SaabSportClub

Bonjour à tous,

Bientôt Saabiste à nouveau (et pas nouveau saabiste!).

En m'inscrivant ici j'ai eu la bonne surprise de retrouver mon ex!

C'est le cab "Montecarlo" qui se trouve en photo dans la rubrique les "saabistes du site" (ex de "alexg2") et qui fut mienne de 1998 à 2005.

J'ai eu aussi une 900 turbo 16 s de 1988, de 1990 à 2000, qui fut notre "familiale daily" durant des années...

Aujourd'hui, j'ai envie d'une auto "youngtimer" et après avoir fait le tour des marques le virus m'a repris!

Après le coupé et le cab ,une Sedan 900 T8 flat nose ne me déplairait pas ! (si quelqu'un est vendeur ?

bienvenu à toi vieux saabiste contaminé [:thurbault:7]

Des photos de tes ex???

bienvenu à toi vieux saabiste contaminé [:thurbault:7]

Des photos de tes ex???

[img]mes

Du temps de mon ex coupé 16s les APN n'existaient pas! (enfin pas chez moi...) je n'ai que des photos argentiques . il était gris foncé cuir gris foncé,
acheté avec 50000 kms et revendu 10 ans après avec 145000 kms, sans intervention majeure.
Je regrette encore ces deux autos mêm si je me suis consolé ensuite avec trois 911,mais c'est une autre histoire!

Aie aie aie la monégasque fait très mal!

Aie aie aie la monégasque fait très mal!

.

D'autant plus que je l'avais achetée à Antibes à un Anglais travaillant à Monaco!

Encore une pour se faire du mal

quelle classe ce cab! Ultime en terme de 900 au même titre qu une GT.

quand on vous dit que le jaune c'est le top, un anglais, ouais, tu m'étonnes.

inutile de te dire que je suis fan

toujours aussi beau ce cab...
a+ LdS

Ah ben voilà... c'est malin ça...

Comment je vais faire pour argumenter à Mme que ma daily doit être une auto de 20 ans et......... jaune !!!!

Magnifique auto cette MC

Je trouve que le noir, le blanc et le jaune transcendent cette auto moi.

Avec ou sans capote , il est toujours aussi beau!
Son allure vient entre autres de sa longueur,accentuée par une étroitesse relative de la caisse et des porte-a -faux avant et arrière assez important.
Seul bémol,un manque de rigidité qui réfrène toute envie de conduite sportive!

Superbes photos !

Concernant la rigidité : disons que capote ouverte, vitres fermées on entend les vitres couiner sur les joints dans les changements d'appuis.

Hello,
Superbe ton ex-Montecarlo ! Mais une sedan flat, c'est encore mieux
(Moi ? De mauvaise foi ? Noooon...)

Alors bonne recherche pour ta prochaine belle !

Seul bémol,un manque de rigidité qui réfrène toute envie de conduite sportive!

là milou va t'expliquer le contraire

Comment je vais faire pour argumenter à Mme que ma daily doit être une auto de 20 ans et......... jaune !!!!

Il devrait y avoir un tuto dans le wiki pour ça

1/ Réserver dans un bon resto
2/ Arriver avec un gros bouquet de roses
3/ WE en amoureux...

Je vous liasse imaginer la suite