SaabSportClub

Bonjour à vous saabistes,

Je viens vous présenter ma 900 T16 que j'ai depuis maintenant un peu plus de 6 mois.
C'est donc une 185 chevaux (boitier rouge). Elle est de 1990, et totalise environ 235 000 kms.
Le jour du rapatriement de paris à strasbourg, ici en alsace, la boîte lâche. La galère à alors commencé.
S'en est suivi pas mal d'autres poisses.Maintenant, tout va bien.

La voici donc en photossss, à peu près chronologiquement.

En espérant qu'elle vous plaise autant qu'à moi ! ...


1° Novembre 2007 : Paris-Strasbourg : après 100 kms, la boîte casse, au beau milieu de l'autoroute, par une belle après-midi bien humide de ce joli mois.
(les plaques sont les anciennes). Dépannée et rapatriée dans un petit bled, à savoir Saint-Jean les Deux Jumeaux. Elle restera là, chez le gentil garagiste du coin pendant environ 4 mois, le temps de changer la boîte, en gros.





Dites moi pour les dimensions des photos.
La suite très très bientôt.

bienvenue
elle semble tres tres bien conservée pour son km ...
tres zolie

Je vois que tu gardes ton calme et la foie en saab, moi après un coup pareil j'ai eu du mal à masquer ma déception.
J'ai connu les joies du remorquage il y a peu avec un véhicule plus récent, j'étais dans un drôle d'état!

belle voiture, dommage pour le contexte

quels ont été les autres problèmes rencontrés?

satanée saab !

c'est pour cela qu'il y a le dégivrage sur les 900, cela evite d'avoir froid au mains quand tu pousses

un peu comme les Lada...

Oui, la galère des boites...je connais ça aussi ! mais comme beaucoup...=> mp

Les autres problèmes rencontré ont été les suivants (bénins) :
-commodo gauche ... avec régulateur donc pas donné
-lève-vitre conducteur
-compteur
- quelques bricoles electriques.

Pour la suite du photo reportage, je pense que je vais héberger les images sur ... un hébergeur. De manière à pouvoir les voir en grande.
Sinon, comment dois-je faire pour les avoir en grande ici ?

Les autres problèmes rencontré ont été les suivants (bénins) :
-commodo gauche ... avec régulateur donc pas donné
-lève-vitre conducteur
-compteur
- quelques bricoles electriques.

Pour la suite du photo reportage, je pense que je vais héberger les images sur ... un hébergeur. De manière à pouvoir les voir en grande.
Sinon, comment dois-je faire pour les avoir en grande ici ?

on y bosse
Regarde tu peux avoir un espace sur la galerie

Bon courage pour ta T16 !

Elle semble en bel etat ton auto!Mais n'avais tu pas déjà ouvert un sujet lors de la récuperation de cette voiture?
J'ai l'impression d'avoir déjà vu ces photos?

Oui, effectivement, elle est en assez bon état. J'ai rénové la peinture avec des produits meguiar's. Le résultat est parfait.

RALPH : oui, c'est vrai, j'ai déjà ouvert un sujet, peu après la récupération de la voiture, en novembre dernier. Bêtement, là, j'y est pas pensé.

Sinon, j'ai mon éclairage du bloc compteur qui fonctionne pas.
Je vais essayer de voir ca, où se trouve l'empoule, comment faire, etc ...

Il faut démonter le cache haut-parleur et tu auras accès à l'ampoule...si ce n'est pas elle qui est en cause, c'est surement la feuille contact bleutée, et la c'est plus chiant.
Sinon vérifie quand meme que ce n'est pas le potentiomètre d'éclairage qui est à zero!!! On ne sait jamais!!!

A comme quoi je la toruvais déjà belle à l'epoque!Elle m'a marqué

[url=http://www.casimages.com/img.php?i=081007100933864314.jpg][/url]

Très jolie, super efficace.
Tu pourrais faire la liste et la méthodologie des produits utilisés ?

ouep vraiment tres belle

Merci !
Je suis bien sûr content du résultat.

J'ai utiliser que des produits Meguiar's.

Etape 1 - Deep Crystal Rénovateur Peinture
Etape 2 - Polish Peinture
Etape 3 - Cire Eclair - Protection Carnauba

Hot Shine Brillant à Pneus

Petite sortie lors les premières neiges dans les Vosges (octobre 2008).
Un vrai régal sur les routes !