SaabSportClub

Bon je m'y colle:

Après avoir roulé en 900T8 puis 900ng, je viens à nouveau de succomber pour une suédoise ensorceleuse:

c'est un cab US millésime 93, 2,1L, full options, 1ere main avec 53000miles (si, si vous avez bien lu), capote d'origine, bichonnée (je vous rassure, ça va continuer, mille saab...ords!!!), tout fonctionne, elle est à peine rôdée finalement...

j'ai juste fait monter les manoskivonbien & changer le Clarion d'origine (je le vends petit prix: ce sera dans un prochain post)==> désolé pour l'autosatisfaction mais je la trouve MA-GNI-FI-QUE!!!!

(Un grand Merci à Simon & Baudouin: des pros & des passionnés sans qui mon rêve n'aurait pu se réaliser)

j'essaye de joindre les photos pour vos commentaires

Bon je m'y colle:

Après avoir roulé en 900T8 puis 900ng, je viens à nouveau de succomber pour une suédoise ensorceleuse:

c'est un cab US millésime 93, 2,1L, full options, 1ere main avec 53000miles (si, si vous avez bien lu), capote d'origine, bichonnée (je vous rassure, ça va continuer, mille saab...ords!!!), tout fonctionne, elle est à peine rôdée finalement...

j'ai juste fait monter les manoskivonbien & changer le Clarion d'origine (je le vends petit prix: ce sera dans un prochain post)==> désolé pour l'autosatisfaction mais je la trouve MA-GNI-FI-QUE!!!!

(Un grand Merci à Simon & Baudouin: des pros & des passionnés sans qui mon rêve n'aurait pu se réaliser)

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houla, la classe ! Une vraie voiture de Chef d'Etat, ma parole.

mieux que la lincoln de JFK!.............

tres beau...
d'autres photos vite !!
a+ LdS

Magnifique!
Le 2.1L change beaucoup par rapport au 2.0L "habituel" ?

difficile de répondre, c'est un cab avec des sensations très différentes ( moins de rigidité, répartition poids différente...), le bloc semble plus "onctueux" , plus souple,on conduit en enroulant..

mais bon, 141 ch ça suffit pour cruiser & utiliser ses sens!!!

Bon je m'y colle:

Après avoir roulé en 900T8 puis 900ng, je viens à nouveau de succomber pour une suédoise ensorceleuse:

c'est un cab US millésime 93, 2,1L, full options, 1ere main avec 53000miles (si, si vous avez bien lu), capote d'origine, bichonnée (je vous rassure, ça va continuer, mille saab...ords!!!), tout fonctionne, elle est à peine rôdée finalement...

j'ai juste fait monter les manoskivonbien & changer le Clarion d'origine (je le vends petit prix: ce sera dans un prochain post)==> désolé pour l'autosatisfaction mais je la trouve MA-GNI-FI-QUE!!!!

(Un grand Merci à Simon & Baudouin: des pros & des passionnés sans qui mon rêve n'aurait pu se réaliser)

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Magnifique... [:zebulon]
Rhôôô... j'arrive vraiment à déchiffrer l'inscription sur la plaque ou j'ai des visions?

Bon je m'y colle:

Après avoir roulé en 900T8 puis 900ng, je viens à nouveau de succomber pour une suédoise ensorceleuse:

c'est un cab US millésime 93, 2,1L, full options, 1ere main avec 53000miles (si, si vous avez bien lu), capote d'origine, bichonnée (je vous rassure, ça va continuer, mille saab...ords!!!), tout fonctionne, elle est à peine rôdée finalement...

j'ai juste fait monter les manoskivonbien & changer le Clarion d'origine (je le vends petit prix: ce sera dans un prochain post)==> désolé pour l'autosatisfaction mais je la trouve MA-GNI-FI-QUE!!!!

(Un grand Merci à Simon & Baudouin: des pros & des passionnés sans qui mon rêve n'aurait pu se réaliser)

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voila le bumper-sticker 1 fois capoté...

Là, tout de suite... [:amiralackbar:3]

class'

elle semble vraiment très belle ta 900 neuf sang

A tu d'autres photos intérieur et extérieur?

merci

Sublime! Une petite sœur de la mienne. Tu es en Boite auto ou boite mécanique?
Bonne route, le cab c'est que du bonheur!

Bonjour neuf sang
j'ai acquis une 900t16 il y a deux semaine.
Projet : peinture neuve + cross spoke 16 que je suis en train d'acheter.
Elle devrait ressembler à la tienne, en tout cas pour l'extérieur.
C'est bien bleu "le mans" ta couleur?
En tous cas, magnifique auto
Bravo

mesimages/5820/SDC10700.JPG2..jpg

Magnifique, ta voiture, c'est exactement la même que la mienne, mais en cab. Même intérieur, même couleur, mêmes jantes.
Il ne te manque peut être qu'un volant Nardi en bois pour avoir la totale! J'aurais bien aimé en trouver une comme la tienne,
mais, pratiquant le funboard, le coupé était ce qu'il me fallait , avec ses solides goutières, et son coffre gigantesque..
Peut être que ma prochaine sera la tienne, eh! eh!...