SaabSportClub

Voici ma 900 T16 aero de 87. Désolé pour les photos,ce sont celles prises le jour où je l'ai rapatriée.

Voiture dans son jus!!



Je m' en suis déjà occupé...





Cuir, TOE, régulateur (qui ne fonctionne plus...) mais pas de clim. Elle a 340500 kms et pète le feu!!

J'ai refait le ciel de toit, les contre-portes, et la sellerie qui avaient bien soufferts:







Pour les puristes, j'ai bien évidemment conservé les clignos oranges des deux 900, mais j'avoue que le blanc j'aime bien, ça les fait rajeunir!!

En effet, tu sembles avoir pas mal bossé sur l'intérieur.
Tu as refait la couleur des sièges, elle est plus foncée que d'origine, non ?

Salut et bienvenue !

Une turbo aérotée noir intérieur fauve, toit ouvrant, un goût sûr .
Par contre effectivement la nouvelle teinte du cuir tire un peu sur le caramel sur les photos. Ca donne un coté anglais contrairement à la couleur plus claire à l'accoutumé.
Pour les clignotants, un certain nombre de proprio de 900 passent ceux de l'avant en blanc.
C'est une histoire de goût mais personnellement je préfère les oranges, plus dans le style pure année 80.
Les feux blanc c'est l'éclairage, les oranges les clignotants et les rouges les feux stop, classique quoi.
Une question d'équilibre de l'ensemble car à l'arrière ils restent orange pour des raisons techniques (les rappels latéraux peuvent être facilement changés).

Tu peux nous en dire plus sur l'histoire de la voiture ?

salut !

super sympa ta voiture ! j'ai presque la meme, mais de 88

mes sièges sont de la meme couleur et dans le meme état que les tiens... avant ta restauration

tu les as bien refaits, ça me motive pour enfin remettre a niveau les miens

les clignos blancs sur une 900 noire ça passe plutot bien en fait!

magnifiqueeeeeeeeeeee

Salut et bienvenue !

Une turbo aérotée noir intérieur fauve, toit ouvrant, un goût sûr .
Par contre effectivement la nouvelle teinte du cuir tire un peu sur le caramel sur les photos. Ca donne un coté anglais contrairement à la couleur plus claire à l'accoutumé.
Pour les clignotants, un certain nombre de proprio de 900 passent ceux de l'avant en blanc.
C'est une histoire de goût mais personnellement je préfère les oranges, plus dans le style pure année 80.
Les feux blanc c'est l'éclairage, les oranges les clignotants et les rouges les feux stop, classique quoi.
Une question d'équilibre de l'ensemble car à l'arrière ils restent orange pour des raisons techniques (les rappels latéraux peuvent être facilement changés).

Tu peux nous en dire plus sur l'histoire de la voiture ?

Salut Wolf69!

Bien évidemment, j'ai conservé tous mes clignos oranges!!
Concernant l'historique, j'ai absolument rien!! si ce n'est l'avant dernier CT!! A priori une 4eme main! Pas de gros soucis mécanique, et surtout pas de rouille c'est ma 4eme 900 en 20ans!
La boite est nickel, j'ai fait remplacer une biellette de direction et une de suspension, les plaquettes av, réparer une fuite à l'intercooler, vidange du LDR, vidange moteur, et un truc grippé sur le système de frein à main (encore sur les roues av sur celle-ci),controle des bougies....
Et roule ma poule!

Concernant les cuirs, j'ai effectivement change la teinte d'origine pour un coloris havanne: Trop peur que la réparation de l'énorme trou du dossier conducteur se voit encore après teinture dans une teinte plus claire!
Et puis ça se marie pas mal avec mon nouveau tissu de ciel de toit...Certes elle n'est plus d'origine, mais elle est unique ma dailly!!

Ok merci pour les infos !
En tous cas c'est sûr que ton cuir est bien plus beau maintenant qu'avant !
Ta 900 a de la chance, elle est entre de bonnes mains

moi j'aime bien la couleur "caramel", je trouve que ça va super bien avec le noir, bravo

moi j'aime bien la couleur "caramel", je trouve que ça va super bien avec le noir, bravo

Merci!!
Je referai des photos de tout l'intérieur, portes et toit ouverts, dès que la météo s' y prête!!

Merci!!
Je referai des photos de tout l'intérieur, portes et toit ouverts, dès que la météo s' y prête!!

Chose promise, chose due, j'ai profité d'un rayon de soleil pour reprendre des photos:





Là on voit les contres-porte refaits:





Le ciel de toit:







Et la plage arrière:

[quotemsg=148871,11,7994]

Re ciel de toit, TOE fermé:



Aumônières retendues:



Ca donne pas envie de s'installer?



Allez, encores quelques vues de l' extérieur:

[:amiralackbar:3] impécable ,elle a retrouvé une seconde jeunesse

Bonjour,

Très belle, très classe cet intérieur caramel avec la carrosserie noire.
Quel tissu as tu utilisé pour le ciel de toit et les contre portes?

Sympa le ciel de toit en alcantara, où tu l'es procuré ? mon premier essai avec de l'alcantara noir fut désastreux

Merci pour vos commentaires élogieux!!
J'ai acheté ce tissu chez Mondial Textile, une sorte de grande surface de tissus ( je pense que c'est une franchise).
Pas très cher d'ailleurs, de mémoire j'en ai eu pour moins de 50 euros pour tout faire, ciel de toit ,contres-porte, montants de custode ar et plage arrière recto-verso.

j'en veux une!!

je n'aurai qu'un mot : MAGNIFIQUE !!

pareil que les autres, SUPERBE

Hello,
Je suis fan de la nouvelle couleur de ton cuir, elle est superbe, bravo