SaabSportClub

Chers Saabistes,


ce n'est pas sans une certaine satisfaction voire émotion, que j'ouvre un nouveau post ce soir.
Après tant de nuits passées à lire vos récits de voyages pour aller chercher "celle dont on ne sait pas encore si elle deviendra sienne quelques heures plus tard", j'ai le plaisir à mon tour de vous conter cette journée où je devins 900-iste, for the very first time!

Petit rappel "historique", ce n'est pas ma première Saab puisqu'en juin 2009 j'avais craqué pour une 9-3 Salomon qui m'a donné autant de plaisir à son volant qu'elle a délesté mon compte en banque... http://forum.saabsportclub.com/saab/Pre ... 6836_1.htm

J'avoue que lorsque je l'ai vendue pour cause d'achat de fenêtres dans mon nouvel appartement (véridique..) j'étais à la fois triste mais aussi soulagé...

Depuis tout ce temps, j'observais les 900 sur le forum, le bon coin, autoscout etc... sans oser, ni avoir les moyens de franchir le pas.
Dernièrement, la T16 de Tristan (celle avec 600 000 km) m'a vraiment tourné la tête et j'ai constaté que le virus m'avait repris (m'avait-il quitté?), aussi je m'orientai vers une i (pour me donner bonne conscience?!) manquai une lyonnaise terrible et tombai finalement sur l'annonce d'un membre du forum "Ren" qui vendait à un prix raisonnable une très belle i dotée d'un chouette kit aéro.

rendez-vous pris en cette magnifique première journée d'avril, métro - RER - métro - RER de Montreuil à Rungis.

10 minutes à pied et la voici, au détour d'une allée tranquille... yes...

Rencontre sympathique avec Ren qui me confie gentiment les clés pour faire un tour vitres ouvertes, petites routes, le pied... Elle sonne super, la boîte est bien, elle pousse, elle freine, elle est belle dans son kit aero et sa livrée vert eucalyptus. Elle est d'origine belge, a la clim et un carnet d'entretien à jour... OK je vais l'acheter...

Et là, au retour : CHECK ENGINE ... euuh, c'est moi où j'ai la poisse? (mauvaises nouvelles avec mon ex 9-3 dès le premier jour il y a 4 ans)
Evidemment, le vendeur était embêté, on fait quand même affaire et je repars gentiment avec un oeil sur le haut du tableau de bord...

Petite pause à 200 m pour téléphoner à mon frangin : "ça y est! regarde : "



Je redémarre, et là, impec, check engine éteint.


Retour par l'A86 tranquille, bonnes sensations, je suis ravi. 346 000 bornes, des petits défauts intérieurs mais... je roule en 900 classic en 2013. J'avais 9 ans quand elle est sortie de chez les Trolls!

Elle sent comme la vieille Alfetta qu'avait mon père à peu près à la même époque, il y a quelque chose de rassurant...


Voici donc la première séance photo en arrivant chez moi.

Chouette, nan?







Au chapitre questions :

Le plafonnier ne fonctionne pas, comment on fait?
L'ampoule de feux arrières droits sur le hayon ne fonctionne plus, comment la changer?
Je n'ai pas le manuel d'entretien, ça se trouve?

Bon, de toute façon, je vais l'emmener faire un tour chez Antoine à Thouaré lors d'une visite à mes parents...


Au plaisir de lire vos commentaires, chers amis!

Bienvenue a toi et ta 900.

Pour le plafonnier vérifie l'interrupteur sur la console centrale.

Pour l'ampoule arrière tu dévisse la vitre en plastique et tu change l'ampoule.

Le manuel se trouve des fois sur la bay.

C'est vraiment une belle couleur!

Et Vu l'ancien proprio tu peux être serein !!
Speciale dedicace Ren, souvenirs du premier meeting en auvergne en 2004. Putain bientôt 10 ans !!

Elle est superbe cette auto !

Ton ancienne 9-3 était a vendre sur leboncoin il y a peu

Content que tu aies trouvé ton bonheur!

elle est superbe!

Merci messieurs !

à Sir Macadam : je crois surtout que quelqu'un s'est servi de ma photo (d'ailleurs l'annonce comportait 3 photos complètement farfelues - une 3 portes, une 5 portes, une RHD...)

Bienvenue dans le "club" des i, c'est vrai qu'elle est belle en vert, tu aurai d'autre photos ? Intérieur, moteur… ? [:classic]

Je vais lui faire qq modifs avant de vous montrer l'intérieur...

Je vais lui faire qq modifs avant de vous montrer l'intérieur...

Les boules en bois sur les sièges pour masser, de la moumoutte au volant et un chien avec la tête qui dodeline sur la plage arrière ?

Belle achat, elle a l'air parfaite! très belle teinte également!

Je pensais plus à une écharpe "allez l'OM" sur la plage arrière, des CD pendus au rétro...

Blague à part, petite virée dans Paris en écoutant Jamiroquai aujourd'hui... So 90's !

Le gag au moment de changer les plaques : la perceuse du mec n'était pas assez puissante pour percer la tôle!! "C'est pas du plastoc' votre voiture, monsieur"

Elle est superbe. Ce vert est vraiment très joli et avec le petit kit aéro qui va bien.
La perceuse du gars devait être en fin de vie, car j'ai changé mes plaques pas plus tard qu'il y a 2 jours et j'ai fait ça avec un tournevis électrique de chez lidl et un embout crusi faute de perceuse.

ahahaha!

Elle est bien belle dans ce coloris!! Ca claque avec le kit Aéro!
Bien venu dans le monde des classics!
Elle est de quel millésime? 93? 92?
Et l'intérieur, cuir ou velours?

Bonne route à son volant!

Belle auto effectivement cette couleur lui va bien.

Pour les photos c'est dommage, ce serait bien d'avoir l'évolution avant après

Chers Saabsites, me revoici après presque 3 mois avec la 900i. Désolé pour le délai des photos, mais je ne trouvais pas le temps.

Bon, tout va à peu près bien pour la voiture, sauf quelques problèmes mécaniques qui m'ont "déjà" obligé à remettre dedans presque autant d'euros que ce que je l'avais achetée... Alternateur, allumage complet, etc...

Mais le week-end dernier, j'étais motivé pour la décaper de fond en comble (dans la limite du raisonnable, quand je vois certains qui démontent tout, je dis chapeau, but not for me...) et ce pour fêter son passage des 350 000km!

mesimages/5413/mini/IMG_1619.jpg

Voici donc, plus en détails ma 900i, sous sa bâche et sous toutes ses coutures, avec ses petits défauts etc..