SaabSportClub

Hop! la voilà, remontée des Pyrénées Atlantiques par ses propres moyens.
Un peu d'huile de coude en perspective pour le remettre à niveau, remonter le brillant, le ciel de toit, le TDB "grand Canyon "
un chouilla de carrosserie sur le bord d'aile AR, revoir les liaisons au sol et une grooossse révision,
tout ça tranquille, sans urgence car très saine et au chaud maintenant
j'adore cette tronche! et un caractère sympa ce i8, je suis agréablement surpris… à suivre

Bravo ! Une de sauvée.

Ah c'est très jolie cette Sedan!
Bel achat!

bravo...une SAAB rouge de plus de sauvée !
bonne restauration

Ah c'est très jolie cette Sedan!
Bel achat!

[:amiralackbar:3]

Elle est bien belle, cette petite !

Très jolie.

j

J'adore les Sedan 2 portes
Belle auto!

MAGNIFIQUE !

Ah oui, je me souviens de l'avoir vu en annonce sur leboncoin

Sublime
Modèle assez rare qui plus est

Bonne route [:sylle]

J'aime de plus en plus les sedan et surtout en 2 portes.

ah oui, pas mal !

elle semble bien complete, avec les appuie tetes arrières, les petites bavettes etc ; le volant semble plus recent par contre ; le TO est manuel ?

superbe! ca m'attire de plus en plus une ancienne, pas craquer, pas craquer...

Merci!

elle semble bien complete, avec les appuie tetes arrières, les petites bavettes etc ; le volant semble plus recent par contre ; le TO est manuel ?

Oui, tout est manuel, le T.O. (que je n'arrive pas à ouvrir ), les vitres, les rétros…
Par contre pour le volant no lo sais, je vais voir (elle est de 85) mais il est bien malade de tout de façon.
Y'avait-il une condamnation centralisée sur les i8 de cette époque ou la mienne est-elle dans la choux??

Pour le toit, il faudrait retirer son revêtement intérieur, et de ce fait tu accèdes au mécanisme ;

J'ai un modèle similaire, j'adore

Oui, la centralisation était de série.
C'est le modèle "luxe" (pas de chromes, becquet arrière, spoiler, appuis-tête à l'arrière, jantes alu turbo US).
A l'époque, ce modèle de volant venait de sortir.
Par contre, l'intérieur a été bidouillé : non concordance des teintes sièges/moquettes (sauf si la moquette est marron, on voit mal sur la photo) et couvercle de boîte à gants

Belle trouvaille!

J'aime bien ces flat nose sedan qu'on croise peu souvent!

Oui, la centralisation était de série.
C'est le modèle "luxe" (pas de chromes, becquet arrière, spoiler, appuis-tête à l'arrière, jantes alu turbo US).
A l'époque, ce modèle de volant venait de sortir.
Par contre, l'intérieur a été bidouillé : non concordance des teintes sièges/moquettes (sauf si la moquette est marron, on voit mal sur la photo) et couvercle de boîte à gants

Bon bah c'est en rade, oui elle est bien marron de chez marron , le couvercle va partir sur mon cab qui en a un siglé 900 pas d'époque… les choses sont bien faites

[:devilgendarme:9] Si tu trouves sa jumelle, je sui preneur...