SaabSportClub

Comme promis, je vous présente l'acquisition de mon fils : une 900 "nickel" de 86 (1ère immatriculation du 12/1/87), n'affichant que 200.000 km au compteur (avec car pass). Le plus étonnant, c'est son état de conservation : quand le garagiste l'a vu, il a essayé de déceler le moindre point de rouille (idem pour le dessous) : néant !!! Le moteur ronronne comme un nouveau né. Et voilà, la 1ère voiture de mon fils qui ne rêvait que d'anciennes depuis son enfance. La providence l'a grandement aidé, vous ne trouvez pas ?

Ah oui, un grand merci...

Salut,

Félicitations pour cette très belle 900. On ne voit plus beaucoup de ces 900 2 portes.

tu peux nous en dire plus sur la motorisation l'équipement.... et puis quelques photos de l'intérieur ..

Merci

David

Une 900 carbu, ça devient rare.
J'aime bien la couleur, pas très répandue
C'est un import de quel pays ?

l'origine corse expliquerait l'absence de rouille ?

bienvenue à ton fils ! Il va connaitre le plaisir de rouler différent et fiable

L'origine n'est pas corse, mais belge (le sticker était apposé à l'époque quand on partait en vacances sur l'île de beauté pour éviter...). Il semblerait qu'elle ait bénéficié à l'origine d'un traitement "dinitrol", ce qui expliquerait l'absence de rouille. C'est vrai que livrée bordeaux métallisé n'est pas courante, mais elle est d'origine. Quant à la motorisation, c'est exactement un deux litres carbu simple corps. Avez-vous une idée de sa consommation ? Il ne nous reste plus qu'à trouver un réflecteur de phare gauche pour pouvoir la passer au contrôle technique. Nous avons déjà retrouvé un clignoteur avant gauche qui était un peu fendu en neuf. L'intérieur lui est en bon état (nous ne disposons que peu de photos), seul le siège conducteur est un peu décousu en sa partie supérieure. Voilà, je vous joins quelques photos supplémentaires.

La même que notre Saabhuy national
Tu es de quelle région?

Nous sommes belges...

Oh un Belge de plus, quel coin?

Par ailleurs, au cas où ça te faciliterait la recherche, sur Flatnose, les réflecteurs droit et gauche sont identiques car parfaitement symétriques

De quel coin ? Près de Chimay (la bonne trappiste.... et son circuit !). Et je te suis très reconnaissant de m'avoir appris que les réflecteurs sont identiques ! C'est une très bonne nouvelle....

Miam ! ça me donne envie d'une petite Chimay rouge... Le temps ne s'y prête pas trop mais bon, une fois bien réchauffé à l'intérieur !

Bienvenue, de la vraie classic, bien dans son jus.
Felicitations, je trouve excellent d'assumer sa difference dès le début !

Bonne route fiston !!

Oui, elle est très chouette cette 900 très typée... Si l'assurance est d'accord (elle fait 118 ch, c'est ça ?), et si ce n'est pas pour rouler beaucoup (parce que question consommation ce n'est pas une AX), c'est une bonne voiture pour commencer.

Nous sommes belges...

Merci, j'avais compris
Accroche toi quand tu vas recevoir la taxe pollution à la con typiquement wallonne lors de l'immatriculation.

La puissance du 2.0 avec simple carbu est de 100 ch (108 avec le double et 118 avec une injection K). En France je crois qu'on avait plus de modèles carbu contrairement aux pays scandinaves et peut etre pour remplacer la 90 qui était sur le départ.
J'ai eu une 900 de 1987 avec face avant restylée, carbu simple corps et sans direction assistée (et rien d'électrique) et elle venait des pays bas.

Et effectivement c'est la même qu'Etienne. je me demande si lui n'a pas de badge 900c derrière.

David

Oui merci pulverisator, je sais que ça va être douloureux ! Un vrai scandale que cette taxe. Prendre aux pauvres pour donner aux riches !!! Je vais me renseigner sur l'émission de co2. Il y a un site allemand qui donne ces renseignements. Mais, en plus de la TMC, l'éco-malus peut s'élever à 2500 euros !!! Et on parle d'égalité en Europe ? Il n'y a déjà pas d'égalité en Belgique !!! Sans parler du fait que nous sommes déjà les plus taxés... du monde entier !!!

Oui merci pulverisator, je sais que ça va être douloureux ! Un vrai scandale que cette taxe. Prendre aux pauvres pour donner aux riches !!! Je vais me renseigner sur l'émission de co2. Il y a un site allemand qui donne ces renseignements. Mais, en plus de la TMC, l'éco-malus peut s'élever à 2500 euros !!! Et on parle d'égalité en Europe ? Il n'y a déjà pas d'égalité en Belgique !!! Sans parler du fait que nous sommes déjà les plus taxés... du monde entier !!!

Tu peux éviter cette taxe ce racket, en l'immatriculant en ancêtre, et deux mois plus tard, tu la repasses au CT pour plaques normales. Le tout avec le même nom d'immat. Et hop la taxe, dans le c..

Gloups.... de 200 à 240 g de c02. Apparemment, la carbu serait la plus polluante. Si c'est le cas (240g), ce sera 1500 euros ! HONTEUX !!!!

Gloups.... de 200 à 240 g de c02. Apparemment, la carbu serait la plus polluante. Si c'est le cas (240g), ce sera 1500 euros ! HONTEUX !!!!

Regarde là: http://www.bfov.be/index.php/fr/dossiersnews/ecomalusnl