SaabSportClub

bonjour je vous presente ma 900 t8 sans intercooler de 1984.je l'ai acheté 1000 euros et actuellement je suis en train de lui refaire un santé.la voiture etait en vente sur le forum,elle est en trés bon état.quand je suis allé la chercher elle tournait comme une patate,le proprio m'a dit que l'allumage avait été refait,oui il a bien été refait mais son mecano n'est pas une lumiere car il n'avais pas remis l'ordre d'allumage dans le bon sens.aussi une fuite a l'echappement j'ai demonté cet apres midi et surprise il n'y avait pas de joint,donc je comprend la fuite etant donné que le collecteur n'est pas fissuré.là j'attend des pieces commandé chez rbm (pompe a eau neuve,tout les filtres,de nouveau joints turbo,calorstat,etc.

Jolie T8, bonne chance pour trouver des TRX...

oui j'ai deja jeté un oeil, on en trouve des neufs mais a un prix de fou.sinon changement de jantes et c'est tout mais je voudrais la laisser stock.

Très belle !
Presque identique à la mienne ! (qui est de 84)

Comment est ton interieur ? (tu as des photos ?)

A+

Ce flat nose. Quelle beauté.

Super achat!!
Une bien belle flat nose T8 comme je les aime...
Les TRX et la calandre 1983, j'adore!!
Par contre tu n'as pas la fausse entrée d'air sur capot côté conducteur, je croyais ce capot spécifique à l'année 1983. Je me trompe peut-être avec 1984...

merci pour elle,l'interieur est nickel sauf bien sur le ciel de toit qui est en train de tomber,photos prevu,c'est un interieur en velour mais des que je trouve un interieur cuir changement car il y a 1 trous de cigarette sur chaque siege avant,en attendant je ferais un point de couture pour que ça fasse moins moche.

Magnifique.

Rooooh! elle est jolie cette auto!!! on dirait la mienne! niarf! Ton velour est de quelle couleur??? En tout cas ru ne la pas payer chere vu l'etat il me semble (je dis ca parce que la mienne je l'ai paye bcp,bcp plus chere... ) Bravo et felicitations! on sera deux aux classic days a avoir des old school! enfin je suppose...

PS: si les trx ca t'effraie et que tu veux vendre tes jantes fais moi signe, si il y en a deux en bonne etat, je pourrais etre interresse!

les jantes sont en tres bon etat,et oui les trx sont hors de prix,et c'est des jantes aero que je recherche.l'interieur est de couleur bleu.

Des jantes Aero sur une T8 pré-84
Criminel

les jantes sont en tres bon etat,et oui les trx sont hors de prix,et c'est des jantes aero que je recherche.l'interieur est de couleur bleu.

et bien quand tu les auras fait moi signes! je pourrais être intéressé! (oui je suis un fou!!! peut importe les trx!)

Sinon c'est vrai que des aeros c'est un peu du massacre! pourquoi pas des incas?

Par contre tu n'as pas la fausse entrée d'air sur capot côté conducteur, je croyais ce capot spécifique à l'année 1983. Je me trompe peut-être avec 1984...

La 2ème prise d'air qui n'avait pas d'intérêt pratique, c'est sur les 900 des premières années

Ta 900 est une des dernières sans les retours de PC apparus en 83, avec de simples baguettes à cet emplacement, le VIN indique quoi comme année de fabrication ?

dans l'immediat les pneus ça va donc les jantes restent sur la voiture et je regarde regulierement pour des trx ,et qu'entends tu par le VIN?

Le n° de série
ça commence par YS3... tu regardes le 10ème caractère, si c'est un " C ", c'est 1982, si c'est un " D ", c'est 1983

c'est un D donc 1983 premiere mise en circulation 04/03/1983

Ok, c'est donc une des toutes dernières T8 avec ce look

un look que j'adore,de toute façon toutes les 900 sont belles

Super achat!!
Une bien belle flat nose T8 comme je les aime...
Les TRX et la calandre 1983, j'adore!!
Par contre tu n'as pas la fausse entrée d'air sur capot côté conducteur, je croyais ce capot spécifique à l'année 1983. Je me trompe peut-être avec 1984...

Non ça c'est sur les modèles 79/81 à compter de 82 il n'y a plus cette deuxième entrée d'air.

Non ça c'est sur les modèles 79/81 à compter de 82 il n'y a plus cette deuxième entrée d'air.

Hehe sur ma 900 de 1984 je l'ai!!! (capot non d'origine!!)