SaabSportClub

Bonjour,

C'est à mon tour de vous présenter mon acquisition.
SAAB 900 turbo16 cabriolet, juillet 1991, 191000 kms, couleur bleue.



Je suis allé la chercher chez un membre du forum, monsieur très sympathique et passionné...
J'ai donc fait 220 kms pour rentrer chez moi, et je ne suis pas déçu. Seul quelques ratés à la décélération (je pense que c'est juste parce que la voiture n'a pas beaucoup roulé depuis un an...En tous cas aujourd'hui, 80 kms et aucun soucis...)
Coté mécanique, distri complète neuve, joint de culasse neuf, boite ES...La voiture est donc fiable mécaniquement, c'est ce que je recherchais.
La climatisation ne fonctionne plus, tous comme le régulateur. (pas important à mes yeux)

La couleur est bleue marine avec intérieur cuir marron. Le cuir est en bon état, pas de déchirure.



Extérieurement, elle est propre dans l'ensemble. Pas de soucis de carrosserie...La peinture est juste passée (auto de 20 ans)
Coté positif, la capote est neuve. Pas de rouille!!!.
Les baguettes de contour d'ailes sont craquées. J'en ai enlevé 2 et pas de rouille, juste de la crasse.

Travaux en perspective:
Peinture intégrale extérieure (y compris pare chocs). Un de mes amis me dit que les pare chocs couleur carrosserie, cela serait sympa? Je suis dubitatif. Qu'en pensez-vous?
Jantes cross spoke avec changement des pneus
Nettoyage des moquettes
Autoradio moderne

J'ai fais 400 kms ce week-end, et c'est vraiment super. Auto très confortable et souple.

J'espère que cette auto vous plaira également....

Tres belle auto... Par contre faire les pare chocs couleur carrosserie.... Jpense pas que ça le ferait perso ^^

Merci, je pense comme toi...

Il y avait un cab sur leboncoin où tout avait été peint comme la carrosserie. Même en gris clair, ça alourdissait la ligne.
Avec une belle peinture satinée, les pare-chocs gris foncés sont assez élégants (ref. couleur des PC : Saab #176)

Merci lovejohn pour ton avis qui conforte le mien.
Je note la référence de couleur....

belle auto, mais meme avis que tous le monde, garde les pc couleur d'origine (enfin c'est mon avis...)

Superbe cab'
Pareils, je viens enfoncer le clou : pc d'origine !!!

Welcome, belle couleur le bleu le mans.

Par contre, juillet 91, si c'est une HP, elle devrait pas avoir un kit aero ?

Tu as des photos de l'interieur ?

Voici une photo de l'intérieur.
Pourquoi le kit aéro?



Il y a une vilaine tache à droite. Nettoyage de la moquette prévu samedi prochain....

Par contre, juillet 91, si c'est une HP, elle devrait pas avoir un kit aero ?

Pas forcément, c'était une option ou de série sur la S Line (vraie dénomination de l'Aéro )

Joli cab. Bienvenue au Kloob

Ah oui jolie !
DOmmage qu'il n'ait pas remis une capote bleue !
Les bleues en HP sont rares, donc bravo pour avoir déniché cet exemplaire.
Cela dit en 91 je pensais aussi qu'il n'y avait en effet que des S line boitier rouge.
Mais l'inscription sur le capot arrière laisse penser que c'est une 175 CV ...
De quel couleur est le boitier Christophe?

Joli, un de plus...... pour ta tache sur la moquette démontes et frotte a l'alcalie... (mets un masque... )

bienvenu dans le cercle très restreint des cabs bleus,(m'en vais créer un sous forum tiens!! !)tu vas craquer par les belles journées d'été qui arrivent ,belle auto et entretenue à ce que je vois !! cela fait plaisir.

Bienvenue!

Pas forcément, c'était une option ou de série sur la S Line (vraie dénomination de l'Aéro )

Je ne pense pas, ce cab est un modèle 92, toutes les HP avaient un boitier rouge et un kit aero a cette époque.

Elle ressemble a une BP sauf les jantes et le volant....chrisaab900, tu as une photo du tableau de bord, nous serons fixés

Bienvenue au club

Millésime 91 pour ce cab, petits bandeaux ceinturant la caisse.

Je ne pense pas, ce cab est un modèle 92, toutes les HP avaient un boitier rouge et un kit aero a cette époque.

Elle ressemble a une BP sauf les jantes et le volant....chrisaab900, tu as une photo du tableau de bord, nous serons fixés

Non non c'est bien un modèle 1991 malgré la date de mise en circulation (petits bandeaux de caisse aussi); c'est bien une 175 cv (boitier noir) et pas une basse pression déguisée.
Je confirme aussi que l'aiguille de turbo monte jusqu'en limite de la zone rouge.

Comment je le sais?
C'était la mienne (une des miennes ) jusqu'à Samedi dernier.

Mr Saabavie, lui la connait (et Doum Doum aussi d'ailleurs) depuis un bon moment pour l'avoir croisé à la maison.

Les logos Saab sur les cotés du capot m ont inDuit en erreur