SaabSportClub

Bonjour à tous,
Enfin je prends le temps de présenter ma dernière Saab une 900 16S Cabriolet 1990 que j’ai achetée en Novembre 2010. C’est la cinquième.
En 1996, une 900 Combi coupée qui a fini avec un joint de culasse HS. En 1999 une 9.5 Estate GPL, un vrai plaisir. En2001 une 9.3 Coupée 2L TD si je ne me trompe pas. Une infidélité chez Audi et depuis 2008 pour tous les jours une 9.3 1.9 Tid Vector Sport Hatch, que du plaisir.
Mon Cab, un rêve, c’est pour le Weekend, souvent les mains dedans et les balades en familles dans la campagne.
Elle commence à être propre. Le moteur était sein mais le reste laissait vraiment à désirer. Maintenant tout fonctionne, je ne vais pas faire une liste de ce sur quoi je suis intervenu car en dehors du moteur et du train, j'ai touché à tout. Il me reste la capotte à changer (je l'ai un peux rajeunie cette été), les rotules. Mais ce qui me soucie le plus c'est la moquette qui est dans un triste état...
Merci à vous tous, au forum : sans vous je ne crois pas que j'aurai tenté l'aventure.
Quelques photos

bonjour et bienvenue , elle est jolie, le cuir a l'air en bon état
la carrosserie brille tellement qu'on voit de suite les vilaines griffures coté aile gauche...
pour la moquette , je laisse parler les connaisseurs de la restauration.
encore bravo ,elle a de la gueule avec son joli porte-bagages..

jolie 900 cab !
j'aimerais bien essayer de m'en trouver une quand j'aurai la possibilité de la stocker à l'abri
bonne route à son volant

Joli cab', dommage que j'habite en Picardie !

bonjour et bienvenue , elle est jolie, le cuir a l'air en bon état
la carrosserie brille tellement qu'on voit de suite les vilaines griffures coté aile gauche...
pour la moquette , je laisse parler les connaisseurs de la restauration.
encore bravo ,elle a de la gueule avec son joli porte-bagages..

Les photos l'arrange un peu, mais il n'y a pas de rayure aussi visible, sur l'image ce n'est qu'une trace. En fait quand j'ai récupéré la voiture la peinture était totalement oxydée donc polissage à la machine (grâce à un garagiste qui m'a prèté son matériel), le résultat était moyen et j'avais insisté un peu trop par endroit et il y avait des micro rayure (pas facile c'est très abrasif) alors j'ai tout repris au polish et l'huile de coude. C'est mieux mais il va faloir que je fasse une nouvelle passe et faire quelques retouche de peinture, l'avantage du noir.

Cabist