SaabSportClub

Bonjour tout le monde,

Cela fait des années que je suis ce forum et que je rêve de poster ma premier achat.
C'est chose faite après une recherche assez longue du modèle que je veux, à coté de chez moi et dont les travaux se concentreraient sur la carrosserie.

Il s'agit d'un modèle de 1984, Aero T16 (donc siège cuir, TO, etc...) en assez mauvais état de carrosserie (grêle + peinture HS), un peu de rouille, mais surtout une mécanique qui semble saine.

Les photos sont relativement minables, mais j'en ferai d'autre quand j'aurais récupéré la toto (vente effectuée, mais personne avec permis E toujours indisponible!!!).





Pour qu'elle passe le CT, j'ai besoin rapidement de changer une partie vers le passage de roue arrière droit, car la rouille a fait passer l'amorto a travers...
De plus, je vais changer les étriers/disques/plaquettes avant, ca ne fera pas de mal.
D'ailleurs, est-ce des disques ventilées à l'avant, d'origine?

Merci et a plus

Salut,
Félicitations pour cette face plate! A mon avis tu peux monter les disques ventilés sans problème sur tes étriers Girling (à priori)

D'ailleurs, est-ce des disques ventilées à l'avant, d'origine?

Sur les versions aéro, à partir de 86 c'est oui. Avant 86, je pense aussi ? A l'arrière ce sont des disques pleins sur toutes les versions. Félicitation pour ton achat, mais il y a apparemment pas mal de travail de tôlerie...

Hello Vidum, sans indiscrétion, tu es carrossier ? J'espère pour toi, parce que sinon, vu le boulot, tu risques d'y laisser ta chemise ...
En tout cas bon courage pour ta resto !

Mieux que ça!!!
J'ai un père jeune retraité carrossier qui aime restaurer des vieilles voitures. Sans ça je ne m'y serai pas risqué.
Mais je compte vraiment prendre mon temps.
Merci a vous

Cool pour toi effectivement, et bon amusement alors !
Et des photos de l'avancement des travaux nous rendraient également extrêmement heureux

Soit le bienvenu, j'ai hâte de voir le travail de restauration de la carrosserie

Salut,
Félicitations pour cette face plate! A mon avis tu peux monter les disques ventilés sans problème sur tes étriers Girling (à priori)

D ailleurs, ce sera forcement des girling en étriers ou des ate iraient ( bonne différence de prix)?

soit le bienvenue... regarde chez pourchier.com pour les disques...

Hello,
Tite question:
Ou êtes-vous assuré pour vos autos?
Êtes-vous passé en collection?
Je chercher une assurance pas très cher, et mon assureur traditionnel me propose du 450 euros par an ce que je trouve énorme par rapport a des assurance "collection" du web.

Merci
Vincent

450€ en tous risques ou au tiers ?
Sinon je crois qu'il existe plusieurs sujets sur la question

ici aussi :
http://forum.saabsportclub.com/saab/Dis ... _871_1.htm

Désolé, je n'avais pas vu les autres topics...(fegniasse inside)
Avec la fonte des neiges, je vais enfin pouvoir récupérer ma 900.
Des photos sont a venir.
Merci

On bouge pas

Dept 43 tiens, je connais trés bien...

Dept 43 tiens, je connais trés bien...

Mais je lai fait redescendre en "basse Loire!!!"
Tu es de la haut?

Oui je suis de la haute les week end c est ma region

Oui je suis de la haute les week end c est ma region

On m'a longuement parlé d'un passionné Saab (garage Fabre visiblement) qui dispose d'une réserve de pièce assez considérable, ca te dit quelques chose?

Salut !!

J'avais déjà jeté un petit oeil sur cette 900, mais il n'y a vraiment que toi qui pouvait la restaurer avec un père carrossier !
Sinon pour le garage : http://faring.free.fr/topic/index.html
Moi aussi j'aimerais trouver le temps d'y aller.

Belle 900 en tout cas et bonne restauration .