Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

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romu
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par romu » mar. mars 06, 2012 9:50 am

Bin oui comme d'hab, il n'y en a qu'un qui bosse... :lol:

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par helterskelter » ven. déc. 13, 2013 7:51 pm

Bon, elle n'avait pas roulé depuis mars, ressortie hier, un brin de toilette et c'est reparti :lol:

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par poldo » ven. déc. 13, 2013 9:50 pm

Harry, elle n'a même pas de TO ta 900. :whistle: :whistle: :whistle:

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par milou_info » ven. déc. 13, 2013 10:14 pm

Ouais, c'est une toute options sans toit ouvrant...

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par helterskelter » ven. déc. 13, 2013 10:19 pm

Bande de jalouse, c'est la n° 7 , celle de james :lol: Pas besoin de TO.

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par 9_turbo » ven. déc. 13, 2013 10:38 pm

Même pas de cuir partout sur les sièges, c est l'équivalent de la 309 chorus! :lol:

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par saabavie » ven. déc. 13, 2013 11:56 pm

:kaola: bande de jalouses....

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par poldo » sam. déc. 14, 2013 1:22 am

Puuuuuuulv, amène ta disqueuse, … on va y faire un toit ouvrant. :lol: :lol: :lol:

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par helterskelter » sam. mai 03, 2014 8:50 pm

Bon ben déjà 2 ans , encore un CT haut la main, un seul défaut, l'habituel défaut d'étancheité moteur :lol:
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par switch-72 » sam. mai 03, 2014 10:21 pm

Hello ,

Waow , waow :)

C'est les mots qui me viennent !

Bravo

Gilles

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par 9_turbo » dim. mai 04, 2014 2:28 am

Mouais encore un contrôle de complaisance! :lol:

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par Saabiste17 » dim. mai 04, 2014 10:28 am

Bon ben déjà 2 ans , encore un CT haut la main, un seul défaut, l'habituel défaut d'étancheité moteur :lol:
Comme la mienne :) Pour l'étanchéité, c'est pour mieux marquer son territoire [:camilo16:2]
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par pulverisator » dim. mai 04, 2014 10:41 am

Ce sont les merguez bonnes à couper qui fuient :D
Mon cab est parfaitement étanche :kaola:

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par helterskelter » dim. mai 04, 2014 11:20 am

Heu toi t as refait le moulin ça compte pas. Quand je dis défaut d étanchéité c'est pas tâche d'huile, c'est ce que les contrôleurs mettent en France des qu'ils voient un peu de gras en dessous :)

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par pulverisator » dim. mai 04, 2014 11:26 am

Ouais, elle pisse de partout tu veux dire :D

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par le saabre » dim. mai 04, 2014 12:19 pm

je t'en donne 1200 :p

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par Saabiste17 » dim. mai 04, 2014 12:56 pm

Mon cab est parfaitement étanche :kaola:
On ne peut pas tout avoir : soit un cab' étanche, soit le conducteur étanche... Tu as fait un choix :whistle: [:fragdoktor]
L'héritière : 9.3 cab biopower 2009
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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par egillon92 » dim. mai 04, 2014 2:33 pm


On ne peut pas tout avoir : soit un cab' étanche, soit le conducteur étanche... Tu as fait un choix :whistle: [:fragdoktor]
Il est étanche le Pulv' c'est sa bouteille de gouyasse qui l'est pas le pauvre, du coup il est obligé d'en changer souvent :D

Si vous me cherchez je suis dehors avec Patrice :lol:

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par helterskelter » mer. août 05, 2015 9:57 am

Work in progress :love:

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Re: Ca y est, la boucle est bouclée....Gt Aero n° 007

Message par cooper » jeu. août 06, 2015 8:47 am


Harry,
Avec ce "chargecooler system", Abbott indique un gain de puissance, de couple et de temps de réponse du turbo. A la conduite la différence est elle perceptible?

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