Re: 900 aero 1985
- milou_info
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Re: 900 aero 1985
Bizarement à ta place (mais je ne suis pas à ta place...), c'est la MC que je bazarderais. La T8 a beaucoup moins de valeur sur le marché, pourtant elle est beaucoup plus attachante. La MC, bah, c'est une diva (qui a dit tape à l'oeil ?), mais beaucoup moins de tempérament. Et puis si tu veux financer un autre projet, ce sera plus confortable avec le produit de la vente de la MC.
En tout cas, avec ces deux exemplaires tu as quasi toute la quintessence Saab !
En tout cas, avec ces deux exemplaires tu as quasi toute la quintessence Saab !
- Wilson
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Re: 900 aero 1985
Milou,milou_info a écrit : ↑mar. juin 06, 2023 8:28 amBizarement à ta place (mais je ne suis pas à ta place...), c'est la MC que je bazarderais. La T8 a beaucoup moins de valeur sur le marché, pourtant elle est beaucoup plus attachante.
La Flat d'Harry est une T16
Je te rejoins sur le reste : ce n'est pas la MC que je garderais, pour la simple et bonne raison que je ne suis pas fan des cabs d'une manière générale, et que cette Flat T16 grise avec son intérieur ruby et son faible kilométrage est vraiment une auto à garder.
Le pb est qu'on ne peut indéfiniment "accumuler" les voitures ... c'est un sujet que je "machouille" moi aussi depuis quelques mois (années ...) et pour lequel il faudra bien que je finisse par décider (par tirage au sort ?)
Courage Harry !
- milou_info
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Re: 900 aero 1985
Ah oui, une T16, j'avais pas vu. Avec son cheptel on s'y perd aussi ! Ca change un peu la donne mais oui, je garderais la Flat quand même.
- helterskelter
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Re: 900 aero 1985
Personne ne m'aide ici a décider
je confirme , c'est bien une T16
je confirme , c'est bien une T16
- milou_info
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Re: 900 aero 1985
Bah si on t'aide ! Tu gardes les deux et pis c'est tout...
- helterskelter
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Re: 900 aero 1985
Alors, CT ce matin, flexibles de freins a prévoir bientôt ainsi que la patte qui tient l'échappement qui est fissurée, Pascal a la piece c'est bon, merci Pascal
A programmer au retour des vacances.....
A programmer au retour des vacances.....
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Re: 900 aero 1985
Elle a de l'allure en flat et de cette couleur
Le marchand de Saable ne fait pas fortune dans le diesert..
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Re: 900 aero 1985
Hello tout le monde.
C'est décidé, je la mets en vente, elle doit passer chez Stel pour une vidange et les 2 flexibles a changer. Annonce a paraitre début décembre.
C'est décidé, je la mets en vente, elle doit passer chez Stel pour une vidange et les 2 flexibles a changer. Annonce a paraitre début décembre.
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- BAVARIAN
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Re: 900 aero 1985
Quelle tristesse de se séparer d'un tel bijou !
Ma 900 Turbo 16 : viewtopic.php?f=80&t=13426
- helterskelter
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Re: 900 aero 1985
Oui je sais , mais l'anglaise est très gourmande, un coupé doit partir, c'est la flat ou la Gt
-
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Re: 900 aero 1985
Cruel dilemme
Moins de 110000kms?..il me semble
Trop rare
Bonne vente Harry
Moins de 110000kms?..il me semble
Trop rare
Bonne vente Harry
- helterskelter
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Re: 900 aero 1985
Plutot 106.000 de mémoire, faut que je verifie
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Re: 900 aero 1985
Pareil, d'autant plus que quand la type E sera prête, tu auras un cabriolet mythique. Et le toit ouvrant sur un coupé c'est un must.Wilson a écrit : ↑mar. juin 06, 2023 12:07 pmMilou,milou_info a écrit : ↑mar. juin 06, 2023 8:28 amBizarement à ta place (mais je ne suis pas à ta place...), c'est la MC que je bazarderais. La T8 a beaucoup moins de valeur sur le marché, pourtant elle est beaucoup plus attachante.
La Flat d'Harry est une T16
Je te rejoins sur le reste : ce n'est pas la MC que je garderais, pour la simple et bonne raison que je ne suis pas fan des cabs d'une manière générale, et que cette Flat T16 grise avec son intérieur ruby et son faible kilométrage est vraiment une auto à garder.
Le pb est qu'on ne peut indéfiniment "accumuler" les voitures ... c'est un sujet que je "machouille" moi aussi depuis quelques mois (années ...) et pour lequel il faudra bien que je finisse par décider (par tirage au sort ?)
Courage Harry !
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Re: 900 aero 1985
Je ne vais garder qu'un coupé et un cab, je n'arrive plus a trouver le temps de tout faire rouler.
Je pensais vendre la flat et la mc car la Gt nécessite quelques bricoles a faire et qu'en cab ma préféree est la CE, rien n'est figé on va voir les touches
Je pensais vendre la flat et la mc car la Gt nécessite quelques bricoles a faire et qu'en cab ma préféree est la CE, rien n'est figé on va voir les touches
- BAVARIAN
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Re: 900 aero 1985
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Re: 900 aero 1985
C'est vraiment problématique de n'avoir que des caisses de folie
Moi en plus de la gt aero..je voudrais bien une Audi quattro ur..
Tu n'as pas ça en magasin par hasard, Harry ? ??
Moi en plus de la gt aero..je voudrais bien une Audi quattro ur..
Tu n'as pas ça en magasin par hasard, Harry ? ??
- helterskelter
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Re: 900 aero 1985
Puree je viens de relire le post, plus de 11 ans que j'ai la CE, ca passe....Je vais essayer de remettre les photos qui ont sautéBAVARIAN a écrit : ↑sam. nov. 18, 2023 8:44 pm Quelle beauté cette 'Commemorative Edition', classe et exclusive à la fois.
viewtopic.php?t=13197
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Re: 900 aero 1985
Une Quattro UR c'est mini 80 mini, quand je pense qu'un pote m'avait proposé la sienne a 3.500 euros il y a 10/15 ans....Vais voir si je retrouve des photos.
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Re: 900 aero 1985
Je n'avais pas posté la refection de l'aile avant droite faite en 2021, quelques photos :
J'en ai profité pour mettre une jupe neuve, j'ai l'ancienne a vendre si cela interesse quelqu'un
J'en ai profité pour mettre une jupe neuve, j'ai l'ancienne a vendre si cela interesse quelqu'un
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Re: Re: 900 aero 1985
Elle est vendue ta flat Harry?