SaabSportClub

Voili, voilà [:calva76:1] [:calva76:1] elle est là !

Ce jour à 12h40 la Lorenzomobile II est officiellement devenue Brit's Cab[:zebulon:6]



Après 4 900 coupés [3 T16 hp et 1 i16] j'accède enfin au graal : ma première 900 cab classique

Le pédigrée :

¤ MY94 [29-03-1994] - 2è Main
¤ 2.0 T16 hp 185cv [boitier rouge]
¤ Bvm5
¤ 186 200 km au 26/11/2010

L'équipement :
Elle est full options et dispose de toutes les évolutions des derniers millésimes

¤ Finition S-Line [aero] avec jantes assymétriques bi-ton
¤ Intérieur Full Cuir & Bois
¤ Sièges a réglages électriques
¤ Vitres & rétro électriques
¤ Clim
¤ Régulateur de vitesse
¤ Abs
¤ Airbag conducteur
¤ Réglage électrique de la hauteur des phares
¤ Alarme avec condamnation centralisée pilotée par télécommande
¤ Couvre capote rigide noir
¤ Galerie de coffre
¤ Autoradio BECKER MONZA

L'historique :

1ère Mise en circulation : 29/03/1994
Entretien SAAB [Axe Majeur Automobiles] jusqu'en 2001 puis Spécialistes SAAB jusqu'à ce jour.
07/07/2000 : joint de culasse à 157 890 km
28/06/2001 : turbo & radiateur de refroidissement à 162 000 km
19/07/2007 : embrayage à 178 520 km
13/03/2010 : révision principale à 180 230 km avec remplacement filtre a essence
22/07/2010 : vidange et remise en état circuit refroidissement [remplacement des durites et des sondes] à 181 850 km
19/08/2010 : 4 pneus neufs Michelin Energy Saver à 184 830 km

L'habitacle [sellerie; moquettes; tableau de bord; boiseries, contreportes, assises, ...] : comme neuf
La mécanique : impécable avec une boite très agréable et un turbo qui fait parfaitement le boulot

Janvier à Avril 2011 :

• Batterie Odyssey neuve

22/07/2011 : révision principale à 192 320 km :

• remplacement des courroies [DA; pompe à eau; alternateur;...]

25/08/2011 : 192 850 km :

• réglage de la pression de suralimentation et du ralenti a chaud

C'est beau un cab !
Félicitations : bon choix.

BRAVOOOOOO

Manque plus que le pommeau bois et c'est parfait
Je vais sans doute récupérer un cab accidenté : je ne sais pas trop où en est la capote mais en parlerai sur le forum dès que l'acquisition sera faite
Bon faudra attendre un peu pour décapoter avec la neige ... quoique :

et un cab qui reste dans la famille, cool !!
a+ LdS

ps : Yellowcab tu veux une lame chasse neige ???

ben alors , qu'est ce qui te prends lorenzo , tu veux qu'on en parle ??

Elle reste dans la famille... c'est déjà ça...

et voilas... y a plus qu'à trouver une flate pour pouvoir mettre toute la petite famille...

Vraiment magnifique ce cab!!! Ce camaïeux de couleurs sombre, entre la capote l'inter et les jantes! Je craquerait bien pour une comme ça en cab où coupé!

Belle opportunité que ce cab là!L'interieur est en bel etat , bravo!

Petite mise à jour 5 mois plus tard après quelques menus travaux :

• 4 jantes aero gt restaurées à neuf par un professionnel

La belle et la bête :



La belle qui fait sa star















Lady British en a fait son daily depuis qu'elle a pulvérisé sa 207 dans les flancs d'une Ford Ka ayant inopinément décidé de griller un stop sous son nez

Elle en a profité pour établir un nouveau record mondial à 7,48 litres/100 avec un plein de 49 litres et plus de 660 kms parcourus et ne veut plus me rendre le cab

Franchement trop belle ! Elle est tout simplement magnifique !

Ta femme a bien raison et ça prouve au moins qu'elle a du goût !

Dis lui de faire attention aux tuiles

Très belle auto, elle a l'air neuve. Je suis très impressionné par la conso annoncé. moi je tourne à 11 litres (cab t16 ba), j'espère faire mieux bientôt car elle n'avait pas beaucoup roulé avant de devenir mienne

Mortelle !!!!!

Vaudrait mieux pas que My Wife lise ce post ... elle pourrait avoir envie de pulvériser la SS Bio rien que pour rouler en 900 Cab classique.

A+
Wilson

Quand c'est moi qui roule je suis plutôt entre 8,4 et 9,5 litres

félicitation:voiture irréprochable;)

Bravo, très jolies voitures
je finis ma gt et je me met en quette d'un cab
Ca me fait trop envie

Pour l'avoir vue en vrai, c'est vrai qu'elle claque grave , felicitations, beau boulot, te reste plus qu'a en profiter maintenant