Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
- romu
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Bin oui comme d'hab, il n'y en a qu'un qui bosse...
- helterskelter
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Bon, elle n'avait pas roulé depuis mars, ressortie hier, un brin de toilette et c'est reparti
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- poldo
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Harry, elle n'a même pas de TO ta 900.
- milou_info
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Ouais, c'est une toute options sans toit ouvrant...
- helterskelter
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Bande de jalouse, c'est la n° 7 , celle de james Pas besoin de TO.
- 9_turbo
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Même pas de cuir partout sur les sièges, c est l'équivalent de la 309 chorus!
- saabavie
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
bande de jalouses....
- poldo
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Puuuuuuulv, amène ta disqueuse, … on va y faire un toit ouvrant.
- helterskelter
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Bon ben déjà 2 ans , encore un CT haut la main, un seul défaut, l'habituel défaut d'étancheité moteur
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Hello ,
Waow , waow
C'est les mots qui me viennent !
Bravo
Gilles
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Gilles
- 9_turbo
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Mouais encore un contrôle de complaisance!
- Saabiste17
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Comme la mienne Pour l'étanchéité, c'est pour mieux marquer son territoire [:camilo16:2]Bon ben déjà 2 ans , encore un CT haut la main, un seul défaut, l'habituel défaut d'étancheité moteur
L'héritière : 9.3 cab biopower 2009
Sa Majesté : Range Classic SEi 3.9l bva Brookland 1994
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- pulverisator
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Ce sont les merguez bonnes à couper qui fuient
Mon cab est parfaitement étanche
Mon cab est parfaitement étanche
- helterskelter
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Heu toi t as refait le moulin ça compte pas. Quand je dis défaut d étanchéité c'est pas tâche d'huile, c'est ce que les contrôleurs mettent en France des qu'ils voient un peu de gras en dessous
- pulverisator
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Ouais, elle pisse de partout tu veux dire
- le saabre
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
je t'en donne 1200
- Saabiste17
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
On ne peut pas tout avoir : soit un cab' étanche, soit le conducteur étanche... Tu as fait un choix [:fragdoktor]Mon cab est parfaitement étanche
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- egillon92
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Il est étanche le Pulv' c'est sa bouteille de gouyasse qui l'est pas le pauvre, du coup il est obligé d'en changer souvent
On ne peut pas tout avoir : soit un cab' étanche, soit le conducteur étanche... Tu as fait un choix [:fragdoktor]
Si vous me cherchez je suis dehors avec Patrice
- helterskelter
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
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- cooper
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007
Harry,
Avec ce "chargecooler system", Abbott indique un gain de puissance, de couple et de temps de réponse du turbo. A la conduite la différence est elle perceptible?