SaabSportClub

Chers amis, après ma 4 portes verte, je vous présente la 5 portes de mon père. C'est une 900 i8, boîte auto, de juillet 1987, donc millésime 1988. Elle a été achetée neuve et ne totalise aujourd'hui que 102.000 kilomètres. Elle est donc "Silver" et est l'une des dernières 900i à avoir les tours de portes chromés. L'intérieur est en velours gris, les quatre vitres sont électriques ainsi que les rétros, elle possède la clim et les trois manomètres additionnels. Je mettrai des photos de l'intérieur un peu plus tard, elles ne rendaient pas bien dans l'obscurité du garage !!
Elle marche très bien malgré quelques classiques au niveau du ralenti, le carnet d'entretien est complet, je possède même le bon de commande !! Vous serez sans doute choqués par les plaques, il y a de quoi ! Il y a encore quelques mois elle avait de très belles plaques noires d'origine, mon père a malheureusement perdu tous ses papiers et s'est fait entendre dire, à sa plus grande horreur, que depuis mars 2009, toute perte de carte grise équivalait à un changement d'immatriculation. Et voilà.

Alors maintenant chers ami, place aux photos !

Very nice !

Elle a l'air en super état, la carrosserie parait nickel ! Et 102 000 km !!!!!



Edition : pas de localisation s'il vous plait.

On compatis pour les plaques.

J'ai l'or, tu as le platine

Très jolie combo.

Merci Gold Simon !! En effet, nous représentons à nous deux les métaux précieux !!
Gummekillen, c'est bien le parking que tu connais, si tu savais le nombre de fois où j'ai pu observer tes Saab, le cabrio blanc, le 9000 CD... !! Peut-être se rencontrera-t-on un jour là-bas ?

Il y avait pas mal de Saab dans le parking dont la sedan verte avec manos

Je travaillais le dimanche à l'hôtel de Chevreuse il y a quelques années, je garais donc mes autos dans le parking : 9000 turbo s, 900 aero...les autres c'était mon père

super belle et rare en 5 portes avec les tours de vitre chromées, quoi que les i8 avait tout le temps les tours de vitre chromées, trés classe de nos jours, mais dans les années 80 ca faisait "trop anciens" donc SAAB a généralisé les tours de vitres noires par la suite sur les i16

Merci beaucoup faxdid !! Effectivement les tours de vitres chromés ont été valorisés avec l'âge, mais les i8 de la fin du millésime 1988 ont connu également les tours noirs. Ma sedan verte i8 fait partie de ceux-là, juin 1988, tours noirs. Ils préparaient l'entrée en scène des i16 !!

Elle est bien belle
Pour les tours noirs, sur la mienne de 86, c'était chrome pour le modèle de base et noir si on achetait la finition haute d' I8, qui était une finition plus " sport " (spoiler plus gros, becquet arrière, chromes de vitres et poignées de portes noirs).
Rappelons que dans les années 80, le chrome était ringard et le noir, c' était moderne et sportif

Merci pour ton message lovejohn, tu as raison il y avait aussi la finition haute, appelée sur les catalogues de l'époque "900 i avec équipement S" qui comprenait en effet les tours noirs. Mais dès la deuxième moitié de l'année 88, donc la fin de règne des i8, elles ont toutes connu les tours de vitres noirs, en tous les cas en France, et seulement pour quelques mois !
Je regardais encore la tienne, elle est vraiment drôlement belle. Félicitations !

Mais dès la deuxième moitié de l'année 88, donc la fin de règne des i8, elles ont toutes connu les tours de vitres noirs, en tous les cas en France, et seulement pour quelques mois !

Tu as parfaitement raison, le chrome était tellement considéré comme " ringard " qu'ils l'avaient complètement supprimé... maudites années 80

Je regardais encore la tienne, elle est vraiment drôlement belle. Félicitations !

Tu vas la faire rougir

Tout simplement magnifique

Salut !!

Très belle saab 900 !!

5 portes, i8, boite auto !! Une voiture pour la ballade en famille ou entre amis !!! Une vraie perle rare !!!

Félicitations

David

Merci Alan et Discostu !! En effet, une auto bien agréable pour des ballades ensoleillées !

elle claque !!!!
Atmo boite auto : une façon efficace de se faire plaisir pour rouler à Paris.
A+
Wilson

Comme tu dis Wilson !! Merci pour ton message !

Etonnant et sympa ce mélange : elle a à la fois le côté "old school" avec les chromes, et le côté "moderne" (tout étant relatif bien-sûr ) avec la face avant inclinée !

Très jolie voiture !

Et effectivement dommage pour les plaques, elle devait être immatriculée en Gxx 75, ce qui en rajoutait encore dans l'esprit collection...

Pour le kilométrage, ma 900 de 1986 (automatique également) totalise 89000 kms à ce jour (mais je pense qu'elle présente moins bien que la tienne ).

Merci Aeronaute ! Dis donc, 89.000 !!!! Là c'est une pièce sacrément rare ! En effet la mienne était immatriculée GKS 75... des souvenirs qui remuent le couteau dans la plaie !

Salut,
Superbe ta 900 ! Bien propre, pleine de chrome, et mes enjoliveurs préférés toutes marques confondues, j'aime !

Merci cher monsieur SirBeuark !!