilles, va falloir que j'y passe avec ma T8 (Flat elle aussi...), bravo Harry !

Ça c est bien vrai......moi aussi j y pense on va bientôt avoir la même composition.....à qq détails près

Je suis du même avis que les autres:
L'intérieur est magnifique, le bordeaux est rare et classe.

Tu as oublié quelques fonctionnalités spécifiques

Aussi rare désormais (avec ce kilométrage et dans cet état) que belle. Voilà exactement le genre de flat nose qu'on ne voit jamais à vendre... Est-ce un des premier turbo 16 ? Veinard !

Les 900 face plate sont aussi mes préférées... Et avec cet intérieur, c'est encore mieux!
Je suis un peu moins amateur de l'extérieur gris clair : je préfèrerais noir ou blanc, deux teintes qui mettent elles aussi en avant la teinte bordeaux de l'intérieur.
Mais alors, elle est comme neuve! Une fois les jantes repeintes, on la croira tout juste sortie d'usine.

En tout cas en France les seules avec le tdb bordeaux etaient celle ci, flat nose aero et grise

Merci pour vos commentaires , suis flat....té

Effectivement, cette couleur de tdb n'a été montée que sur le millésime 85.

Elle a quand meme des défauts, mais rien de grave, cela prouve qu'une fois de plus avec l'age on apprend. Il vaut mieux payer plus cher un exemplaire en bon état pret a rouler, mais avec des petits trucs a faire, que payer pas cher un truc moyen ou la remise en état est sans fin....

Tu as oublié quelques fonctionnalités spécifiques

Tu parles des la telecommande qui condamne aussi le toit et les vitres ? Ca, c'est juste de la balle, un maitre en 900 l'a montée avec amour et tendresse, j'en profite pour lui faire la bise

Merci pour vos commentaires , suis flat....té

Effectivement, cette couleur de tdb n'a été montée que sur le millésime 85.

Elle a quand meme des défauts, mais rien de grave, cela prouve qu'une fois de plus avec l'age on apprend. Il vaut mieux payer plus cher un exemplaire en bon état pret a rouler, mais avec des petits trucs a faire, que payer pas cher un truc moyen ou la remise en état est sans fin....

C'est sur que ma flat à côté fait encore tâche:-)

Voilà exactement le genre de flat nose qu'on ne voit jamais à vendre...

Elle est mortelle cette T16 !

Pour moi, c'est LA 900 à avoir ... j'en ai laissé passer une il y a quelques années au Touquet (au profit de l'Alpine), qui pourrissait au milieu des hautes herbes chez José Barbarra (je crois qu'elle a retrouvé vit chez un Lillois, mais j'ai fini par perdre sa trace).

Bref, c'est beau et recherché ... il y a pourtant celle là qui continue à écumer LBC : http://www.leboncoin.fr/voitures/467464083.htm?ca=12_s ... faire offre ...

A+

Elle est mortelle cette T16 !

Pour moi, c'est LA 900 à avoir ... j'en ai laissé passer une il y a quelques années au Touquet (au profit de l'Alpine), qui pourrissait au milieu des hautes herbes chez José Barbarra (je crois qu'elle a retrouvé vit chez un Lillois, mais j'ai fini par perdre sa trace).

Bref, c'est beau et recherché ... il y a pourtant celle là qui continue à écumer LBC : http://www.leboncoin.fr/voitures/467464083.htm?ca=12_s ... faire offre ...

A+

- Problème turbo,
- Corrosion importante
- Fuite d'huile direction
- Tableau de bord fissuré

Pas roulé depuis presque 5 ans

Y a un peu de boulot quand même, non ?

Tjs le même pb si j'avais la place je lui en proposerais bien 500 €
Faut prévoir la remise en état derrière et je pense que cela se chiffre en milliers d'euros